1.一种电动汽车充电系统，其特征在于，包括：
充电站，所述充电站包括若干个充电桩，所述充电桩用于给电动汽车充电；
配电系统，所述配电系统包括配电变压器，所述配电系统通过配电变压器为充电站的充电桩提供电能；
中央控制系统，用于当用户车辆连接空闲充电桩并通过所连接的充电桩请求充电时，调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电系统,其特征在于，所述电动汽车充电系统还包括通信系统，所述充电站通过通信系统向中央控制系统传递所有充电桩的使用状态、所有在用充电桩的输出功率以及各个在充车辆要求的充电时间和在该充电时间内要求达到的充电量传递给中央控制系统，中央控制系统根据所有充电桩的使用状态、所有在用充电桩的输出功率以及各个在充车辆要求的充电时间和在该充电时间内要求达到的充电量调整在用充电桩的输出功率。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电系统,其特征在于，所述通信系统包括有线网络和/或无线网络。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电系统,其特征在于，所述无线网络为GPRS、3G、4G、CAN或Wi-Fi中的一种或两种以上。
5.一种电动汽车充电方法，其特征在于，基于如权利要求1-4任一项所述的电动汽车充电系统，包括如下充电步骤：
充电站获取用户充电请求，并发送给中央控制系统；
中央控制系统调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。
6.根据权利要求5所述的电动汽车充电方法,其特征在于，充电站将所有充电桩的使用状态、所有在用充电桩的输出功率以及各个在充车辆要求的充电时间和在该充电时间内要求达到的充电量传递给中央控制系统，中央控制系统根据所有充电桩的使用状态、所有在用充电桩的输出功率以及各个在充车辆要求的充电时间和在该充电时间内要求达到的充电量调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。
7.根据权利要求6所述的电动汽车充电方法,其特征在于，在释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩之后，还包括判断用户是否接受当前可使用的充电功率的步骤；
若用户接受当前可使用的充电功率，则充电桩开始对用户车辆进行充电；若用户不接受当前可使用的充电功率并继续等待，中央控制系统实时调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩，直至用户接受可使用的充电功率。
8.根据权利要求7所述的电动汽车充电方法,其特征在于，在用户接受可使用的充电功率后，充电桩接收用户输入的充电时间和在该充电时间内要求达到的充电量，然后充电桩开始对用户车辆进行充电。
9.根据权利要求8所述的电动汽车充电方法,其特征在于，车辆在充电过程中先后经过恒流充电阶段和恒压充电阶段，当用户请求充电时，中央控制系统调整在用的、处于恒压充电阶段的充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。
10.根据权利要求9所述的电动汽车充电方法,其特征在于，当用户请求充电时，中央控制系统调整在用的、处于恒压充电阶段的、要求的充电时间长并且要求的充电量低的充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。