一种电动车放水车轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动车放水车轮，它包括轮毂，所述的轮毂的中部设置有轴套，所述的轴套的内侧设置有轴承，所述的轮毂的外侧均匀设置有加强筋，所述的加强筋的外侧设置有外圈，所述的轮毂的外侧还设置有放水螺栓，所述的放水螺栓的上部设置有凸台，所述的放水螺栓的内部设置有通孔，所述的放水螺栓的下部设置有螺纹；本实用新型具有结构合理、使用方便、能有有效放水、使用寿命长、经济效益好的优点。
【专利说明】
一种电动车放水车轮
技术领域
[0001]本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种电动车放水车轮。
【背景技术】
[0002]电动车是以电池作为能量来源，通过电机将电能转化为机械能的车辆，随着社会经济的发展，电动车发生了巨大变化，类型也多种多样，由于电动车符合节能环保的趋势，大大地方便了短途交通，通过对能源的节省和环境的保护，在国民经济中起着重要的作用，在很多城市，电动车的保有量持续增加，成为人们日常出行的重要交通工具，因为很多电动车露天存放，在雨雪天气中，容易造成电动车驱动轮进水，导致电机霍尔烧坏，磁钢生锈、腐蚀，轴承损坏等问题；因此，提供一种结构合理、使用方便、能有有效放水、使用寿命长、经济效益好的电动车放水车轮是非常有必要的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、使用方便、能有有效放水、使用寿命长、经济效益好的电动车放水车轮。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种电动车放水车轮，它包括轮毂，所述的轮毂的中部设置有轴套，所述的轴套的内侧设置有轴承，所述的轮毂的外侧均匀设置有加强筋，所述的加强筋的外侧设置有外圈，所述的轮毂的外侧还设置有放水螺栓，所述的放水螺栓的上部设置有凸台，所述的放水螺栓的内部设置有通孔，所述的放水螺栓的下部设置有螺纹。
[0005]所述的加强筋的数量为4-6个。
[0006]所述的放水螺栓的数量为1-3个。
[0007]所述的通孔为圆柱形通孔。
[0008]所述的螺纹为三角形螺纹。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型采用放水螺栓，放水螺栓的内部设置有通孔，放水螺栓安装在轮毂的外侧，当轮毂内进水后，在电动车行驶过程中，轮毂内的水可以通过放水螺栓内部设置的通孔排出，保证电动车轮毂不会一直存水，有效防止电机霍尔烧坏，磁钢生锈、腐蚀，轴承损坏等问题，具有较好的使用价值和推广价值;本实用新型具有结构合理、使用方便、能有有效放水、使用寿命长、经济效益好的优点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种电动车放水车轮的结构示意图。
[0011 ]图2是本实用新型一种电动车放水车轮的放水螺栓的结构示意图。
[0012]1、轮毂2、轴承3、轴套4、加强筋5、外圈6、放水螺栓7、凸台8、通孔9、螺纹。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0014]实施例1
[0015]如图1-2所示，一种电动车放水车轮，它包括轮毂I，所述的轮毂I的中部设置有轴套3，所述的轴套3的内侧设置有轴承2，所述的轮毂I的外侧均匀设置有加强筋4，所述的加强筋4的外侧设置有外圈5，所述的轮毂I的外侧还设置有放水螺栓6，所述的放水螺栓6的上部设置有凸台7，所述的放水螺栓6的内部设置有通孔8，所述的放水螺栓6的下部设置有螺纹9 0
[0016]本实用新型采用放水螺栓6，放水螺栓6的内部设置有通孔8，放水螺栓6安装在轮毂I的外侧，当轮毂I内进水后，在电动车行驶过程中，轮毂I内的水可以通过放水螺栓6内部设置的通孔8排出，保证电动车轮毂不会一直存水，有效防止电机霍尔烧坏，磁钢生锈、腐蚀，轴承损坏等问题，具有较好的使用价值和推广价值;本实用新型具有结构合理、使用方便、能有有效放水、使用寿命长、经济效益好的优点。
[0017]实施例2
[0018]如图1-2所示，一种电动车放水车轮，它包括轮毂I，所述的轮毂I的中部设置有轴套3，所述的轴套3的内侧设置有轴承2，所述的轮毂I的外侧均匀设置有加强筋4，所述的加强筋4的外侧设置有外圈5，所述的轮毂I的外侧还设置有放水螺栓6，所述的放水螺栓6的上部设置有凸台7，所述的放水螺栓6的内部设置有通孔8，所述的放水螺栓6的下部设置有螺纹9，所述的加强筋4的数量为4-6个，所述的放水螺栓6的数量为1-3个，所述的通孔8为圆柱形通孔，所述的螺纹9为三角形螺纹。
[0019]本实用新型采用放水螺栓6，放水螺栓6的内部设置有通孔8，放水螺栓6安装在轮毂I的外侧，当轮毂I内进水后，在电动车行驶过程中，轮毂I内的水可以通过放水螺栓6内部设置的通孔8排出，保证电动车轮毂不会一直存水，有效防止电机霍尔烧坏，磁钢生锈、腐蚀，轴承损坏等问题，具有较好的使用价值和推广价值;本实用新型具有结构合理、使用方便、能有有效放水、使用寿命长、经济效益好的优点。
【主权项】
1.一种电动车放水车轮，它包括轮毂，其特征在于:所述的轮毂的中部设置有轴套，所述的轴套的内侧设置有轴承，所述的轮毂的外侧均匀设置有加强筋，所述的加强筋的外侧设置有外圈，所述的轮毂的外侧还设置有放水螺栓，所述的放水螺栓的上部设置有凸台，所述的放水螺栓的内部设置有通孔，所述的放水螺栓的下部设置有螺纹。2.根据权利要求1所述的一种电动车放水车轮，其特征在于:所述的加强筋的数量为4-6个。3.根据权利要求1所述的一种电动车放水车轮，其特征在于:所述的放水螺栓的数量为卜3个。4.根据权利要求1所述的一种电动车放水车轮，其特征在于:所述的通孔为圆柱形通孔。5.根据权利要求1所述的一种电动车放水车轮，其特征在于:所述的螺纹为三角形螺纹。
【文档编号】B60B7/00GK205631949SQ201620511970
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月24日
【发明人】姜玉峰
【申请人】姜玉峰