一种防侧滑的轮胎装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种防侧滑的轮胎装置，属于轮胎领域，包括轮胎胎体和轮胎轴，还包括轮毂限位器，限位片，信号线，控制器，所述轮毂限位器贴合于轮胎胎体内侧，所述轮毂限位器通过限位片卡接轮胎轴，所述控制器通过信号线连接轮毂限位器，其中本实用新型可以通过控制器向轮毂限位器发出控制信号，调节各个限位片的伸缩，从而控制轮胎轴在轮毂的位置，改变车辆的重心，同时改变车辆的倾斜方向，增加车胎与地面的摩擦力，从而防止侧滑。
【专利说明】
一种防侧滑的轮胎装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及轮胎，具体涉及一种防侧滑的轮胎装置。
【背景技术】
[0002]当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时，由于惯性，车尾在制动的过程中偏离行进的方向，汽车失去方向稳定性，导致交通事故的发生。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型旨在提供一种防侧滑的轮胎装置。
[0004]本实用新型的技术方案:
[0005]—种防侧滑的轮胎装置，包括轮胎胎体和轮胎轴，还包括轮毂限位器，限位片，信号线，控制器，所述轮毂限位器贴合于轮胎胎体内侧，所述轮毂限位器通过限位片卡接轮胎轴，所述控制器通过信号线连接轮毂限位器。
[0006]所述限位片与限位片为无缝贴合。
[0007]所述限位片与轮胎轴为无缝卡接。
[0008]所述限位片可以伸缩。
[0009]其中本实用新型可以通过控制器向轮毂限位器发出控制信号，调节各个限位片的伸缩，从而控制轮胎轴在轮毂的位置，改变车辆的重心，同时改变车辆的倾斜方向，增加车胎与地面的摩擦力，从而防止侧滑。
[0010]有益效果:本实用新型通过改变车辆的重心，改变车辆的倾斜方向，达到增加轮胎和地面的摩擦力，有效防止侧滑。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种防侧滑的轮胎装置的剖视图，省略部分限位片。其中:
[0012]轮胎胎体I;轮胎轴2;轮毂限位器3;信号线4;控制器5;限位片6。
【具体实施方式】
[0013]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的说明，以便本领域的技术人员更了解本实用新型，但并不因此构成对本实用新型的限制。
[0014]实施例:
[0015]结合附图1，本实用新型一种防侧滑的轮胎装置，包括轮胎胎体I和轮胎轴2，还包括轮毂限位器3，限位片6，信号线4，控制器5，所述轮毂限位器3贴合于轮胎胎体I内侧，所述轮毂限位器3通过限位片卡接轮胎轴2，所述控制器5通过信号线4连接轮毂限位器3。
[0016]所述限位片6与限位片6为无缝贴合。
[0017]所述限位片6与轮胎轴2为无缝卡接
[0018]所述限位片6可以伸缩。
[0019]本实施例为最佳实施例。
【主权项】
1.一种防侧滑的轮胎装置，包括轮胎胎体和轮胎轴，其特征在于:还包括轮毂限位器，限位片，信号线，控制器，所述轮毂限位器贴合于轮胎胎体内侧，所述轮毂限位器通过限位片卡接轮胎轴，所述控制器通过信号线连接轮毂限位器。2.根据权利要求1所述一种防侧滑的轮胎装置，其特征在于:所述限位片与限位片为无缝贴合。3.根据权利要求1所述一种防侧滑的轮胎装置，其特征在于:所述限位片与轮胎轴为无缝卡接。4.根据权利要求1所述一种防侧滑的轮胎装置，其特征在于:所述限位片可以伸缩。
【文档编号】B60B15/00GK205498485SQ201620329535
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】甘军友
【申请人】甘军友