一种智能的电动车控制器的制造方法

文档序号:9129948阅读:161来源:国知局
一种智能的电动车控制器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型一种智能的电动车控制器,涉及的是电动车电器技术领域,应用于电动车控制。
【背景技术】
[0002]电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。而国内市场上目前销售的大多只具有无级调速,刹车断电、软启动等功能的电动车调速器。因电动车的型号种类比较多,许多电动车控制器与电动机不具备兼容性、匹配性,也不能兼顾发动机和蓄电池的保护功能,降低了发动机和蓄电池的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述缺陷,对现有的技术加以改进,设计一种能够提高电动车控制器的安全性,兼顾蓄电池和电机的保护功能,延长电动机的寿命,适应不同型号摩托车或电动车的一种智能的电动车控制器。
[0004]其技术是这样实现的:包括位置传感器、智能控制器、电流放大模块、控制信号处理器、中心控制器、电源供应输入、手柄调速输入、刹车输入,其特征在于:整个装置固定在铝合金壳体内,位置传感器、智能控制输入、电流放大模块分别与中心控制器一侧连接,电源供应输入、手柄调速输入、刹车输入分别与中心控制器另一侧连接;控制信号处理器输入端与中心控制器连接,控制信号处理器输出端与电动机连接;
[0005]所述的中心控制器设有输出端短路保护功能,
[0006]所述的中心控制器设有双闭环控制系统;
[0007]所述的中心控制器设有电压滞环自锁。
[0008]实施该技术后的明显优点和效果是:与现有技术相比,电动车控制器兼顾蓄电池及电机的实际使用情况,充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的匹配关系,提高电动车控制器的安全性,兼顾蓄电池和电机的保护功能,延长电机的使用寿命,适应不同型号摩托车或电动车电机控制。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图;
[0010]其中,1-位置传感器、2-智能控制输入、3-电流放大模块、4-控制信号处理器、5-电动机、6-中心控制器、7-电源供应输入、8-手柄调速输入、9-刹车输入。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图,用电动车为例,对本实用新型作进一步描述:
[0012]见附图1,整个装置固定在铝合金壳体内。位置传感器1、智能控制输入2、电流放大模块3分别与中心控制器6 —侧连接,电源供应输入7、手柄调速输入8、刹车输入9分别与中心控制器6另一侧连接;控制信号处理器4输入端与中心控制器6连接,控制信号处理器4输出端与电动机5连接;
[0013]所述的中心控制器6设有输出端短路保护功能;
[0014]所述的中心控制器6设有电压滞环自锁比较;
[0015]所述的中心控制器6设有双闭环控制系统。
[0016]见附图1,工作时,位置传感器1、智能控制输入2、电流放大模块3、电源供应输入
7、手柄调速输入8、刹车输入9分别将信号或电流输入中心控制器6,经中心控制器6处理后的综合数据进入控制信号处理器4,控制信号处理器4接通电源供应输入7向电动机5供电,启动电动车工作。
[0017]当中心控制器6的外部输入中断,或当电流由于意外原因突然增大而不在控制范围时,中心控制器6设有的低电平脉冲输入,在中心控制器6收到此信号时产生中断,关闭电动机5的输出,从而保护重要器件不致损坏或故障不再扩大。中心控制器6还具有输出端短路保护功能。
[0018]在电动机5堵转条件下,中心控制器6可以保护,电动机5及蓄电池的安全。
【主权项】
1.一种智能的电动车控制器,包括位置传感器、智能控制器、电流放大模块、控制信号处理器、中心控制器、电源供应输入、手柄调速输入、刹车输入,其特征在于:整个装置固定在铝合金壳体内,位置传感器、智能控制输入、电流放大模块分别与中心控制器一侧连接,电源供应输入、手柄调速输入、刹车输入分别与中心控制器另一侧连接;控制信号处理器输入端与中心控制器连接,控制信号处理器输出端与电动机连接。2.根据权利要求1所述的一种智能的电动车控制器,其特征在于:所述的中心控制器设有输出端短路保护功能。3.根据权利要求1所述的一种智能的电动车控制器,其特征在于:所述的中心控制器设有电压滞环自锁。4.根据权利要求1所述的一种智能的电动车控制器,其特征在于:所述的中心控制器6设有双闭环控制系统。
【专利摘要】一种智能的电动车控制器。整个装置固定在铝合金壳体内,位置传感器、智能控制输入、电流放大模块分别与中心控制器一侧连接,电源供应输入、手柄调速输入、刹车输入分别与中心控制器另一侧连接;控制信号处理器输入端与中心控制器连接,控制信号处理器输出端与电动机连接。与现有技术相比,电动车控制器兼顾蓄电池及电机的实际使用情况,充分考虑蓄电池、控制器、电机三者之间的匹配关系,提高电动车控制器的安全性,兼顾蓄电池和电机的保护功能,延长电机的使用寿命,适应不同型号摩托车或电动车电机控制。
【IPC分类】B60L15/00
【公开号】CN204801539
【申请号】CN201520475152
【发明人】郑李冠, 郑裕定, 李晓华, 赵清波, 钱蕾, 王雷兵
【申请人】上海泓上信息技术有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月2日
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