1.一种铁路长钢轨运输防侧翻装置，包括设置于车体上的固定座，其特征在于，所述固定座上平行设置有两对轴承座，每对所述轴承座之间设置有两个脚型板，所述脚型板外侧设置有与其一体结构的转动轴，所述转动轴与轴承座转动连接，每对所述脚型板之间通过设置其下端部的连接轴固定连接，每对所述脚型板上端部平行设置有盖板和支撑板，所述盖板和支撑板之间垂直设置有套设有第一滚筒的第一滚轴，每对所述脚型板之间垂直设置有与固定座固定连接的底座侧板，所述底座侧板自顶部向下开设有U型槽，两个所述底座侧板的U型槽之间设置有位于连接轴上端的第二滚轴，所述第二滚轴套设有第二滚筒，两个所述底座侧板之间设置有位于连接轴下端的弹簧座，所述弹簧座和固定座之间设置有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种铁路长钢轨运输防侧翻装置，其特征在于，所述轴承座设置有用于安装转动轴的轴承孔，所述轴承孔内设置有套设于转动轴上的第一挡圈和转动轴承。
3.根据权利要求1所述的一种铁路长钢轨运输防侧翻装置，其特征在于，所述盖板和支撑板自侧面向内开设有用于安装第一滚轴的凹槽，所述盖板和支撑板的侧面分别设置有用于固定第一滚轴的第一压板。
4.根据权利要求1所述的一种铁路长钢轨运输防侧翻装置，其特征在于，所述底座侧板顶部设置有第二压板。
5.根据权利要求1所述的一种铁路长钢轨运输防侧翻装置，其特征在于，所述第一滚筒和第一滚轴之间设置有第一深沟球轴承和第二挡圈。
6.根据权利要求1所述的一种铁路长钢轨运输防侧翻装置，其特征在于，所述第二滚筒和第二滚轴之间设置有第二深沟球轴承和第三挡圈。