一种装备有散热装置的冷藏电动汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种冷藏电动汽车，尤其涉及一种装备有散热装置的冷藏电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的装备有散热装置的冷藏电动汽车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种装备有散热装置的冷藏电动汽车，包括有电动汽车、热水箱、水泵、左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座、电机Ⅰ、软管和散热装置，电动汽车上设置有冷冻箱，冷冻箱内顶部从左至右依次设置有左轴承座、右轴承座和电机Ⅰ，左轴承座和右轴承座之间设置有丝杆，丝杆右端与电机Ⅰ连接，丝杆上设置有螺母，丝杆与螺母配合。本实用新型达到了能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的效果。
【专利说明】
一种装备有散热装置的冷藏电动汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种冷藏电动汽车，尤其涉及一种装备有散热装置的冷藏电动汽车。
【背景技术】
[0002]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
[0003]工作原理:蓄电池一一电流一一电力调节器一一电动机一一动力传动系统一一驱动汽车行驶(Road)。
[0004]目前的冷藏电动汽车存在不能及时调节温度、物品容易被冻坏、操作不方便的缺点，因此亟需研发一种能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的装备有散热装置的冷藏电动汽车。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服目前的冷藏电动汽车存在不能及时调节温度、物品容易被冻坏、操作不方便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的装备有散热装置的冷藏电动汽车。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种装备有散热装置的冷藏电动汽车，包括有电动汽车、热水箱、水栗、左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座、电机1、软管和散热装置，电动汽车上设置有冷冻箱，冷冻箱内顶部从左至右依次设置有左轴承座、右轴承座和电机I，左轴承座和右轴承座之间设置有丝杆，丝杆右端与电机I连接，丝杆上设置有螺母，丝杆与螺母配合，螺母下方设置有散热装置，冷冻箱左侧设置有热水箱，热水箱内设置有水栗，水栗上设置有软管，散热装置包括有支杆、固定板、气缸、散热箱、电磁铁、弹簧1、铁块和散热片，散热箱内底部设置有电磁铁，电磁铁上方设置有弹簧I，弹簧I上连接有铁块，散热箱外侧设置有散热片，散热箱上方从左至右铰接连接有支杆和气缸，支杆和气缸上方设置有固定板，气缸与固定板铰接连接，软管穿过冷冻箱伸入散热箱内。
[0009]优选地，还包括有电机Π、搅拌叶片、弹簧Π和转杆，电机Π设置在散热箱内顶部下方，电机Π下方设置有转杆，转杆上设置有弹簧，弹簧上连接有搅拌叶片。
[0010]优选地，还包括有电热丝，电热丝设置在热水箱内顶部。
[0011]优选地，所述搅拌叶片形状为S形。
[0012]优选地，所述散热箱的材质为铝。
[0013]工作原理:起初电磁铁处于通电状态，吸住铁块，弹簧I压缩，当冷冻箱内的温度比较低时，启动水栗抽热水，热水通过软管进入散热箱内，抽入适当的热水进入散热箱内后，控制水栗停止工作，控制电机I交替正转和反转，带动丝杆交替正转和反转，使螺母带动散热装置在冷冻箱内左右移动，控制气缸不断地伸长和缩短，使散热箱不断地晃动，从而使热水晃动，加快热水散热，加快升高温度的速度，通过散热箱外侧的散热片可以更快地将热水的热量散热出去，更快地使冷冻箱内的温度上升到合适的值，当不需要提高冷冻箱内的温度时，控制电机I和气缸停止工作，控制水栗吸水，热水通过软管吸回热水箱内，同时控制电磁铁断电，弹簧I复位，使铁块向上移动，将热水挤压，从而加快热水排出散热箱内，当热水完全排出散热箱后，控制水栗停止工作。
