一种汽车空调空间节能设备的制作方法

本实用新型涉及节能设备技术领域，尤其涉及一种汽车空调空间节能设备。

背景技术：

随着社会的发展，电器设备以提供各种不同的功能，存在于工作与生活的方方面，人口的增长，居住空间与工作空间的扩大，使得世界每年的设备耗电量达到了新高度，但是无论是利用不可再生资源还是可再生资源进行电力生产，都受到了压力，因此，对于节能设备的要求越来越高。

虽然汽车空调为我们的环境带来了相当大的舒适，改善了人们的生活，然而同时也带来了巨大的能源消耗，因为如果后车厢没人的话，开空调对于后车厢而言就造成了很大的能源浪费，大大增加了运营成本，因此，我们提出了一种汽车空调空间节能设备用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车空调空间节能设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车空调空间节能设备，包括节能设备本体，所述节能设备本体包括位于汽车的前车厢和后车厢之间的安装座，所述安装座连接在前车厢靠近后车厢的一侧，且安装座远离前车厢的一侧与后车厢连 接，所述安装座为中空结构，且安装座的顶部内壁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内转动安装有转轴，且转轴的外侧套设有多层透明玻璃纸，所述透明玻璃纸远离转轴的一侧连接有空心杆，且安装座的两侧内壁上均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁上开设有两个第三凹槽，且两个第三凹槽对称设置，所述第二凹槽内安装有推杆电机，且推杆电机与第三凹槽相适配，所述推杆电机的输出轴焊接有伸缩杆，且两个伸缩杆滑动安装于空心杆内，所述伸缩杆远离推杆电机的一侧连接有磁铁，且空心杆远离透明玻璃纸的一侧焊接有卡扣，所述卡扣的两侧开设有圆形凹槽，且安装座的底部内壁上开设有第四凹槽，所述第四凹槽与卡扣相适配，且第四凹槽的两侧均焊接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端焊接有铁球，且铁球与圆形凹槽相适配。

优选的，所述空心杆上焊接有把手，且把手上开设有防滑细纹。

优选的，两个磁铁中的一个磁铁的N极连接另一个磁铁的S极。

优选的，所述推杆电机的一侧设有第一滑轮，第二凹槽内壁上均设有第一滑轨，第一滑轮滑动安装于第一滑轨上。

优选的，所述空心杆的内壁上设有第二滑轨，伸缩杆的一侧设有第二滑轮，第二滑轮滑动安装于第二滑轨上。

优选的，所述第四凹槽内设有密封圈，卡扣与密封圈密封滑动配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过前车厢、后车厢、透明玻璃纸和安装座相配合，使得透明玻璃纸在前车厢和后车厢 内滑动，方便提高汽车空调的节能效果，通过透明玻璃纸、空心杆、推杆电机、伸缩杆、磁铁、第一凹槽和第二凹槽相配合，使得伸缩杆在空心杆内滑动，推杆电机在第二凹槽内滑动，方便透明玻璃纸的升降，通过卡扣、第四凹槽、圆形凹槽、弹簧和铁球相配合，使得卡扣卡入第四凹槽，铁球滑入圆形凹槽，方便透明玻璃纸的固定。

本实用新型结构简单,经济实用，通过推杆电机和伸缩杆带动透明玻璃纸的升降，同时通过铁球和卡扣固定住透明玻璃纸，使得透明玻璃纸将前车厢和后车厢隔离开，达到节能效果，且使用起来方便且快捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车空调空间节能设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车空调空间节能设备的安装座结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车空调空间节能设备的A部分结构示意图。

图中：1前车厢、2后车厢、3安装座、4转轴、5透明玻璃纸、6空心杆、7推杆电机、8伸缩杆、9磁铁、10卡扣、11圆形凹槽、12第四凹槽、13弹簧、14铁球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车空调空间节能设备，包括节能设备本体，所述设备本体包括位于汽车的前车厢1和后车厢2之间的安装座3，所述安装座3连接在前车厢1靠近后车厢2的一侧，且安装座3远离前车厢1的一侧与后车厢2连接，所述安装座3为中空结构，且安装座3的顶部内壁上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内转动安装有转轴4，且转轴4的外侧套设有多层透明玻璃纸5，所述透明玻璃纸5远离转轴4的一侧连接有空心杆6，且安装座3的两侧内壁上均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁上开设有两个第三凹槽，且两个第三凹槽对称设置，所述第二凹槽内安装有推杆电机7，且推杆电机7与第三凹槽相适配，所述推杆电机7的输出轴焊接有伸缩杆8，且两个伸缩杆8滑动安装于空心杆6内，所述伸缩杆8远离推杆电机7的一侧连接有磁铁9，且空心杆6远离透明玻璃纸5的一侧焊接有卡扣10，所述卡扣10的两侧开设有圆形凹槽11，且安装座3的底部内壁上开设有第四凹槽12，所述第四凹槽12与卡扣10相适配，且第四凹槽12的两侧均焊接有弹簧13的一端，所述弹簧13的另一端焊接有铁球14，且铁球14与圆形凹槽11相适配，通过前车厢1、后车厢2、透明玻璃纸5和安装座3相配合，使得透明玻璃纸5在前车厢1和后车厢2内滑动，方便提高汽车空调的节能效果，通过透明玻璃纸5、空心杆6、推杆电机7、伸缩杆8、磁铁9、第一凹槽和第二凹槽相配 合，使得伸缩杆8在空心杆6内滑动，推杆电机7在第二凹槽内滑动，方便透明玻璃纸5的升降，通过卡扣10、第四凹槽12、圆形凹槽11、弹簧13和铁球14相配合，使得卡扣10卡入第四凹槽12，铁球14滑入圆形凹槽11，方便透明玻璃纸5的固定，本实用新型结构简单,经济实用，通过推杆电机7和伸缩杆8带动透明玻璃纸5的升降，同时通过铁球14和卡扣10固定住透明玻璃纸5，使得透明玻璃纸5将前车厢1和后车厢2隔离开，达到节能效果，且使用起来方便且快捷，所述空心杆6上焊接有把手，且把手上开设有防滑细纹，两个磁铁9中的一个磁铁9的N极连接另一个磁铁9的S极，所述推杆电机7的一侧设有第一滑轮，第二凹槽内壁上均设有第一滑轨，第一滑轮滑动安装于第一滑轨上，所述空心杆6的内壁上设有第二滑轨，伸缩杆8的一侧设有第二滑轮，第二滑轮滑动安装于第二滑轨上，所述第四凹槽12内设有密封圈，卡扣10与密封圈密封滑动配合，推杆电机7的型号为AL01。

工作原理：当驾车需要使用空调且后车厢1没人时，启动推杆电机7，推杆电机7带动伸缩杆8运行，两个伸缩杆8在空心杆6内滑动靠近时，通过磁铁9相吸固定在一起，此时，拉动把手，把手带动空心杆6运行，空心杆6带动透明玻璃纸5运行，透明玻璃纸5带动转轴4转动，空心杆6也带动了伸缩杆8运行，使得伸缩杆8带动了推杆电机7在第二凹槽内滑动，推杆电机7滑动至第三凹槽内，完成透明玻璃纸5的升降，卡扣10压动铁球14，带动铁球14压缩弹簧 13，使得卡扣10卡入第四凹槽12，此时，铁球14滑入圆形凹槽11内，弹簧13恢复至原状，完成透明玻璃纸5的固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。