一种车辆滑行节油运行控制方法及车辆控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车辆滑行节油运行控制方法及车辆控 制系统。
【背景技术】
[0002] 随着汽车数量的增加，汽车的尾气污染越来越严重，能源消耗日益增加。因此，需 要努力实现汽车尾气减排及能耗降低。目前采取的措施包括开发与推行混合动力汽车、电 动汽车，改进燃油的配比以及采取单双日限行或其他限行措施等等。
[0003] 但还是希望有其他方法来进一步降低汽车的尾气排放，提高能源利用效率。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于提供一种车辆滑行节油运行控制方法来克服或至少减轻现有 技术的上述缺陷中的一个或多个。
[0005] 为实现上述目的，本发明提供一种车辆滑行节油运行控制方法，所述车辆滑行节 油运行控制方法包括下述步骤：
[0006] 步骤Sl :判断是否满足进入车辆惯性滑行节油运行模式的条件，如果不满足，结 束或重复执行步骤Sl，否则转至步骤S2 ;
[0007] 步骤S2 :确定车辆滑行速度；
[0008] 步骤S3 :使车辆惯性滑行；以及
[0009] 步骤S4 :判断是否满足加速条件，如果为是，发动机自动点火，使车辆加速至所述 车辆滑行速度，然后转步骤S3 ;如果为否，转步骤S3。
[0010] 优选地，进入车辆惯性滑行节油运行模式的条件为：车辆匀速行驶时间持续达到 或超过第一设定时长；或者由驾驶员操作的滑行节油开关接通。
[0011] 优选地，所述第一设定时长在30秒至2分钟的范围之内。
[0012] 优选地，步骤S4进一步包括下述步骤：判断是否接收到刹车信号或加油信号，如 果为是，结束惯性滑行节油运行模式，根据刹车信号或加油信号来控制车辆。
[0013] 优选地，在结束惯性滑行节油运行模式时，发出提示信号，并断开滑行节油开关。
[0014] 优选地，在步骤S3和步骤S4中，挡位保持不变。
[0015] 优选地，在步骤S2中，以当前行驶速度或预设速度为车辆滑行速度。
[0016] 优选地，所述加速条件为惯性滑行持续时间达到第二设定时长和/或车辆惯性滑 行减速后的速度等于或低于预设开始加速速度，其中该预设开始加速速度小于所述车辆滑 行速度，且在所述车辆滑行速度的75%至90%的范围内。
[0017] 本发明还提供一种车辆控制系统，所述车辆控制系统包括：车速传感器，其检测车 速，以及控制器，其与所述车速传感器连接以接收来自车速传感器的车速信号，并基于所述 车速信号，确定是否控制车辆以车辆惯性滑行节油运行模式运行。
[0018] 优选地，所述车辆控制系统进一步包括滑行节油开关，所述滑行节油开关与所述 控制器连接，在所述滑行节油开关接通时，所述控制器控制车辆以车辆惯性滑行节油运行 模式运行，并将当前速度设置为车辆滑行速度。
[0019] 优选地，所述车辆控制系统进一步包括滑行节油指示装置，在车辆以车辆惯性滑 行节油运行模式行驶时以及/或者车辆退出车辆惯性滑行节油运行模式时，所述滑行节油 指示装置发出相应的指示信号。
[0020] 本发明的汽车智能节油控制方法能够使得车辆在满足适当条件的情况下自动以 车辆惯性滑行节油运行模式运行，并且不需要驾驶员的复杂操作。由此降低了油耗并使得 驾驶更加舒适。
【附图说明】
[0021] 图1是根据本发明的车辆滑行节油运行控制方法的示意性流程图。
[0022] 图2是以根据本发明的方法进行控制时的汽车行驶方式示意图。
[0023] 图3是根据本发明的车辆控制系统的示意图。