[0014]因为还包括有电机Π、搅拌叶片、弹簧Π和转杆，电机Π设置在散热箱内顶部下方，电机Π下方设置有转杆，转杆上设置有弹簧，弹簧上连接有搅拌叶片。当散热箱内加入适量的热水后，控制电机π转动，带动转杆转动，从而使弹簧Π带动搅拌叶片对热水进行搅拌，加快热水散热的速度，当不需要散热提高冷冻箱内的温度时，控制电机π停止转动。
[0015]因为还包括有电热丝，电热丝设置在热水箱内顶部。当热水箱内的热水不热的时候，且散热箱需要进行散热时，控制电热丝加热，提高热水的温度，当热水的温度上升到适当的值时，控制电热丝停止加热。
[0016]因为所述搅拌叶片形状为S形。搅拌叶片形状为S形与热水的接触面积更大，搅拌热水可以加快热水散热速度。
[0017]因为所述散热箱的材质为铝。铝的散热效果更好。
[0018](3)有益效果
[0019]本实用新型达到了能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的效果。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型的主视结构不意图。
[0021 ]图2是本实用新型散热装置的主视结构示意图。
[0022]图3是本实用新型散热装置的主视结构示意图。
[0023]图4是本实用新型的主视结构不意图。
[0024]图5是本实用新型散热装置的主视结构示意图。
[0025]附图中的标记为:1-电动汽车，2-热水箱，3-水栗，4-左轴承座，5-丝杆，6_螺母，7_右轴承座，8-电机I，9-软管，10-散热装置，11-支杆，12-固定板，13-气缸，14-散热箱，15-电磁铁，16-弹簧I，17-铁块，18-电热丝，19-电机Π，20-搅拌叶片，21_弹簧Π，22-转杆，23-7令冻箱，24-散热片。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0027]实施例1
[0028]—种装备有散热装置的冷藏电动汽车，如图1-5所示，包括有电动汽车1、热水箱2、水栗3、左轴承座4、丝杆5、螺母6、右轴承座7、电机18、软管9和散热装置10，电动汽车I上设置有冷冻箱23，冷冻箱23内顶部从左至右依次设置有左轴承座4、右轴承座7和电机18，左轴承座4和右轴承座7之间设置有丝杆5，丝杆5右端与电机18连接，丝杆5上设置有螺母6，丝杆5与螺母6配合，螺母6下方设置有散热装置10，冷冻箱23左侧设置有热水箱2，热水箱2内设置有水栗3，水栗3上设置有软管9，散热装置10包括有支杆11、固定板12、气缸13、散热箱14、电磁铁15、弹簧116、铁块17和散热片24，散热箱14内底部设置有电磁铁15，电磁铁15上方设置有弹簧116，弹簧116上连接有铁块17，散热箱14外侧设置有散热片24，散热箱14上方从左至右铰接连接有支杆11和气缸13，支杆11和气缸13上方设置有固定板12，气缸13与固定板12铰接连接，软管9穿过冷冻箱23伸入散热箱14内。
[0029]还包括有电机Π19、搅拌叶片20、弹簧Π21和转杆22，电机Π 19设置在散热箱14内顶部下方，电机Π 19下方设置有转杆22，转杆22上设置有弹簧，弹簧上连接有搅拌叶片20。
[0030]还包括有电热丝18，电热丝18设置在热水箱2内顶部。
[0031]所述搅拌叶片20形状为S形。
[0032]所述散热箱14的材质为铝。
