本实用新型涉及一种嵌件，特别涉及一种汽车嵌件。
背景技术：
改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲，中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列，为了满足汽车行业这种迅猛发展的要求，对于汽车的生产速度和质量起决定性作用的汽车零部件配套生产厂家来说，所生产的部件的结构、质量和数量要求越来越高，在现有的嵌件的技术条件基础上，在嵌件使用的范围性以及便捷性上依然存在很多不足，大部分嵌件加工工艺繁琐，质量一般，达不到理想状态，同时生产加工出来的工件浪费了大量的资源成本，不能合理的降低制件的重力，十分不便。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车嵌件。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种汽车嵌件，包括嵌件主体，所述嵌件主体的一端设置有V型口，所述嵌件主体的内侧设置有过孔，所述过孔的两端均设置有定位孔，所述嵌件主体的外侧设置有外侧连接端。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述嵌件主体为V型结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型是一种汽车嵌件，可以有效的提高嵌件的使用范围以及便捷性，可弥补一些应用上的不足，是一种简单合理，加工工艺简单、既保证了产品的强度又保证了产品的特性，产品质量稳定的汽车尾灯嵌件，生产过程简单，产品稳定，效率高，能够满足大批量生产的需要，可充分的利用的整车空间，合理的利用了空间又起到降低制件重量的作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图中：1、嵌件主体；2、V型口；3、过孔；4、定位孔；5、外侧连接端。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示，本实用新型提供一种汽车嵌件，包括嵌件主体1，嵌件主体1的一端设置有V型口2，嵌件主体1的内侧设置有过孔3，过孔3的两端均设置有定位孔4，嵌件主体1的外侧设置有外侧连接端5。
进一步的，嵌件主体1为V型结构，V型结构可充分的利用的整车空间。
具体的，本实用新型在使用的时候，嵌件主体1周边通过外侧连接端5为法兰面与汽车后盖内板连接，通过设置的V型口2可充分的利用的整车空间，节约空间，设置的过孔3即合理的利用了空间又起到降低制件重量的作用，节约材料成本，可通过定位孔4对嵌件主体1进行固定，使用时结构稳固。
该设备可以有效的提高嵌件的使用范围以及便捷性，可弥补一些应用上的不足，是一种简单合理，加工工艺简单、既保证了产品的强度又保证了产品的特性，产品质量稳定的汽车尾灯嵌件，生产过程简单，产品稳定，效率高，能够满足大批量生产的需要，可充分的利用的整车空间，合理的利用了空间又起到降低制件重量的作用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。