一种纯电动客车底盘骨架与设备总成系统装置的制作方法

技术特征：

1.一种纯电动客车底盘骨架与设备总成系统装置，包括客车底盘、底盘装置，其特征在于：

所述底盘装置包括第一支撑结构(1)、第一悬挂机构(2)、方向机(3)、第一电池装置(4)、气罐(5)、第一减震装置(6)；

所述方向机(3)固定在客车底盘的方向机安装板(12)的一侧；

所述第一支撑结构(1)的一端固定在客车底盘的第二纵梁(13)的一端，所述第一支撑结构(1)的另一端固定在第二纵梁(13)的另一端；

所述第一减震装置(6)装设在客车底盘的减震器安装板总成(19)上，所述第一悬挂机构(2)的两端侧与两个第一减震装置(6)连接；

所述第一电池装置(4)通过防护板结构固定在客车底盘的中部电池舱底骨架总成(24)上；

所述气罐(5)共有若干个且气罐(5)固定安装在客车底盘的出气筒安装架总成(21)上；

所述底盘装置还包括第二支撑结构(7)、第二悬挂机构(8)、第二电池装置(9)、驱动电机(10)、第一散热装置(11)；

所述第二支撑结构(7)的两端侧通过固定板固定在客车底盘的第九纵梁(27)上；

所述第二悬挂机构(8)的两端侧通过固定件与客车底盘的第二支撑结构(7)相联；

所述第二电池装置(9)通过防护板结构固定在客车底盘的后电池舱骨架总成(30)上；

所述驱动电机(10)通过自身两侧的固定连接板结构固定在客车底盘的两条平行的第十纵梁(31)上。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动客车底盘骨架与设备总成系统装置，其特征在于：所述方向机(3)驱动连接客车底盘的车轮转向轴结构，所述客车底盘的第二纵梁(13)的一侧固定有第一加强板(14)。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动客车底盘骨架与设备总成系统装置，其特征在于：所述减震器安装板总成(19)和缓冲块压板总成(18)依次独立固定在第二纵梁(13)的同侧。

4.根据权利要求1所述的一种纯电动客车底盘骨架与设备总成系统装置，其特征在于：所述第一散热装置(11)固定在客车底盘的第六竖梁(29)上，所述第一散热装置(11)内设置水冷箱和风扇机构，所述风扇机构与驱动电机(10)所在的空间贯通连接。

5.根据权利要求1所述的一种纯电动客车底盘骨架与设备总成系统装置，其特征在于：所述第一电池装置(4)和第二电池装置(9)的底侧包裹设置1/2电池高度的防水板结构。