本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种仪表台总成及工程车辆。
背景技术：
装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设等场所的铲土运输机械。它对于减轻劳动强度，加快工程建设速度，提高工程质量有着重要的作用。
装载机仪表台是装载机驾驶室内部重要的功能件和装饰件，上面布置有空调出风口、主仪表、操控操作按键等，其尺寸和结构形式直接影响整机操作体验及内饰的实用性和美观性。装载机的种类繁多，其仪表台的结构形式也多种多样。一般地，装载机的仪表台结构形式有两种，一种是仪表台集成到方向盘抱柱总成上，与内饰前围总成分离开来；另一种是位于内饰前围总成的上方，与方向盘抱柱总成分离开来，由仪表固定座和仪表罩两部分组成。
本实用新型涉及上述第二种装载机仪表台。现有仪表台不同程度的存在以下问题：1.仪表台上的空调出风口布置不合理，导致内部风道结构复杂，使得出风口风速低，影响驾驶室内部制冷制暖效果；2.仪表台操作操作按键布置不合理，操纵舒适性差。以上缺点导致驾驶室内环境质量不佳以及操作员不必要动作的增加，严重影响操作工作的正常进行。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种仪表台总成及工程车辆，既能够便于出风改善工作环境，又能够减少不必要操作的次数提高工作效率和舒适度。
为解决现有技术问题，本发明公开了一种仪表台总成，包括仪表台本体、仪表台固定座和仪表罩；仪表台本体设置于仪表盘的下方，仪表台固定座设置于仪表台本体的上方并与其相连，仪表罩设置于仪表台固定座的前方并与其相连；
仪表台本体具有侧端面，后端面，下端面和前端面；侧端面的数目为两个，且各设置有一个主要用于向侧挡风玻璃吹风的第一出风口，后端面上对称设置有一对主要用于向操作员上半身吹风的第二出风口，下端面上对称设置有一对主要用于向操作员下半身吹风的第三出风口，前端面上对称设置有一对主要用于向前挡风玻璃吹风的第四出风口。
作为优选方案，后端面上还对称设置有若干操作按键，操作按键相对第二出风口靠近后端面的中央位置；仪表罩具有两个左右对称设置的侧壁，侧壁上各设置有若干操作按键。
作为优选方案，第一出风口、第二出风口、第三出风口和第四出风口处分别安装有可调节风向的活动格栅。
作为优选方案，仪表罩的两个侧壁之间连接有一个向后方突出的面板，面板上具有安装仪表盘的开口。
作为优选方案，侧壁与侧壁合围形成梯形结构体，仪表台固定座具有与梯形结构体相匹配的突出部。
作为优选方案，仪表罩的顶部向后方延伸形成檐状部，檐状部向两侧延伸至仪表台本体；仪表台固定座具有与檐状部相匹配的支撑部。
作为优选方案，第二出风口分别位于靠近后端面的左右端部的位置处，第三出风口分别位于靠近下端面的左右端部的位置处。
作为优选方案，仪表台本体、仪表台固定座和仪表罩均为一体注塑而成，并通过卡扣或螺栓连接。
本发明还公开了一种采用上述仪表台总成的工程车辆，包括驾驶室，驾驶室的前侧具有前挡风玻璃，其两侧具有侧挡风玻璃，其内部具有方向盘抱柱总成和仪表台总成，仪表台总成位于方向盘抱柱总成的前方。
作为优选方案，工程车辆为压路机或装载机。
本发明具有的有益效果：既能够便于出风改善工作环境，又能够减少不必要操作的次数提高工作效率和舒适度。
附图说明
图1为本发明一个优选实施例中仪表台总成的结构前视图；
图2为图1所示实施例中仪表台总成的结构立体图；
图3为图1所示实施例中仪表罩的结构立体图；
图4为图1所示实施例中仪表台固定座的结构立体图；
