车厢雨布收放机的制作方法_2

文档序号:9408051阅读:来源:国知局
干个滚筒631沿着弧形杆通过滚筒齿部首尾啮合连接在一起,从而整体形成圆弧状传动。且位于最下端的滚筒631与收卷侧杆61的上端连接,位于最上端的滚筒631与收卷顶杆62的端部连接。当收卷侧杆61进行转动时,便可通过滚筒631的传动使收卷顶杆62进行转动,以同时实现对雨布的两个侧面及顶面进行释放或回收。
[0031]如图1所示,两个移动杆7的下端设置有移动杆齿部,两个移动杆7的下端各通过移动杆齿部与一个传动皮带2的上齿部进行啮合连接,从而通过传动皮带2带动移动杆7进行前后移动。展开架8呈U形状,雨布的两个侧面的后端各设置于一个展开架8的侧杆上,且雨布的顶面的后端设置于展开架8的顶杆上。展开架8的两个侧杆各与一个移动杆7连接,从而通过移动杆7带动展开架8整体进行前后移动。当展开架8向后移动以远离收卷架6的同时,收卷架6释放雨布,便可使雨布覆盖在车厢上,便可自动进行雨布的铺设;当展开架8向前移动以造近收卷架6的同时,收卷架6收卷雨布,便可自动进行雨布的回收。
[0032]优选地,如图7所示,传动皮带2的上齿部及移动杆7的移动杆齿部的齿均为直角梯形齿,当传动皮带2带动移动杆7向后移动时,上齿部的齿的直边与移动杆齿部的齿的直边贴合,反之,则为斜边贴合。移动杆7为由两个节杆通过花键啮合连接组成的伸缩杆结构,且移动杆7的两个节杆之间夹设有一弹簧,下方的节杆能够进行上下移动。进一步优选地,如图5和图6所示,收卷架6的收卷侧杆61包括下杆611以及上杆612,下杆611的下端与传动齿轮12连接,且下杆611的上端设置有下杆齿部,下杆齿部的齿为直角梯形齿。上杆612的上端与弧形连接件63连接,雨布的侧面卷设于上杆612上。上杆612的下端设置有上杆齿部,上杆齿部的齿为直角梯形齿。且上杆612为由两个节杆通过花键啮合连接组成的伸缩杆结构,且上杆612的两个节杆之间夹设有弹簧,下方的节杆能带动上方的节杆进行转动,且下方的节杆能进行上下移动。当传动皮带2带动移动杆7向后移动时,上杆齿部的齿的斜边与下杆齿部的齿的斜边相对,且在弹簧的作用下使两者的斜边贴合在一起,反之则为直边贴合。由于收卷架6在收卷雨布时,雨布有一定的柔软性,雨布在两个收卷侧杆61及收卷顶杆62上卷起来的直径并不完全相同,因此在释放雨布或回收雨布时,两侧面及顶面的雨布的松紧度将会出现不同,需要两个收卷侧杆61与两个移动杆7的速度配合来使雨布的两个侧面及顶面保持张紧状态。当张开铺设雨布时,传动皮带2带动两个移动杆7向后移动,此时移动杆7的移动杆齿部的齿与传动皮带2的上齿部22的齿为直边贴合,且两个收卷侧杆61的上杆齿部的齿的斜边与下杆齿部的齿的斜边贴合。移动杆7呈竖直状态,两个传动皮带2便驱动两个移动杆7同步进行匀速向后移动。收卷侧杆61的上杆612的上杆齿部能够沿着下杆611的下杆齿部进行上下移动,当雨布绷得过紧时,上杆612不断上移,并最终会跳离下杆611,在雨布的作用下收卷侧杆61和收卷顶杆62快速释放雨布,使雨布保持合适的张紧度,最后在弹簧的作用下,上杆612再向下移动重新与下杆611啮合。
[0033]当进行回收雨布时,传动皮带2带动两个移动杆7向前移动,此时移动杆7的移动杆齿部的齿与传动皮带2的上齿部22的齿为斜边贴合,且两个收卷侧杆61的上杆齿部的齿与下杆齿部的齿为直边贴合,两个收卷侧杆61及收卷顶杆62保持匀速转动以同步收卷雨衣。移动杆7的移动杆齿部能够沿着传动皮带2的上齿部22进行上下移动,当雨布绷得过紧时,移动杆7先跳离上齿部22,然后在雨布的作用下移动杆7带动展开架8快速前移,使雨布保持合适的张紧度,最后在弹簧的作用下移动杆7的移动杆齿部重新向下移动与上齿部22啮合。
[0034]进一步地,如图1所示,本发明的车厢雨布收放机还包括一呈U形状的遮门架9,遮门架9的两个侧杆的下端铰接于展开架8的两个侧杆的上部,且遮门架9与展开架8之间设置有一遮门布(图未视)。当把雨布铺设好后,把遮门架9向后张开,从而使遮门布遮盖在车厢门的上方,防止雨水从车厢门洒入,以提高挡雨效率。当收卷雨布时,则把遮门架9折叠到展形架8上,以节约空间。
[0035]本发明通过传动皮带2驱动收卷架6的收卷侧杆61及收卷顶杆62进行转动,并同时驱动移动杆7带动展开架8进行移动,从而实现对车厢雨布的张开铺设或回收,其能够节省劳动力、使用方便且工作效率高。
