一种具有散热功能的电动汽车充电桩的制作方法

本实用新型涉及一种电动汽车充电桩，尤其涉及一种具有散热功能的电动汽车充电桩。

背景技术：

充电桩是电动汽车充换电系统中最重要的设施，一般固定在路边或停车场内，利用专用充电接口。通过投币或购买专用的IC卡，为电动汽车充电。

目前的充电桩还没有散热的功能，使用的时间过长，充电桩会发热，或天气炎热时，充电桩发热的更快，长时间下去会降低充电桩的使用寿命，造成经济损失，因此亟需研发一种具有散热功能、使充电桩不易发热、能够延长充电桩的使用寿命、减小经济损失的具有散热功能的电动汽车充电桩。

技术实现要素：

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服目前的充电桩还没有散热的功能，使用的时间过长，充电桩会发热，长时间下去会降低充电桩的使用寿命，造成经济损失的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有散热功能、使充电桩不易发热、能够延长充电桩的使用寿命、减小经济损失的具有散热功能的电动汽车充电桩。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种具有散热功能的电动汽车充电桩，包括有充电桩壳体、箱体、隔板、第一水泵、第一水管、制冷器、第二水管、出水管、水箱、第二水泵、第三水管、第四水管、通道、防尘棉和抽风机，充电桩壳体内部设有水腔，充电桩壳体的右侧壁中部开有出风口，充电桩壳体的顶部通过螺栓连接的方式连接有箱体，箱体内中右侧位置竖直设有隔板，隔板的上端与箱体内顶部通过焊接的方式连接，隔板的下端与箱体内底部通过焊接的方式连接，隔板左侧的箱体内为储水槽，隔板右侧的箱体内为安装槽，安装槽内底部的箱体上通过螺栓连接的方式安装有制冷器和第一水泵，制冷器位于第一水泵的左方，第一水泵左侧通过法兰连接的方式连接有第一水管，第一水管贯穿隔板深入储水槽内，第一水泵右侧通过法兰连接的方式连接有第二水管，第二水管深入水腔内，充电桩壳体外左侧面下部通过螺栓连接的方式连接有水箱，水箱内底部左侧通过螺栓连接的方式安装有第二水泵，第二水泵上连接有第三水管，第三水管的一端通过法兰连接的方式与第二水泵连接，第三水管的另一端通过法兰连接与箱体左侧壁上部通过法兰连接的方式连接，第三水管与储水槽内连通，箱体左侧壁下部连接有第四水管，第四水管的一端通过法兰连接的方式与箱体左侧壁下部连接，第四水管的另一端通过法兰连接的方式与水箱顶部连接，储水槽与水箱之间通过第四水管内连通，第四水管的中下部连接通道，通道与第四水管内连通，通道的左部连接有防尘棉，通道的右部通过螺栓连接的方式连接有抽风机，抽风机位置充电桩壳体的左侧壁中部开有出风口，出风口与进风口左右对应。

优选地，还包括有加水管，箱体顶部左侧通过法兰连接的方式连接有加水管，加水管与储水槽内连通。

优选地，还包括有加水阀门，加水管上通过丝扣连接的方式连接有加水阀门。

优选地，第一水管、第二水管、第三水管、第四水管、出水管和加水管的材质均为聚乙烯。

优选地，水箱的材质为不锈钢。

优选地，出水管的管径为1cm。

工作原理：将充电桩安装在地面上。初始时，储水槽内装有一定量的水，储水槽内的水通过出水管流入水腔内，对充电桩进行散热，当储水槽内的水较少时，启动第一水泵通过第二水管和第一水管将水腔内的水抽入储水槽内，与此同时，启动制冷器，制冷器对第一水泵抽入储水槽内的水进行冷却，抽入储水槽内的经冷却的水再次通过出水管流入水腔内，且因为水经过冷却，即对充电桩的散热的效果更好。储水槽内的水还将通过第四水管经过通道流入水箱内，启动抽风机工作，抽风机将外界的风通过进风口抽入充电桩壳体内部，对充电桩内部散热，经过通道时的水能够对抽风机的风进行冷却，使抽入充电桩壳体内部的风更加冷，更进一步的提高了对充电桩散热的效果，防尘棉能够防止灰尘进入通道，污染水的卫生。当储水槽内的水较少时，还可以启动第二水泵，第二水泵将水箱内的水通过第三水管抽回储水槽内。储水槽内的水循环流动对充电桩散热，对充电桩的散热效果好，且能够节约水资源。不需要对充电桩散热时，关闭第一水泵、制冷器、第二水泵和抽风机即可。

因为还包括有加水管，箱体顶部左侧通过法兰连接的方式连接有加水管，加水管与储水槽内连通，通过加水管能够更加方便的往储水槽内加水。

因为还包括有加水阀门，加水管上通过丝扣连接的方式连接有加水阀门，储水槽内不需要加水时，关闭加水阀门，能够防止灰尘进入箱体，污染箱体内水的卫生，储水槽内需要加水时，打开加水阀门即可。

因为第一水管、第二水管、第三水管、第四水管、出水管和加水管的材质均为聚乙烯，聚乙烯的材质其强度高、耐腐蚀、无毒等特点，被广泛应用于给水管制造领域。因为它不会生锈，所以又是替代普通铁给水管的理想管材。

