一种用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于燃油管路和整车线束接插件的固定装置领域，具体涉及一种用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架。
【背景技术】
[0002]由于蓄电池支架的结构，使得整车线束及燃油管路在有限空间内无法直接固定在车身纵梁上，导致燃油管路和线束容易晃动，与周边部件产生摩擦，造成油管破损，接插件松脱，对车辆安全产生重大隐患。
[0003]现有技术中，燃油管路和整车线束接插件分别通过管夹和卡扣单独固定在车身的固定孔上。通过分别采用管夹和卡扣固定的形式虽然结构简单，易于实现，但是在周边空间有限时，无法找到合适的安装固定点，导致燃油管路和线束接插件无法固定。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架，以期能够解决汽车燃油管路与整车线束接插件在有限空间内，无法牢靠固定的问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型一种用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架，包括安装在蓄电池支架上的支架本体，所述支架本体为L形阶梯结构，所述支架本体包括设在上部的第一阶梯面、设在下部的第二阶梯面、及连接所述第一阶梯面和所述第二阶梯面的过渡面；所述第一阶梯面上设有用于固定燃油管路的燃油管路通孔和用于安装支架本体的支架安装孔；所述第二阶梯面上设有用于固定线束的腰型孔。
[0006]优选地，还包括设在蓄电池支架上的凸焊螺母，所述凸焊螺母与所述支架安装孔相配，所述支架本体通过螺栓安装在蓄电池支架上。
[0007]优选地，还包括设在蓄电池支架两端的燃油管路管夹和线束插件；所述燃油管路通孔设在燃油管路夹上方，所述腰型孔设在线束插件上方。
[0008]优选地，还包括设在支架本体上的第一三角加强筋，所述第一三角加强筋设在燃油管路通孔和支架安装孔间。
[0009]优选地，还包括设在支架本体上的第二三角加强筋，所述第二三角加强筋设在所述渡面上。
[0010]本实用新型的效果在于:采用本实用新型所述的方案，本实用新型的结构简单、成本低，满足在有限空间内对燃油管路和整车线束接插件的固定，可避免由于无法固定而导致的燃油管路磨损和线束接插件松脱。提高了整车的安全性。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本实用新型实施例提供的一种用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架的主结构示意图；
[0013]图2为本实用新型固定支架的结构示意图；
[0014]图3为蓄电池支架示意图；
[0015]图中:1_支架本体2-第二三角加强筋3-燃油管路通孔4-支架安装孔5-第一三角加强筋6-腰型孔7-蓄电池支架8-燃油管路管夹9-线束插件
【具体实施方式】
[0016]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0017]如图1-3所示，为本实用新型提供的一种用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架，包括安装在蓄电池支架7上的支架本体1，所述支架本体I为L形阶梯结构，所述支架本体I包括设在上部的第一阶梯面、设在下部的第二阶梯面、及连接所述第一阶梯面和所述第二阶梯面的过渡面；所述第一阶梯面上设有用于固定燃油管路的燃油管路通孔3和用于安装支架本体I的支架安装孔4;所述第二阶梯面上设有用于固定线束的腰型孔6。其中，通过L形结构及阶梯结构，支架本体能卡合安装在蓄电池支架上7，通过螺栓固定，其中，燃油管路及整车线束安装在支架内，通过分别设置在第一阶梯面及第二阶梯面的通孔伸出。本实施例提供的固定支架，结构简单、成本低，满足在有限空间内对燃油管路和整车线束接插件的固定，可避免由于无法固定而导致的燃油管路磨损和线束接插件松脱。提高了整车的安全性。
[0018]进一步，所述固定支架还包括设在蓄电池支架上的凸焊螺母，所述凸焊螺母与所述支架安装孔相配，所述支架本体通过螺栓安装在蓄电池支架上。
[0019]进一步，在蓄电池支架两端设有燃油管路管夹8和线束插件9 ;其中，所述燃油管路通孔设在燃油管路夹上方，所述腰型孔设在线束插件上方，便于线束及燃油管路的安装。
[0020]为了提高强度，在支架本体上设有第一三角加强筋5、第二加强筋2，其中，第一三角加强筋5设在燃油管路通孔和支架安装孔间，第二三角加强筋2设在所述渡面上。
[0021]综上所述:通过L形结构及阶梯结构，支架本体能卡合安装在蓄电池支架上7，燃油管路及整车线束安装在支架内，通过分别设置在第一阶梯面及第二阶梯面的通孔伸出。本实施例提供的固定支架，结构简单、成本低，满足在有限空间内对燃油管路和整车线束接插件的固定，可避免由于无法固定而导致的燃油管路磨损和线束接插件松脱。提高了整车的安全性。
[0022]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架，其特征在于:包括安装在蓄电池支架上的支架本体，所述支架本体为L形阶梯结构，所述支架本体包括设在上部的第一阶梯面、设在下部的第二阶梯面、及连接所述第一阶梯面和所述第二阶梯面的过渡面；所述第一阶梯面上设有用于固定燃油管路的燃油管路通孔和用于安装支架本体的支架安装孔；所述第二阶梯面上设有用于固定线束的腰型孔。
2.如权利要求1所述的用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架，其特征在于:还包括设在蓄电池支架上的凸焊螺母，所述凸焊螺母与所述支架安装孔相配，所述支架本体通过螺栓安装在蓄电池支架上。
3.如权利要求2所述的用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架，其特征在于:还包括设在蓄电池支架两端的燃油管路管夹和线束插件；所述燃油管路通孔设在燃油管路夹上方，所述腰型孔设在线束插件上方。
4.如权利要求3所述的用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架，其特征在于:还包括设在支架本体上的第一三角加强筋，所述第一三角加强筋设在燃油管路通孔和支架安装孔间。
5.如权利要求4所述的用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架，其特征在于:还包括设在支架本体上的第二三角加强筋，所述第二三角加强筋设在所述渡面上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于固定燃油管路和线束接插件的固定支架，包括安装在蓄电池支架上的支架本所述支架本体为L形阶梯结构，所述支架本体包括设在上部的第一阶梯面、设在下部的第二阶梯面、及连接所述第一阶梯面和所述第二阶梯面的过渡面；所述第一阶梯面上设有用于固定燃油管路的燃油管路通孔和用于安装支架本体的支架安装孔；所述第二阶梯面上设有用于固定线束的腰型孔。该固定支架结构简单、成本低，能够满足在有限空间内对燃油管路和整车线束接插件的固定，可避免由于无法固定而导致的燃油管路磨损和线束接插件松脱，提高了整车的安全性。
【IPC分类】B60R16-02, B60K15-01
【公开号】CN204586736
【申请号】CN201520307415
【发明人】彭慧文
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月13日