一种用于保护行人的汽车安全气囊装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车安全气囊领域，具体涉及一种用于保护行人的汽车安全气囊
目.0
【背景技术】
[0002]随着交通事故的不断增加，汽车本身的安全性能越来越得到重视。作为安全保护措施之一的安全气囊，发挥着尤为重要的作用。安全气囊在汽车碰撞的瞬间，产生大量的气体充入气囊，从而起到安全保护作用。目前的汽车安全气囊保护装置大多用于保护车内的乘员，它能在汽车碰撞时有效减轻乘员受到的伤害；然而在汽车碰撞过程中，车外行人的保护却没有受到同等的对待，导致目前汽车碰撞事故中，车外行人的伤亡率逐年增加。
[0003]例如，中国专利公开号CN2923444，公开日2007年07月18日，发明创造的名称为驾驶员安全气囊，该申请案公开了一种驾驶员安全气囊，包括面对驾驶员的盖子，盖子内气体发生器总成；还包括一个支架；所述的支架一面与面对驾驶员的盖子固定，另一面包括二个可以与方向盘固定的孔。该申请案的安全气囊，同样是用于保护车内的乘员的安全。
[0004]目前汽车上的行人保护技术通常都还是传统的行人保护技术，其主要涉及车身吸能材料的应用，如吸能保险杠、软性的引擎罩材料、大灯及附件无锐角等；但这些传统的行人保护技术往往并不能够有效减小汽车碰撞过程中，车外行人收到的伤害。
[0005]安全气囊保护装置大多被用在车内乘员保护上，车内乘员的伤亡率逐年降低。现在针对存在的现象，发明一种车外行人安全气囊保护装置，专用于保护碰撞时，车外行人的安全。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种用于保护行人的汽车安全气囊装置，其能够在汽车碰撞过程中，尤其是在汽车正碰过程中能够有效的减轻与汽车发生碰撞的行人所受的伤害。
[0007]本实用新型的技术方案是:
[0008]一种用于保护行人的汽车安全气囊装置，包括气体发生装置，设置在汽车发动机舱盖中部的、往下凹陷的容纳槽，设置在容纳槽上端口的封遮上盖，设置在容纳槽底面中部、并往上延伸的下圆筒形缸套及设置在封遮上盖下表面中部、并往下延伸的上圆筒形缸套，所述封遮上盖的下表面边缘设有至少两个往下延伸的塑料卡扣，所述容纳槽内侧面上部设有若干与各卡扣相配合的卡槽，所述封遮上盖通过塑料卡扣卡接在容纳槽的卡槽上；所述下圆筒形缸套的上端开口，下端封闭；所述上圆筒形缸套的上端封闭，下端开口 ；所述下圆筒形缸套插设在上圆筒形缸套内，下圆筒形缸套外侧面上部、位于下圆筒形缸套与上圆筒形缸套之间设有密封圈，上圆筒形缸套内侧面下部、位于密封圈下方设有下环形限位凸起，下圆筒形缸套外侧面上、位于密封圈与下限位凸起之间设有上环形限位凸起；所述上圆筒形缸套外侧面上、位于密封圈下方设有环形支撑板，且环形支撑板位于下环形限位凸起上方，上圆筒形缸套外侧面上、位于环形支撑板与密封圈之间设有若干周向均布的通气孔，所述上圆筒形缸套上、位于环形支撑板上方套设有环形气囊袋，且各通气孔分别通过导气管与环形气囊袋相连通，所述下圆筒形缸套外侧面上、位于上圆筒形缸套下方设有进气口，所述的气体发生装置设置在环形支撑板下方的容纳槽内，所述进气口与气体发生装置的出气口之间通过进气管道相连接。
[0009]在汽车碰撞过程中，尤其是在汽车正碰过程中行人容易撞到发动机舱盖造成身体部位的伤害；而本方案的用于保护行人的汽车安全气囊装置在汽车碰撞过程中，能够将隐藏在容纳槽内的环形气囊袋弹出到汽车发动机舱盖上方，并在汽车发动机舱盖上方形成气囊保护层，这样在汽车碰撞过程中，尤其是在汽车正碰过程中能够有效的减轻与汽车发生碰撞的行人所受的伤害。
[0010]作为优选，环形气囊袋可展开的设置于封遮上盖与环形支撑板之间，所述环形气囊袋呈扁平状，且环形气囊袋的内顶面与内底面之间设置有若干拉带。由于环形气囊袋呈扁平状，且环形气囊袋的内顶面与内底面之间设置有若干拉带，这样当环形气囊袋弹出在汽车发动机舱盖上方，并充气展开后，环形气囊袋能够在汽车发动机舱盖上方形成一层气囊保护层，这有将有效的增大环形气囊袋的覆盖面积，进一步有效的减轻与汽车发生碰撞的行人所受的伤害。
[0011]作为优选，下圆筒形缸套内设有预紧压缩弹簧，预紧压缩弹簧的上端抵靠在封遮上盖的下表面，预紧压缩弹簧的下端抵靠在容纳槽底面上。由于预紧压缩弹簧的设置，这样可以消除封遮上盖与汽车发动机舱盖之间的间隙，使封遮上盖无间隙的安装在汽车发动机舱盖上；避免汽车行驶过程中封遮上盖因震动而产生噪音及加速损坏。
[0012]作为优选，下圆筒形缸套外侧面上部设有用于安装密封圈的环形凹槽，所述密封圈安装在环形凹槽内。
[0013]作为优选，各塑料卡扣的根部分别设有V形缺口。本方案架构当汽车发生碰撞，气体发生器产生大量的气体充入气囊的过程中，可以有利于将塑料卡扣崩断，有利于使环形气囊袋能够顺利的弹出在汽车发动机舱盖上方。
[0014]作为优选，塑料卡扣的数量为四个，且四个塑料卡扣绕上圆筒形缸套周向均布。
[0015]作为优选，容纳槽侧面下部设有穿线孔，所述气体发生装置通过信号线与汽车安全气囊系统的ACU相连接，该信号线穿过所述穿线孔。
[0016]本实用新型的有益效果是:能够在汽车碰撞过程中，尤其是在汽车正碰过程中能够有效的减轻与汽车发生碰撞的行人所受的伤害。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0018]图2是图1中A处的局部放大图。
[0019]图中:容纳槽1，环形支撑板2，上圆筒形缸套3，下环形限位凸起4，下圆筒形缸套5，进气管道6，气体发生装置7，封遮上盖8，导气管9，通气孔10，密封圈11，预紧压缩弹簧12，上环形限位凸起13，环形气囊袋14，塑料卡扣15，汽车发动机舱盖16，卡槽17，V形缺口18。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0021]如图1、图2所示，一种用于保护行人的汽车安全气囊装置包括气体发生装置7，设置在汽车发动机舱盖16中部、并往下凹陷的容纳槽1，设置在容纳槽上端口的封遮上盖8，设置在容纳槽底面中部、并往上延伸的下圆筒形缸套5及设置在封遮上盖下表面中部、并往下延伸的上圆筒形缸套3。封遮上盖的下表面边缘设有四个往下延伸的塑料卡扣15，且四个塑料卡扣绕上圆筒形缸套周向均布。各塑料卡扣的根部分别设有V形缺口 18。容纳槽内侧面上部设有若干与各卡扣相配合的卡槽17。封遮上盖通过塑料卡扣卡接在容纳槽的卡槽上。下圆筒形缸套的上端开