[0033]工作原理:起初电磁铁15处于通电状态，吸住铁块17，弹簧116压缩，当冷冻箱23内的温度比较低时，启动水栗3抽热水，热水通过软管9进入散热箱14内，抽入适当的热水进入散热箱14内后，控制水栗3停止工作，控制电机18交替正转和反转，带动丝杆5交替正转和反转，使螺母6带动散热装置10在冷冻箱23内左右移动，控制气缸13不断地伸长和缩短，使散热箱14不断地晃动，从而使热水晃动，加快热水散热，加快升高温度的速度，通过散热箱14外侧的散热片24可以更快地将热水的热量散热出去，更快地使冷冻箱23内的温度上升到合适的值，当不需要提高冷冻箱23内的温度时，控制电机18和气缸13停止工作，控制水栗3吸水，热水通过软管9吸回热水箱2内，同时控制电磁铁15断电，弹簧116复位，使铁块17向上移动，将热水挤压，从而加快热水排出散热箱14内，当热水完全排出散热箱14后，控制水栗3停止工作。
[0034]因为还包括有电机Π19、搅拌叶片20、弹簧Π 21和转杆22，电机Π 19设置在散热箱14内顶部下方，电机Π 19下方设置有转杆22，转杆22上设置有弹簧，弹簧上连接有搅拌叶片20 ο当散热箱14内加入适量的热水后，控制电机Π 19转动，带动转杆22转动，从而使弹簧Π21带动搅拌叶片20对热水进行搅拌，加快热水散热的速度，当不需要散热提高冷冻箱23内的温度时，控制电机Π 19停止转动。
[0035]因为还包括有电热丝18，电热丝18设置在热水箱2内顶部。当热水箱2内的热水不热的时候，且散热箱14需要进行散热时，控制电热丝18加热，提高热水的温度，当热水的温度上升到适当的值时，控制电热丝18停止加热。
[0036]因为所述搅拌叶片20形状为S形。搅拌叶片20形状为S形与热水的接触面积更大，搅拌热水可以加快热水散热速度。
[0037]因为所述散热箱14的材质为铝。铝的散热效果更好。
[0038]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种装备有散热装置的冷藏电动汽车，其特征在于，包括有电动汽车(I)、热水箱(2)、水栗(3)、左轴承座(4)、丝杆(5)、螺母(6)、右轴承座(7)、电机I(8)、软管(9)和散热装置(10)，电动汽车(I)上设置有冷冻箱(23)，冷冻箱(23)内顶部从左至右依次设置有左轴承座(4)、右轴承座(7)和电机1(8)，左轴承座(4)和右轴承座(7)之间设置有丝杆(5)，丝杆(5)右端与电机1(8)连接，丝杆(5)上设置有螺母(6)，丝杆(5)与螺母(6)配合，螺母(6)下方设置有散热装置(10)，冷冻箱(23)左侧设置有热水箱(2)，热水箱(2)内设置有水栗(3)，水栗(3)上设置有软管(9)，散热装置(10)包括有支杆(11)、固定板(12)、气缸(13)、散热箱(14)、电磁铁(15)、弹簧I (16)、铁块(17)和散热片(24)，散热箱(14)内底部设置有电磁铁(15)，电磁铁(15)上方设置有弹簧1(16)，弹簧1(16)上连接有铁块(17)，散热箱(14)外侧设置有散热片(24)，散热箱(14)上方从左至右铰接连接有支杆(I I)和气缸(13)，支杆(I I)和气缸(13)上方设置有固定板(12)，气缸(13)与固定板(12)铰接连接，软管(9)穿过冷冻箱(23)伸入散热箱(14)内。2.根据权利要求1所述的一种装备有散热装置的冷藏电动汽车，其特征在于，还包括有电机Π (19)、搅拌叶片(20)、弹簧Π (21)和转杆(22)，电机Π (19)设置在散热箱(14)内顶部下方，电机Π (19)下方设置有转杆(22)，转杆(22)上设置有弹簧，弹簧上连接有搅拌叶片(20)。3.根据权利要求1所述的一种装备有散热装置的冷藏电动汽车，其特征在于，还包括有电热丝(18)，电热丝(18)设置在热水箱(2)内顶部。4.根据权利要求2所述的一种装备有散热装置的冷藏电动汽车，其特征在于，所述搅拌叶片(20)形状为S形。5.根据权利要求1所述的一种装备有散热装置的冷藏电动汽车，其特征在于，所述散热箱(14)的材质为铝。
【文档编号】B60P3/20GK205523897SQ201620162846
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月3日
【发明人】庄勋, 朱赞亮, 刘运鸿, 彭德华
【申请人】江西玖发新能源汽车有限公司