因为水箱的材质为不锈钢，不锈钢耐酸耐腐蚀，在长期使用的情况下不易生锈，使水箱经久耐用。

（3）有益效果

本实用新型所提供的一种具有散热功能的电动汽车充电桩，具有散热功能、采用水循环流动对充电桩散热，使充电桩不易发热，且对充电桩的散热效果好，再采用抽风机抽风对充电桩壳体的内部散热，更进一步的提高了对充电桩的散热效果，能够延长充电桩的使用寿命、减小经济损失。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-地面，2-充电桩壳体，3-出风口，4-箱体，5-隔板，6-储水槽，7-安装槽，8-第一水泵，9-第一水管，10-制冷器，11-第二水管，12-水腔，13-出水管，14-水箱，15-第二水泵，16-第三水管，17-第四水管，18-通道，19-防尘棉，20-抽风机，21-进风口，22-加水管，23-加水阀门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种具有散热功能的电动汽车充电桩，如图1-3所示，包括有充电桩壳体2、箱体4、隔板5、第一水泵8、第一水管9、制冷器10、第二水管11、出水管13、水箱14、第二水泵15、第三水管16、第四水管17、通道18、防尘棉19和抽风机20，充电桩壳体2内部设有水腔12，充电桩壳体2的右侧壁中部开有出风口3，充电桩壳体2的顶部通过螺栓连接的方式连接有箱体4，箱体4内中右侧位置竖直设有隔板5，隔板5的上端与箱体4内顶部通过焊接的方式连接，隔板5的下端与箱体4内底部通过焊接的方式连接，隔板5左侧的箱体4内为储水槽6，隔板5右侧的箱体4内为安装槽7，安装槽7内底部的箱体4上通过螺栓连接的方式安装有制冷器10和第一水泵8，制冷器10位于第一水泵8的左方，第一水泵8左侧通过法兰连接的方式连接有第一水管9，第一水管9贯穿隔板5深入储水槽6内，第一水泵8右侧通过法兰连接的方式连接有第二水管11，第二水管11深入水腔12内，充电桩壳体2外左侧面下部通过螺栓连接的方式连接有水箱14，水箱14内底部左侧通过螺栓连接的方式安装有第二水泵15，第二水泵15上连接有第三水管16，第三水管16的一端通过法兰连接的方式与第二水泵15连接，第三水管16的另一端通过法兰连接与箱体4左侧壁上部通过法兰连接的方式连接，第三水管16与储水槽6内连通，箱体4左侧壁下部连接有第四水管17，第四水管17的一端通过法兰连接的方式与箱体4左侧壁下部连接，第四水管17的另一端通过法兰连接的方式与水箱14顶部连接，储水槽6与水箱14之间通过第四水管17内连通，第四水管17的中下部连接通道18，通道18与第四水管17内连通，通道18的左部连接有防尘棉19，通道18的右部通过螺栓连接的方式连接有抽风机20，抽风机20位置充电桩壳体2的左侧壁中部开有出风口3，出风口3与进风口21左右对应。

还包括有加水管22，箱体4顶部左侧通过法兰连接的方式连接有加水管22，加水管22与储水槽6内连通。

还包括有加水阀门23，加水管22上通过丝扣连接的方式连接有加水阀门23。

第一水管9、第二水管11、第三水管16、第四水管17、出水管13和加水管22的材质均为聚乙烯。

水箱14的材质为不锈钢。

出水管13的管径为1cm。

工作原理：将充电桩安装在地面1上。初始时，储水槽6内装有一定量的水，储水槽6内的水通过出水管13流入水腔12内，对充电桩进行散热，当储水槽6内的水较少时，启动第一水泵8通过第二水管11和第一水管9将水腔12内的水抽入储水槽6内，与此同时，启动制冷器10，制冷器10对第一水泵8抽入储水槽6内的水进行冷却，抽入储水槽6内的经冷却的水再次通过出水管13流入水腔12内，且因为水经过冷却，即对充电桩的散热的效果更好。储水槽6内的水还将通过第四水管17经过通道18流入水箱14内，启动抽风机20工作，抽风机20将外界的风通过进风口21抽入充电桩壳体2内部，对充电桩内部散热，经过通道18时的水能够对抽风机20的风进行冷却，使抽入充电桩壳体2内部的风更加冷，更进一步的提高了对充电桩散热的效果，防尘棉19能够防止灰尘进入通道18，污染水的卫生。当储水槽6内的水较少时，还可以启动第二水泵15，第二水泵15将水箱14内的水通过第三水管16抽回储水槽6内。储水槽6内的水循环流动对充电桩散热，对充电桩的散热效果好，且能够节约水资源。不需要对充电桩散热时，关闭第一水泵8、制冷器10、第二水泵15和抽风机20即可。

因为还包括有加水管22，箱体4顶部左侧通过法兰连接的方式连接有加水管22，加水管22与储水槽6内连通，通过加水管22能够更加方便的往储水槽6内加水。

因为还包括有加水阀门23，加水管22上通过丝扣连接的方式连接有加水阀门23，储水槽6内不需要加水时，关闭加水阀门23，能够防止灰尘进入箱体4，污染箱体4内水的卫生，储水槽6内需要加水时，打开加水阀门23即可。

因为第一水管9、第二水管11、第三水管16、第四水管17、出水管13和加水管22的材质均为聚乙烯，聚乙烯的材质其强度高、耐腐蚀、无毒等特点，被广泛应用于给水管制造领域。因为它不会生锈，所以又是替代普通铁给水管的理想管材。

因为水箱14的材质为不锈钢，不锈钢耐酸耐腐蚀，在长期使用的情况下不易生锈，使水箱14经久耐用。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。