汽车天窗结构及其软轴的制作方法

本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其涉及一种汽车天窗软轴及包括该软轴的汽车天窗结构。

背景技术：

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车天窗也可以开阔视野，可用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

在汽车天窗的设计和制造过程中，为了使天窗玻璃按照设定的轨迹运行，将天窗玻璃安装在机械组上，机械组与软轴连接，软轴与驱动机构连接，由驱动机构驱动软轴运动，从而带动机械组和天窗玻璃运行。通常，软轴通过拉锁和拖链与机械组连接，以拉动机械组随之运动。现有的商用SUV、轿车等车型多用全景式天窗，天窗玻璃和机械组都较重，使得软轴在运行过程中承受的拉力较大，尤其是在低温的情况下，软轴承受的拉力更大，导致软轴的拖链容易撕裂，影响天窗的正常运行。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种强度较高，耐久力较强，能够承受较大拉力的汽车天窗软轴及包括该软轴的汽车天窗结构，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车天窗软轴，包括软轴本体和设于软轴本体上的连接件，在连接件的内部设有加强件，加强件采用金属材料制成。

优选地，连接件包括拉锁和拖链，拉锁设于软轴本体上，拖链和加强件均设于拉锁上，且加强件位于拖链的内部。

优选地，拖链采用塑料制成。

优选地，拖链通过注塑成型与加强件及拉锁构成整体件。

优选地，加强件呈片状。

一种汽车天窗结构，包括如上所述的汽车天窗软轴。

与现有技术相比，本实用新型具有显著的进步：

本实用新型的汽车天窗软轴及包括该软轴的汽车天窗结构，在软轴的连接件内部增设一金属材料制成的加强件，大大增加了连接件的强度，能够有效提高连接件所能承受的拉脱力，防止在软轴承受拉力较大时发生连接件被撕裂的情况，从而增加了软轴的强度和耐久力，有利于延长软轴的使用寿命。

附图说明

图1是本实施例的汽车天窗软轴的结构示意图。

图2是图1中沿A-A的截面示意图。

图中：

1、软轴本体 12、拉锁

13、拖链 14、加强件

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1和图2所示，本实用新型的汽车天窗软轴的一种实施例。

本实施例的汽车天窗软轴包括软轴本体1和连接件，连接件设于软轴本体1上，用于连接机械组。在连接件的内部设有加强件14，加强件14采用金属材料制成。

本实施例的汽车天窗软轴，在软轴的连接件内部增设一金属材料制成的加强件14，大大增加了连接件的强度，能够有效提高连接件所能承受的拉脱力，防止在软轴承受拉力较大时发生连接件被撕裂的情况，从而增加了软轴的强度和耐久力，有利于延长软轴的使用寿命。

进一步，在本实施例中，连接件包括拉锁12和拖链13，拉锁12设于软轴本体1上，拖链13和加强件14均设于拉锁12上，且加强件14位于拖链13的内部，拖链13用于与机械组连接。通过将加强件14设置在拖链13内部，能够有效增加拖链13的强度，提高拖链13能够承受的拉力，防止拖链13在软轴承受拉力较大时被撕裂。

进一步，在本实施例中，拖链13采用塑料制成。优选地，拖链13通过注塑成型与加强件14及拉锁12构成整体件。在制造过程中，可以先将加强件14安装到拉锁12上，然后通过注塑成型，在加强件14和拉锁12外包塑一拖链13，使得拖链13、加强件14和拉锁12构成整体件。由此，本实施例的软轴的拉锁12和拖链13连接牢固可靠，且结构简单，便于装配。

进一步，在本实施例中，加强件14呈片状，以尽可能地增加拖链13的强度。

基于上述软轴，本实施例还提供了一种汽车天窗结构。本实施例的汽车天窗结构包括本实施例的上述汽车天窗软轴。

综上所述，本实施例的汽车天窗软轴及包括该软轴的汽车天窗结构具有以下优点：

(1)在软轴的连接件内部增设一金属材料制成的加强件14，大大增加了连接件的强度，能够有效提高连接件所能承受的拉脱力，防止在软轴承受拉力较大时发生连接件被撕裂的情况，从而增加了软轴的强度和耐久力，有利于延长软轴的使用寿命。

(2)加强件14位于拖链13的内部，且拖链13通过注塑成型与加强件14及拉锁12构成整体件，使得拉锁12和拖链13连接牢固可靠，且结构简单，便于装配。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。