1.一种家用汽车升降装置，其特征在于：包括第一竖直支撑板（1）、第二竖直支撑板（2），第一竖直支撑板（1）、第二竖直支撑板（2）分别与第一倒车道（4）、第二倒车道（5）尾端铰接；第一倒车道（4）、第二倒车道（5）前部与第三竖直支撑板（8）、第四支撑板（9）铰接；所述第一倒车道（4）、第二倒车道（5）前部钻有同心通孔（13），弯曲管（6）两端穿过同心通孔（13）并通过第一倒车道（4）、第二倒车道（5）上的卡具（14）锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种家用汽车升降装置，其特征在于：所述弯曲管（6）包括两端的直管（7）、中间向一侧凸起的弯管（12）。
3.根据权利要求1所述的一种家用汽车升降装置，其特征在于：所述卡具（14）包括左夹板（14-1）、右夹板（14-2），左夹板（14-1）、右夹板（14-2）之间相互铰接，左夹板（14-1）、右夹板（14-2）上部形成弧形夹持部，弧形夹持部与弯曲管（6）外径相适应，所述左夹板（14-1）、右夹板（14-2）下部设有螺旋相反的螺纹孔，螺杆（14-3）穿过螺纹孔两端与第一倒车道（4）或第二倒车道（5）上的固定块（14-4）可转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种家用汽车升降装置，其特征在于：所述左夹板（14-1）、右夹板（14-2）上部左右两侧设有水平限位板（15），对应的弯曲管（6）上设有两定位板（16），两定位板（16）之间的角度为90度，其中一块定位板（16）与弯曲管（6）的轴线共面。
5.根据权利要求1所述的一种家用汽车升降装置，其特征在于：所述第一倒车道（4）、第二倒车道（5）尾部上端设有弹簧轮挡器（3），弹簧轮挡器（3）包括三角挡块（3-1），三角挡块（3-1）下端设有滑块（3-2），滑块（3-2）滑动设置在第一倒车道（4）或第二倒车道（5）的滑槽（17）内，滑块（3-2）通过弹簧（3-3）与滑槽（17）一端端面连接。