图5为图1所示实施例中仪表台本体的结构立体图；
图6为图1所示实施例中仪表台总成使用总装配图；
图7为图1所示实施例中仪表台总成的结构俯视图；
图8为图7中A处的局部放大图；
图9为图1所示实施例中驾驶室内的布置结构图。
附图标记：
1仪表罩；1.1檐状部；1.2侧壁；1.3面板；1.4开口；2仪表台固定座；3仪表台本体；3.1第一出风口；3.2第三出风口；3.3第二出风口；3.4第四出风口；4主仪表；5操作按键；6活动格栅；7仪表台总成；8方向盘抱柱总成；9内饰前围总成。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1至9所示，一种工程车辆，尤其是压路机或装载机，其包括驾驶室，驾驶室的前侧具有前挡风玻璃，其两侧具有侧挡风玻璃，其内部具有内饰前围总成9、方向盘抱柱总成8和仪表台总成7，仪表台总成7位于方向盘抱柱总成8的前方，其两侧延伸至内饰前围总成9。
仪表台总成7包括仪表台本体3、仪表台固定座2和仪表罩1；仪表台本体3设置于仪表盘的下方，仪表台固定座2设置于仪表台本体3的上方并与其相连，仪表罩1设置于仪表台固定座2的前方并与其相连。
仪表台本体3具有侧端面，后端面，下端面和前端面；侧端面的数目为两个，且各设置有一个主要用于向侧挡风玻璃吹风除霜的第一出风口3.1，后端面上对称设置有一对主要用于向操作员上半身吹风的第二出风口3.3，下端面上对称设置有一对主要用于向操作员下半身吹风的第三出风口3.2，前端面上对称设置有一对主要用于向前挡风玻璃吹风的第四出风口3.4。通过重新分布空调出风口的位置，使其对驾驶室内四个主要送风方向进行吹风，提高空调出风的的方向性和送风范围。此外还使主要出风口集中布置，使仪表台工作面结构更加简洁，增强可视性和可操作性，同时也有利于内部空调风道结构优化，降低风量损耗，有利于提高出风风速。
作为优选方案，后端面上还对称设置有若干操作按键5，操作按键5相对第二出风口3.3靠近后端面的中央位置；仪表罩1具有两个左右对称设置的侧壁1.2，侧壁1.2上各设置有若干操作按键5。操作按键5设置在操作员更易接触到的位置，并且按照日常操作习惯进行布置从而符合人机工学，大大减少不必要操作的数量，提高工作效率。
作为优选方案，第一出风口3.1、第二出风口3.3、第三出风口3.2和第四出风口3.4处分别安装有可调节风向的活动格栅6。活动格栅6能够对出风风速进行调节，同时也能微调出风方向，使操作员能够更灵活的控制出风。
作为优选方案，仪表罩1的两个侧壁1.2之间连接有一个向后方突出的面板1.3，面板1.3上具有安装仪表盘的开口1.4。
作为优选方案，侧壁1.2与侧壁1.2合围形成梯形结构体，仪表台固定座2具有与梯形结构体相匹配的突出部。
作为优选方案，仪表罩1的顶部向后方延伸形成檐状部1.1，檐状部1.1向两侧延伸至仪表台本体3；仪表台固定座2具有与檐状部1.1相匹配的支撑部。檐状部1.1既可以避免物体跌落撞击主仪表4而造成损坏，同时也能避免阳光直接照射而影响操作员观察主仪表4上的信息。
作为优选方案，第二出风口3.3分别位于靠近后端面的左右端部的位置处，第三出风口3.2分别位于靠近下端面的左右端部的位置处。这样使第一出风口3.1、第二出风口3.3和第三出风口3.2更加集中，便于内部风道的结构优化。
作为优选方案，仪表台本体3、仪表台固定座2和仪表罩1均为一体注塑而成，并通过卡扣或螺栓连接。有利于各个部件之间的拆装和维护。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。