[0036]前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种车厢雨布收放机,其特征在于,包括: 两个齿轮组,车厢内的底板的左侧和右侧各设置有一个该齿轮组,每个该齿轮组包括前后两个端齿轮以及一个位于所述两个端齿轮之间的传动齿轮,且每个所述齿轮组中的其中一个所述端齿轮为主动齿轮; 两个传动皮带,每个该传动皮带的内侧面设置有内齿部,该两个传动皮带各通过所述内齿部绕设于一个所述齿轮组上;且每个该传动皮带的上端面设置有上齿部; 动力机构,其用于驱动所述两个齿轮组中的所述主动齿轮进行转动; 收卷架,其包括: 两个收卷侧杆,该两个收卷侧杆的下端各与一个所述齿轮组的传动齿轮连接;雨布的两个侧面各卷设于一个该收卷侧杆上;以及 收卷顶杆,其两端各通过一个弧形连接件与一个所述收卷侧杆的上端连接;所述雨布的顶面卷设于该收卷顶杆及所述弧形连接件上;所述弧形连接件包括弧形杆以及若干个通过轴承套设于所述弧形杆上的滚筒;所述弧形杆的下端通过轴承套设于所述收卷侧杆的上端,且所述弧形杆的上端通过轴承套设于该收卷顶杆的端部;所述滚筒的两端各设置有滚筒齿部,所述若干个滚筒啮合连接在一起,且位于最下端的所述滚筒与所述收卷侧杆的上端连接,位于最上端的所述滚筒与该收卷顶杆的端部连接; 两个移动杆,该两个移动杆的下端设置有移动杆齿部,该两个移动杆的下端各通过所述移动杆齿部与一个所述传动皮带的上齿部进行啮合连接;以及 展开架,其呈U形状,所述雨布的两个侧面的后端各设置于一个该展开架的侧杆上,且所述雨布的顶面的后端设置于该展开架的顶杆上;且该展开架的两个侧杆各与一个所述移动杆连接。2.根据权利要求1所述的车厢雨布收放机,其特征在于,所述动力机构包括: 两个传动杆,每个所述齿轮组中位于前端的端齿轮为主动齿轮,该两个传动杆的下端各与一个所述齿轮组的主动齿轮进行连接; 转轴,其架设于所述车厢的前端的上方,该转轴的两端各通过一对锥齿轮与一个所述传动杆的上端进行连接;以及 动力源,其用于驱动所述转轴进行转动。3.根据权利要求2所述的车厢雨布收放机,其特征在于,所述动力源为一架设于所述车厢的前端的上方的电机,该电机通过一对锥齿轮与所述转轴的中部进行啮合连接。4.根据权利要求1所述的车厢雨布收放机,其特征在于,所述传动皮带的上齿部及所述移动杆的移动杆齿部的齿均为直角梯形齿,当所述传动皮带带动所述移动杆向后移动时,所述上齿部的齿的直边与所述移动杆齿部的齿的直边贴合;所述移动杆为由两个节杆通过花键啮合连接组成的伸缩杆结构,且所述移动杆的两个节杆之间夹设有一弹簧。5.根据权利要求4所述的车厢雨布收放机,其特征在于,所述收卷架的所述收卷侧杆包括: 下杆,其下端与所述传动齿轮连接;该下杆的上端设置有下杆齿部,所述下杆齿部的齿为直角梯形齿;以及 上杆,其上端与所述弧形连接件连接;该上杆的下端设置有上杆齿部,所述上杆齿部的齿为直角梯形齿;该上杆为由两个节杆通过花键啮合连接组成的伸缩杆结构,且该上杆的两个节杆之间夹设有弹簧;当所述传动皮带带动所述移动杆向后移动时,所述上杆齿部的齿的斜边与所述下杆齿部的齿的斜边贴合。6.根据权利要求1-5中任一项所述的车厢雨布收放机,其特征在于,该车厢雨布收放机还包括一呈U形状的遮门架,该遮门架的两个侧杆的下端铰接于所述展开架的两个侧杆的上部;且该遮门架与所述展开架之间设置有一遮门布。
【专利摘要】本发明公开了一种车厢雨布收放机,其包括:两个齿轮组,每个齿轮组包括两个端齿轮以及一个传动齿轮;两个传动皮带,其各通过内齿部绕设于一个齿轮组上;且传动皮带的上端面设置有上齿部;收卷架,其包括:两个收卷侧杆,其下端各与一个齿轮组的传动齿轮连接;以及收卷顶杆,其两端各通过一个弧形连接件与一个收卷侧杆的上端连接;弧形连接件包括弧形杆以及若干个套设于弧形杆上的滚筒;两个移动杆,其下端设置有移动杆齿部,两个移动杆的下端各与一个传动皮带的上齿部进行啮合连接;以及展开架,其呈U形状,且其两个侧杆各与一个移动杆连接。本发明能够自动对车厢雨布进行张开铺设或回收,其能够节省劳动力、使用方便且工作效率高。
【IPC分类】B60P7/04
【公开号】CN105128728
【申请号】CN201510559449
【发明人】孟强
【申请人】广西大学
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年9月6日
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