专利名称：多用途汽车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种多用途汽车座椅。
现有的汽车座椅，大多制作成皮质，以舒适为主。但当你驾驶汽车远行时，尽管车里装有空调和柔软舒适的座椅，但一天的劳顿，你依旧是腰酸背痛。目前，还没有出现按摩、同时可冷暖可调的汽车座椅。
本实用新型的目的在于提供一种在驾车时可按摩、同时冷暖可调的多用途汽车座椅。
本实用新型的目的由如下技术方案实施其包括有主支撑体、副支撑体、支撑钢架、后挡板，所述主支撑体即为椅套和靠背套，在上部，其为相通的充气垫套，在所述椅套和靠背套上表面分布有凹洞，在每个凹洞内装有一个弹性橡胶小球，所述主支撑体下部为所述副支撑体，所述支撑钢架在所述副支撑体下部，所述支撑钢架为活动连接的靠背支撑钢架和座椅支撑钢架，所述后挡板在所述支撑钢架后部，呈“}”型，所述电机安装在所述后挡板的突出部位的中央处，在所述后挡板内为可折合的三角形托架，所述三角形托架后部与所述电机相连，所述三角形托架前部与所述弹性橡胶小球相连。
本实用新型的优点是该座椅不仅舒适，且在驾车时，就可起到按摩作用，同时可根据季节的不同，使的充气垫内充有冷暖可调的气体，使的司机在驾车时有个好的环境。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的靠背结构示意图。
图3为本实用新型的座椅结构示意图。
图4为本实用新型的支撑钢架示意图。
多用途汽车座椅包括有主支撑体1、副支撑体2、支撑钢架3、后挡板4。主支撑体1下部为副支撑体2，支撑钢架3在副支撑体2下部，支撑钢架3为活动连接的靠背支撑钢架9和座椅支撑钢架10，后挡板4在支撑钢架3后部，呈“}”型，电机11安装在后挡板4的突出部位的中央处，在后挡板4内为可折合的三角形托架12，三角形托架12后部与电机11相连，三角形托架12前部与弹性橡胶小球8相连。可以在弹性橡胶小球8加磁片。
主支撑体1即为椅套5和靠背套6，在上部，其为相通的充气垫套。在座椅气垫内有一个气压传感器，当座椅内的气压下降到最低限值时，传感器将充气器开启，向座椅内充气到规定限值时关闭。在座椅后下方处有一个安全连接两用阀，其作用是当座椅充气系统发生故障或某一系统失灵而超压时，将多余气体自动排出座外，以保护座椅的安全。连接阀的作用用以和右侧或后排座椅、睡铺气垫的连接，如不需选装其它座椅时，此阀即为座椅手动安全阀。在座椅和靠背外侧凸起边缘内，装有向吸水材料和相应管路，用以将座椅内因冷热温差产生的水蒸气吸收，归纳到手动排气管路中，当排气时同废气同时排出。
在椅套5和靠背套6上表面分布有凹洞7，在靠背上分布有8个凹洞，在座椅上分布有4个凹洞，位值与人体各大穴位置相应，在每个凹洞7内装有一个弹性橡胶小球8。当接通电机11开关时，开关分强弱档选择所需工作状态，经电机11和齿轮的作用使三角形托架12前后运动，弹性橡胶小球8连接杆一端穿过支撑钢架3依托管和三角形托架固定，另一端与靠背表面凹洞中的弹性橡胶小球8固定，使弹性橡胶小球8在凹洞7呈前后运动，这样上部的三个小球分别捶打司机的大椎、肩胛等穴位处，下边的三上小球捶打腰眼、阳关等穴位，上述动作在不断重复，就起到了捶背和按摩的保健作用。
座椅的主支撑体1为充气垫套，内部为气体，气压适中，它的副支撑体2可以选用密度适中的泡沫材料，副支撑体是一辅助装置，它的作用是当座椅发生故障，主支撑体1缺气时，使行车继续。
权利要求1.一种多用途汽车座椅，其特征在于其包括有主支撑体、副支撑体、支撑钢架、后挡板，所述主支撑体即为椅套和靠背套，在上部，其为相通的充气垫套，在所述椅套和靠背套上表面分布有凹洞，在每个凹洞内装有一个弹性橡胶小球，所述主支撑体下部为所述副支撑体，所述支撑钢架在所述副支撑体下部，所述支撑钢架为活动连接的靠背支撑钢架和座椅支撑钢架，所述后挡板在所述支撑钢架后部，呈“}”型，所述电机安装在所述后挡板的突出部位的中央处，在所述后挡板内为可折合的三角形托架，所述三角形托架后部与所述电机相连，所述三角形托架前部与所述弹性橡胶小球相连。
专利摘要本实用新型公开了一种多用途汽车座椅。其技术方案是:其包括有主支撑体、副支撑体、支撑钢架、后挡板,所述主支撑体即为椅套和靠背套,在每个凹洞内装有一个弹性橡胶小球,所述电机安装在所述后挡板的突出部位的中央处,在所述后挡板内为可折合的三角形托架,所述三角形托架前部与所述弹性橡胶小球相连。优点是:该座椅不仅舒适,且在驾车时,就可起到按摩作用,同时可根据季节的不同,使得充气垫内充有冷暖可调的气体,使得司机在驾车时有个好的环境。
文档编号B60N2/56GK2391770SQ9924251
公开日2000年8月16日 申请日期1999年8月26日 优先权日1999年8月26日
发明者王文杰 申请人:王文杰