一种可应用于多种场合的充电装置的制作方法

本实用新型涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种可应用于多种场合的充电装置。

背景技术：

电动汽车因其绿色环保，具有很好的应用前景。目前，现有电动汽车的充电方式一般需要专门建设充电站，在充电站内设置若干充电桩，以便给电动汽车充电。由于充电桩的建设不仅需要占用额外土地资源，而且充电站建设过程中征地困难，导致基础设施（如充电桩、充电站等）建设相对滞后，而且充电站无法做到广泛分布，致使电动汽车充电不便，最终影响电动汽车的推广。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种可应用于多种场合的充电装置，解决了现有充电设置建设滞后、无法广泛分布，导致电动汽车充电不便的技术问题。

本实用新型提供的技术方案是：

一种可应用于多种场合的充电装置，所述充电装置包括壳体和位于壳体内的计量表、控制电路板，所述壳体上设置有连接端子、充电插接口和刷卡器；所述连接端子用于与外部电源相接；所述连接端子与所述计量表电连接，所述计量表与所述控制电路板电连接，所述控制电路板与所述充电插接口电连接；所述刷卡器与所述控制电路板电连接。

如上所述的可应用于多种场合的充电装置，所述壳体包括前面板和主侧板，所述充电插接口和刷卡器位于所述前面板上，所述连接端子位于所述主侧板上。

如上所述的可应用与多种场合的充电装置，所述控制电路板安装于所述壳体内，所述控制电路板与所述刷卡器之间安装有物理隔离板。

如上所述的可应用于多种场合的充电装置，所述前面板和主侧板之间设置有密封条。

如上所述的可应用于多种场合的充电装置，所述密封条发泡在所述前面板的背部。

如上所述的可应用于多种场合的充电装置，所述主侧板的底部弯折形成底板。

如上所述的可应用于多种场合的充电装置，所述底板上设置有导水孔。

如上所述的可应用于多种场合的充电装置，所述充电装置包括与所述控制电路板电连接的急停开关，所述急停开关安装位于所述前面板上。

如上所述的可应用于多种场合的充电装置，所述充电装置包括与连接端子电连接的断路器，所述断路器安装于所述前面板上。

如上所述的可应用于多种场合的充电装置，所述前面板上由上至下依次设置有断路器、刷卡器、急停开关和充电插接口。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极性能是：本实用新型充电装置包括壳体和位于壳体内的计量表、控制电路板，在壳体上还设置有连接端子、充电插接口和刷卡器。其中连接端子可以与外部电源相接，因而，本实用新型充电装置可以放置于任何有外部电源的位置，仅需将连接端子与外部电源连接，即可实现给电动汽车充电的功能。本实用新型的出现可以大大方便电动汽车的充电，加速电动汽车的推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施例充电装置的主视图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图1的仰视图。

图5为本实用新型具体实施例充电装置的立体图。

图6为前面板的内侧视图。

图7为本实用新型具体实施例充电装置的分解图。

图8为本实用新型具体是实施例充电装置的原理框图。

其中，1、壳体；11、前面板；111、密封条；12、底板；121、导水孔；13、主侧板； 2、连接端子；3、充电插接口；4、刷卡器；5、急停开关；6、断路器；7、保护盖体；8、物理隔离板；9、控制电路板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1- 7所示，本实施例提出了一种可应用于多种场合的充电装置，充电装置包括壳体1、计量表、控制电路板、连接端子2、充电插接口3、刷卡器4、急停开关5和断路器6。

壳体1包括前面板11和主侧板13，主侧板13包括左侧板、右侧板和后侧板，其中，右侧板的底部弯折形成底板12，顶部弯折形成顶板。其中，前面板11与主侧板13采用铆接螺栓与螺母安装，需要特殊的工具扳手才能打开，防撬性能好。左侧板与底板12扣合后采用螺钉固定。因而，壳体1的结构件少且装配简单，生产组装、检修便捷。

优选的，本实施例的壳体1设置为长条形，为了提高美观度，前面板11的上下两端均为圆弧形。

为了增加充电装置的使用场合，保证充电装置在室外使用时的防水性能，本实施例对壳体1做出了如下防水设计：

1、如图6所示，前面板11和主侧板12之间设置有密封条111。以防止水从前面板11和主侧板12之间的缝隙进入壳体1内。为了方便安装，密封条111直接发泡在前面板11的背部。在前面板11的背部装配刷卡器4、断路器6的部位也设置有密封条111.

2、如图7所示，右侧板的底部弯折形成底板12，左侧板的底部与底板12装配。可以起到壳体1底部防水的作用。

3、如图4所示，底板12上设置有导水孔121，以便在万一有水进入壳体时，将水从导水孔121流出。

如图7所示，计量表和控制电路板9位于壳体1内部。其中，控制电路板9安装于壳体1内，控制电路板与刷卡器4之间安装有物理隔离板8，以降低电磁干扰。

为了便于充电和用户对充电装置的操作，充电插接口3、刷卡器4、急停开关5和断路器6安装于前面板11上。优选的，前面板11上由上至下依次设置有断路器6、刷卡器4、急停开关5和充电插接口3。

在充电插接口3上设置有保护盖体7，保护盖体7可以对充电插接口3起到保护作用。保护盖体7可转动地安装在前面板11上，方便对保护盖体7的操作。

为了便于充电装置与外部电源的连接，连接端子位于主侧板13上，优选位于主侧板13的后侧板上。连接端子2用于与外部电源连接，以为充电装置供电。

如图8所示，连接端子2通过断路器6与计量表电连接，计量表与控制电路板电连接，控制电路板与充电插接口3电连接，刷卡器4与控制电路板电连接。急停开关5与控制电路板电连接。

断路器6起到电源开关、过负荷跳闸的作用。

计量表用于测量电压、电流和功率，并将测量数据通过通讯线传输至控制电路板；计量表的电能输出端连接至控制电路板，并在控制电路板内进行电能处理后输出至充电插接口3。

刷卡器4与控制电路板通讯，用户通过刷卡充电，刷卡器4接收到刷卡信号后传输至控制电路板，控制电路板控制电能输出至充电插接口3，以给电动汽车充电。

急停开关5用于充电装置在充电过程中出现故障时，人工按急停开关5以发送信号至控制电路板，控制电路板控制充电插接口3与 电源断开。

另外，前面板11上还设置有LED灯，LED灯与控制电路板通讯，通过LED灯的不同颜色显示充电装置待机、插枪、充电或者故障状态。

充电装置可安装至任意具有外部电源的场合。充电装置使用时，将连接端子2连接至外部电源上，断路器闭合，LED灯显示充电装置的状态。电动汽车充电时，将电动汽车的充电端子与充电装置的充电插接口3对接，在刷卡器4上刷卡，刷卡器4将刷卡信号传输至控制电路板，控制电路板控制计量表电能输出端与充电插接口3连接，以实现电动汽车的充电，充电完成后，控制电路板控制控制计量表电能输出端与充电插接口3断开。

充电过程中，若有过负荷的情形，则断路器6跳闸保护；若充电装置出现故障，则可按急停开关5，急停开关5发送急停信号至控制电路板，控制电路板控制控制计量表电能输出端与充电插接口3断开。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。