技术总结
本发明涉及一种用于机动车的具有多个电池模块的蓄电池装置。蓄电池装置具有蓄电池壳体，其限定相应的电池模块的容纳空间。蓄电池壳体具有底座和壁，壁沿壁方向从底座垂直突出。根据本发明，蓄电池装置具有用于在撞击的情况下吸收能量的至少一个能量吸收装置，其具有壁部和梁部。这里，壁部固定到壁上或者形成壁，梁部能够固定到机动车的梁。另外，壁部具有横向于壁方向对齐的多个第一夹持元件，梁部具有横向于壁方向对齐的多个第二夹持元件，所述夹持元件沿重叠方向接合到彼此。在受到撞击的情况下，撞击能量沿重叠方向被夹持元件吸收，并且蓄电池壳体中的电池模块能够得到保护。本发明还涉及到一种具有蓄电池装置的机动车。
技术研发人员：斯蒂芬·赫希;海科·内夫;霍尔格·施罗特
受保护的技术使用者：马勒国际有限公司
技术研发日：2019.07.17
技术公布日：2020.02.18