层与液晶层7之间，在每一种情况下设置有实现液晶分子在基态(当电场没有施加时)的取向的一个层。所述层被称为取向层，其同样是透明的。液晶层7的液晶介质的液晶由布置在边缘侧的环绕密封件以密封方式接收在取向层之间。环绕密封件在下文中将称为密封框架8，并且可以通过布置在边缘侧的粘合剂材料环形层实现。
[0026]布置有液晶层7的上述层被布置在两个透明载体层5、6之间。如从后视镜装置的前侧V所观察到的，所述透明载体层5是玻璃层形式的并且被称为前侧载体层。玻璃层具有抗划伤保护器的功能。也可以使用透明的箔或塑料板作为用于布置在前侧上的透明载体层5的材料。在指向壳体基部11的侧上，透明载体层6被称为后侧载体层并且可以是透明的箔、塑料板或玻璃的形式。
[0027]在指向壳体基部11的一侧上，后侧载体层6设置有非透明反射层。在这种情况下，非透明反射层13可由金属涂层组成。所述涂层例如通过气相沉积或溅射或喷涂产生。所述反射涂层未在示图中示出。
[0028]综上所述，镜子组件2从后视镜装置I的前侧出发的层结构在下面列出:
[0029]-透明载体层
[0030]-导电层
[0031]-取向层
[0032]-有液晶介质和密封框架的液晶层
[0033]-取向层
[0034]-导电层
[0035]-透明载体层
[0036]-反射层或半透明反射层
[0037]在未示出的其他实施例中，与上述镜子组件2的实施例相反，反射层是半透明反射涂层的形式。这允许显示装置在镜子组件2后侧上的附加布置。
[0038]图2.1示出了后视镜装置I’的第一可选实施例。这里，相同的附图标记用来表示相同的部件。为简单起见，这些将不再描述。与图2所示的实施例对比，镜子组件2包括另一透明层。所述透明层5a布置在透明载体层5与导电层之间。附加透明层5a优选地是透明箔。
[0039]在图3中示出的实施例示出了根据本发明的后视镜装置I”的可选实施例。这里，相同的部件通过相同的附图标记表示。与图2中所描述的镜子组件2对比，所述镜子组件2被保持在壳体3中，使得透明前侧载体层5覆盖壳体边缘12的面侧13，并与壳体半壳的夕卜轮廓3a平齐地终止。在这种情况下，透明前侧载体层5的环绕向前指向边缘区域R是倒圆形式的。
[0040]此外，图3.1中示出了第四可选实施例。同样地，在这种情况下，相同的部件通过相同的附图标记表示。与图3中所示的实施例对比，这里提供了附加透明层5b。所述透明层5b被布置在透明载体层5与导电层之间。附加透明层5b优选地是透明箔。
【主权项】
1.一种用于机动车辆的后视镜装置其具有壳体(3)并且具有用于查看后面交通的镜子组件(2)，所述镜子组件保持在所述壳体(3)中并且包括液晶单元(4)，其中，所述镜子组件(2)的反射率可以通过控制设备改变，并且所述液晶单元具有各自包括透明导电层和取向层的透明前侧载体层(5)、透明后侧载体层￠)，以及布置在所述载体层(5、6)之间包含液晶介质的电可致动液晶层(7)，并且其中，所述液晶层通过布置在所述载体层(5、6)之间的密封框架(8)以密闭方式保持，其特征在于，所述壳体(3)包括壳体元件(3a)，其是一体式的并且允许所述镜子组件(2)的无框保持，并且在于，壳体间隙(9)保留在所述壳体元件(3a)与所述镜子组件(2)之间，密封件(10)装配在所述壳体间隙内用于所述镜子组件(2)在所述壳体中的密封保持，并且其中，所述密封件是粘合剂，其是环氧树脂或丙烯酸酯。2.根据权利要求1所述的用于机动车辆的后视镜装置(1)，其中，所述壳体元件(3a)的是壳体半壳，它包括壳体基部(11)和有指向前侧的面对表面(13)的环绕壳体边缘(12)。3.根据前述权利要求的任一项所述的用于机动车辆的后视镜装置(I)，其中，所述镜子组件(2)被保持在所述壳体元件(3a)中，使得所述透明前侧载体层(5)、所述密封件(10)和所述壳体边缘(12)的面侧(13)被彼此齐平地对准。4.根据前述权利要求的任一项所述的用于机动车辆的后视镜装置(I)，其中，所述镜子组件(2)被保持在所述壳体元件(3a)中，使得所述透明前侧载体层(5)覆盖所述壳体边缘的面侧(13)，并且与所述壳体元件(3a)的外轮廓齐平地终止。5.根据前述权利要求的任一项所述的用于机动车辆的后视镜装置(I)，其中，所述透明前侧载体层或所述透明后侧载体层(6)是光学地透明的箔、玻璃板或透明塑料板形式的。6.根据前述权利要求的任一项所述的用于机动车辆的后视镜装置(I)，其中，所述密封件(10)装配为使得其从所述壳体边缘(12)的上边缘延伸到在所述壳体基部(11)与所述镜子组件(2)的下侧之间的边缘区域内。7.根据前述权利要求的任一项所述的用于机动车辆的后视镜装置(I)，其中，所述壳体基部(11)上形成有用于支撑所述镜子组件(2)的承载点(14)。8.根据前述权利要求的任一项所述的用于机动车辆的后视镜装置(I)，其中，从所述壳体元件的壳体边缘(13)的上端区域出发，形成有径向地延伸的环状腹板(15)，以便形成所述壳体元件(3a)的接收空间，并且所述壳体间隙(9)保留在镜子组件(2)、腹板(15)、壳体边缘(13)与壳体基部(11)之间。9.根据前述权利要求的任一项所述的用于机动车辆的后视镜装置(I)，其中，所述壳体间隙(9)是环绕式的，并且所述密封件(10)以密封的方式完全地封闭所述壳体间隙(9)。
【专利摘要】本发明涉及一种用于机动车辆的后视镜装置(1)，其具有壳体(3)并且具有用于观看后面交通的镜子组件(2)，所述镜子组件被保持在壳体(3)中并且包括液晶单元(4)，其中，镜子组件(2)的反射率被设计为通过控制设备是可变的，并且液晶单元(4)具有透明前侧载体层(5)、透明后侧载体层(6)，以及布置在所述载体层之间的电可致动液晶层(7)，并且其中，所述液晶层通过布置在所述载体层(5、6)之间的密封框架(8)以密闭方式保持。其目的是改善所述后视镜装置(1)，以便为作为用户的车辆乘员产生永久清晰的光学图像，并且所述镜子装置具有较低的重量并且生产成本低廉。其实现原因在于，所述壳体(3)是一体式的并且允许镜子组件(2)的无框保持，并且在于，壳体间隙(9)保留在所述壳体元件(3a)与所述镜子组件(2)之间，密封件(10)装配到所述壳体间隙内用于所述镜子组件(2)在所述壳体中的密封保持。
【IPC分类】B60R1/08, G02F1/13
【公开号】CN105189208
【申请号】CN201480015879
【发明人】P.克雷布斯
【申请人】麦格纳视镜控股有限责任公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2014年1月27日
【公告号】DE102013203531B3, EP2961636A1, US20160009226, WO2014131407A1