[0024] 附图标记：
[0025]
【主权项】
1. 一种车辆滑行节油运行控制方法，其特征在于，包括下述步骤： 步骤Sl :判断是否满足进入车辆惯性滑行节油运行模式的条件，如果不满足，结束或 重复执行步骤Sl，否则转至步骤S2 ; 步骤S2 :确定车辆滑行速度； 步骤S3:使车辆惯性滑行；以及 步骤S4 :判断是否满足加速条件，如果为是，发动机自动点火，使车辆加速至所述车辆 滑行速度，然后转步骤S3 ;如果为否，转步骤S3。
2. 如权利要求1所述的车辆滑行节油运行控制方法，其特征在于，进入车辆惯性滑行 节油运行模式的条件为： 车辆匀速行驶时间持续达到或超过第一设定时长；或者 由驾驶员操作的滑行节油开关接通。
3. 如权利要求2所述的车辆滑行节油运行控制方法，其特征在于，所述第一设定时长 在30秒至2分钟的范围之内。
4. 如权利要求2所述的车辆滑行节油运行控制方法，其特征在于，步骤S4进一步包括 下述步骤：判断是否接收到刹车信号或加油信号，如果为是，结束惯性滑行节油运行模式， 根据刹车信号或加油信号来控制车辆。
5. 如权利要求4所述的车辆滑行节油运行控制方法，其特征在于，在结束惯性滑行节 油运行模式时，发出提示信号，并断开滑行节油开关。
6. 如权利要求1所述的车辆滑行节油运行控制方法，其特征在于，在步骤S3和步骤S4 中，挡位保持不变。
7. 如权利要求1所述的车辆滑行节油运行控制方法，其特征在于，在步骤S2中，以当前 行驶速度或预设速度为车辆滑行速度。
8. 如权利要求1所述的车辆滑行节油运行控制方法，其特征在于，所述加速条件为惯 性滑行持续时间达到第二设定时长和/或车辆惯性滑行减速后的速度等于或低于预设开 始加速速度，其中该预设开始加速速度小于所述车辆滑行速度，且在所述车辆滑行速度的 75%至90%的范围内。
9. 一种车辆控制系统，其特征在于，包括： 车速传感器，其检测车速，以及 控制器，其与所述车速传感器连接以接收来自车速传感器的车速信号，并基于所述车 速信号，确定是否控制车辆以车辆惯性滑行节油运行模式运行。
10. 如权利要求9所述的车辆控制系统，其特征在于，所述车辆控制系统进一步包括滑 行节油开关，所述滑行节油开关与所述控制器连接，在所述滑行节油开关接通时，所述控制 器控制车辆以车辆滑行加速节油模式运行，并将当前速度设置为车辆滑行速度。
11. 如权利要求8或9所述的车辆控制系统，其特征在于，所述车辆控制系统进一步包 括滑行节油指示装置，在车辆以车辆惯性滑行节油运行模式行驶时以及/或者车辆退出车 辆惯性滑行节油运行模式时，所述滑行节油指示装置发出相应的指示信号。
【专利摘要】本发明公开了一种车辆滑行节油运行控制方法及车辆控制系统。所述车辆滑行节油运行控制方法包括下述步骤：步骤S1：判断是否进入车辆惯性滑行节油运行模式，如果为否，结束，否则转至步骤S2；步骤S2：确定车辆滑行速度；步骤S3：使车辆惯性滑行；步骤S4：判断是否满足加速条件，如果为是，发动机自动点火，使车辆加速至所述车辆滑行速度，然后转步骤S3；如果为否，转步骤S3。本发明的汽车智能节油控制方法能够使得车辆在满足适当条件的情况下自动以车辆惯性滑行节油运行模式运行，并且不需要驾驶员的复杂操作。由此降低了油耗并使得驾驶更加舒适。
【IPC分类】B60W30-18, B60W10-06
【公开号】CN104859655
【申请号】CN201410475356
【发明人】潘宇, 杨伟斌, 赵海, 黎刚
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2014年9月17日