一次成型注塑汽车悬架气囊底座的制作方法

本实用新型涉及一种汽车悬架气囊底座，具体的说是一种一次成型注塑汽车悬架气囊底座。

背景技术：

现在很多国家已将汽车悬架使用的钢板改用了悬架气囊，但悬架气囊的底座全部为金属材料生产的，由于悬架气囊是用于支撑车轮悬挂的构件，其底座则是用于固定悬架气囊的主件，要求悬架气囊必须在承重和强茺以及安装等各方面都达到要求，金属材料的悬架气囊在这种要求下，使之制作工艺复杂，焊接部位质量要求高，由此造成制造成本高的问题，特别是稍不注意还会出现质量不合格的现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述存在的诸多问题，提供一种一次成型注塑汽车悬架气囊底座，具有强芭高和成本低廉的显著特点。

本实用新型包括一次成型的注塑汽车悬架底座本体，所采用的技术方案在于：一次成型的注塑汽车悬架底座本体内设有支撑筋，在底座本体上方设有用于卡入承载气囊的突起卡头，在底座本体中间内设有穿入固定螺栓的中孔。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优势效果：由于采用上述技术方案，所生产的气囊底座，强度和安装使用均超越了金属材料底座，特别是整体性效果更好，加之注塑生产方式工序简化、加工难度低、生产效率高、质量稳定可靠、成本低廉，解决了现在金属材料底座存在的诸多缺陷和不足，由于质地轻，安装后有利降低油耗，是今后汽车构件配用件首选之一。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型外观效果示意图。

具体实施方式

图1、2所示：一次成型的注塑汽车悬架底座本体1内设有支撑筋2，在底座本体1上方设有用于卡入承载气囊的突起卡头3，在底座本体1中间内设有穿入固定螺栓的中孔4。

具体实施本技术方案时，塑料选用强度高的工程塑料加工，也可选用现有高强度的尼龙材料加工。