自卸车轻质化平衡架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自卸车机构技术领域，涉及一种自卸车轻质化平衡架。
【背景技术】
[0002]现有自卸车传统平衡架，安装不方便，整体比较重，不适合轻质化自卸车。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种自卸车轻质化平衡架，它改变结构与安装方式，能减轻整车自重。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自卸车轻质化平衡架，包括一个方形的平衡架外槽，该平衡架外槽的前端的左右两侧通过转轴套与固定轴固定，在平衡架外槽的后端的左右两端则各设置有一个下耳板，在平衡架外槽内设置有一个由前端向上倾斜的平衡架内槽，该平衡架内槽的后端则设有上耳板。
[0005]在所述平衡架外槽上设有平衡架外槽加强筋及平衡架外槽加强方管。
[0006]在所述平衡架内槽上依次设置有平衡架内槽封板I和平衡架内槽封板II。
[0007]所述上耳板能够与副梁焊接，下耳板能够与底板焊接。
[0008]所述下耳板通过平衡架销轴及限位块固定。
[0009]在所述下耳板的外侧各设有一个开口销。
[0010]在所述转轴套的外侧各设有一个黄油嘴。
[0011]本实用新型的有益效果是:改变平衡架结构与安装方式，上下耳板直接焊接到副梁与底板上方便安装；采用薄板，能减轻整车自重，具有焊接牢固，稳定性、安全性能好，能减轻整车自重等特点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型结构示意图；
[0013]图2是本实用新型侧视图。
[0014]图中:1_转轴套，2-固定轴，3-平衡架外槽，4-平衡架外槽加强筋，5-平衡架内槽，6-平衡架内槽封板I，7_平衡架内槽封板II，8-平衡架销轴，9-限位块，10-平衡架外槽加强方管，11-上耳板，12-下耳板，13-开口销，14-黄油嘴。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0016]参见图1和图2，一种自卸车轻质化平衡架，包括一个方形的平衡架外槽3，在平衡架外槽3上设有平衡架外槽加强筋4及平衡架外槽加强方管10，该平衡架外槽3的前端的左右两侧通过转轴套I与固定轴2固定，在转轴套I的外侧各设有一个黄油嘴14，在平衡架外槽3的后端的左右两端则各设置有一个下耳板12，下耳板12通过平衡架销轴8及限位块9固定，在下耳板12的外侧各设有一个开口销13，在平衡架外槽3内设置有一个由前端向上倾斜的平衡架内槽5，在平衡架内槽5上依次设置有平衡架内槽封板I 6和平衡架内槽封板II 7，该平衡架内槽5的后端则设有上耳板11，上耳板11能够与副梁焊接，下耳板12能够与底板焊接。
[0017]本实用新型改变平衡架结构与安装方式，上下耳板12直接焊接到副梁与底板上方便安装；采用薄板，能减轻整车自重，具有焊接牢固，稳定性、安全性能好，能减轻整车自重等特点。
【主权项】
1.一种自卸车轻质化平衡架，包括一个方形的平衡架外槽，其特征是:该平衡架外槽的前端的左右两侧通过转轴套与固定轴固定，在平衡架外槽的后端的左右两端则各设置有一个下耳板，在平衡架外槽内设置有一个由前端向上倾斜的平衡架内槽，该平衡架内槽的后端则设有上耳板。2.如权利要求1所述自卸车轻质化平衡架，其特征是:在所述平衡架外槽上设有平衡架外槽加强筋及平衡架外槽加强方管。3.如权利要求1所述自卸车轻质化平衡架，其特征是:在所述平衡架内槽上依次设置有平衡架内槽封板I和平衡架内槽封板II。4.如权利要求1所述自卸车轻质化平衡架，其特征是:所述上耳板能够与副梁焊接，下耳板能够与底板焊接。5.如权利要求1所述自卸车轻质化平衡架，其特征是:所述下耳板通过平衡架销轴及限位块固定。6.如权利要求1所述自卸车轻质化平衡架，其特征是:在所述下耳板的外侧各设有一个开口销。7.如权利要求1所述自卸车轻质化平衡架，其特征是:在所述转轴套的外侧各设有一个黄油嘴。
【专利摘要】本实用新型涉及一种自卸车轻质化平衡架，包括一个方形的平衡架外槽，该平衡架外槽的前端的左右两侧通过转轴套与固定轴固定，在平衡架外槽的后端的左右两端则各设置有一个下耳板，在平衡架外槽内设置有一个由前端向上倾斜的平衡架内槽，该平衡架内槽的后端则设有上耳板。改变平衡架结构与安装方式，上下耳板直接焊接到副梁与底板上方便安装；采用薄板，能减轻整车自重，具有焊接牢固，稳定性、安全性能好，能减轻整车自重等特点。
【IPC分类】B60P1/28
【公开号】CN204736747
【申请号】CN201520427642
【发明人】董武垣
【申请人】韶关市起重机厂有限责任公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月19日