一种高炉水渣外运调车绞车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及调车绞车技术领域，特别是涉及一种高炉水渣外运调车绞车装置。
【背景技术】
[0002]调车绞车适用于煤矿、洗煤厂、电厂、水泥厂和港口等铁路列车运输场所装卸货物时调度列车。调车绞车主机用钢丝绳与辅机连成牵车系统，辅机包括导向轮、压滚、托轮、滑车、支持轮、重垂以及重垂架等配件。牵引钢丝绳在主机摩擦轮上缠绕后穿过导向轮、压滚、滑车，牵引钢丝绳的两头固定。托轮放置在牵引钢丝绳下方起衬托作用，重垂通过支架轮将滑车张紧，使钢丝绳始终有一定的张紧力，以拉动整列货车车皮。
[0003]现有技术中，使用列车的货物车皮运送高炉水渣的时候。由于处理后产生的高炉水渣携带有一定的水分，且经过高炉水渣的水是处于热烫状态，高炉水渣装入车皮后，热水会从车皮卸料门缝隙里流出，不断的冲刷位于车皮下部一侧的牵引钢丝绳，导致牵引钢丝绳上的钢丝绳油损失，使得牵引钢丝绳磨损严重，从而影响钢丝绳的寿命。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型实施例中提供了一种高炉水渣外运调车绞车装置，以解决现有技术中的牵引钢丝绳长期被热水冲刷导致使用寿命短的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型实施例公开了如下技术方案:
[0006]一种高炉水渣外运调车绞车装置，包括固定支架、悬挂装置、抱索器和牵引钢丝绳，其中:
[0007]所述固定支架包括分别设置在货车车皮运行方向上轨道两头的第一固定支架和第二固定支架；
[0008]所述第一固定支架、第二固定支架均设置导向绳轮，所述牵引钢丝绳缠绕在所述第一固定支架、第二固定支架的导向绳轮上；
[0009]所述悬挂装置设置在轨道的一侧，用于悬挂所述牵引钢丝绳；
[0010]所述抱索器固定设置在所述牵弓I钢丝绳上。
[0011 ] 优选地，所述悬挂装置设置有多个，且相邻所述悬挂装置之间的距离相同。
[0012]优选地，还包括牵引滑轮组，所述牵引滑轮组通过固定杆垂直固定在所述悬挂装置上。
[0013]优选地，所述牵引滑轮组包括至少2个牵引滑轮。
[0014]优选地，所述牵弓|钢丝绳与所述牵弓|滑轮活动连接。
[0015]优选地，还包括牵引杆，所述牵引杆一端活动设置在所述抱索器上，所述牵引杆另一端为钩状结构、用于钩挂在货车车皮的一侧。
[0016]优选地，所述固定支架的高度为4-5米。
[0017]优选地，所述牵引杆的长度为2.5-3米。
[0018]优选地，所述抱索器设置有多个。
[0019]由以上技术方案可见，本实用新型实施例提供的一种高炉水渣外运调车绞车装置，包括固定支架、悬挂装置、抱索器和牵引钢丝绳，其中:所述固定支架包括分别设置在货车车皮运行方向上轨道两头的第一固定支架和第二固定支架，所述第一固定支架、第二固定支架均设置导向绳轮，所述牵引钢丝绳缠绕在所述第一固定支架、第二固定支架的导向绳轮上，所述悬挂装置设置在轨道的一侧，用于悬挂所述牵引钢丝绳，所述抱索器固定设置在所述牵引钢丝绳上。当需要装载高炉水渣时，仅需要通过转动导向绳轮，拉动牵引钢丝绳，从而将货车车皮拉倒指定的位置；当装载完毕后，反方向转动另一个导向绳轮，拉动牵引钢丝绳将装满高炉水渣的货车车皮拖出。整个过程，牵引钢丝绳都是位于货车车皮一侧的上方，这样从车皮卸料门缝隙里流出热水就不会冲刷牵引钢丝绳，从延长了牵引钢丝绳的使用寿命。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本实用新型实施例提供的一种高炉水渣外运调车绞车装置的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型实施例提供的一种高炉水渣外运调车绞车装置使用方法的示意图；
[0023]图1-2中，符号表不为:
[0024]1-固定支架，101-第一固定支架，102-第二固定支架，2-悬挂装置，3_抱索器，4-牵引钢丝绳，5-导向绳轮，6-牵引滑轮组，7-固定杆，8-牵引滑轮，9-牵引杆，10-货车车皮，11-驱动装置。
【具体实施方式】
[0025]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
[0026]参见图1，为本实用新型实施例提供的一种高炉水渣外运调车绞车装置的结构示意图。
[0027]如图1所示，所述高炉水渣外运调车绞车装置包括固定支架1、悬挂装置2、抱索器3、牵引钢丝绳4、导向绳轮5、牵引滑轮组6、固定杆7和牵引杆9。
[0028]所述固定支架1包括别设置在货车车皮运行方向上轨道两头的第一固定支架101和第二固定支架102，所述固定支架1的高度一般设置4-5米，高于货车车皮高度即可。所述第一固定支架、第二固定支架均设置导向绳轮5，所述牵引钢丝绳4缠绕在所述第一固定支架101、第二固定支架102的导向绳轮5上。这样保证了，在货车车皮装卸货物时，牵引钢丝绳4高度是高于所述货车车皮的。
[0029]所述牵引钢丝绳4上还固定设置有抱索器3，所述抱索器3设置有牵引杆9，所述牵引杆9与所述抱索器3活动连接。所述抱索器3设置有多个，目的是如果某个抱索器在工作中出现故障，可以及时使用另外一个抱索器，这样就可以保证装卸顺利进行。所述牵引杆9的一端活动连接在所述抱索器3上，另外一端为钩状结构，用于钩挂在货车车皮的一侧，所述牵引杆9的长度为2.5-3米。
[0030]所述悬挂装置2是固定这只在轨道一侧的，根据运行轨道的长度，所述悬挂装置2也可以设置多个，依实际情况而定。
[0031]所述牵引滑轮组6通过所述固定杆7固定连接在所述悬挂装置2上，所述固定杆7的两端分别与所述牵引滑轮组6和所述悬挂装置2固定连接。所述牵引滑轮组6至少包括2个牵引滑轮8，所述牵引钢丝绳4可以通过所述牵引滑轮8自由运动，这样既可以保证所述牵引钢丝绳4在所述第一固定支架101、所述第二固定支架102之间可以保持同样的高度，而且在牵引货车车皮时，拉扯牵引钢丝绳更加的容易。
[0032]上述高炉水渣外运调车绞车装置中的导向绳轮5还可以是水平设置，此时牵引钢丝绳就处于一个同一个水平面上，其他装置都可以采用以上所述的，在此不再赘述。
[0033]由上述实施例可见，本实用新型实施例公开了一种高炉水渣外运调车绞车装置，固定支架1、悬挂装置2、抱索器3、牵引钢丝绳4、导向绳轮5、牵引滑轮组6、固定杆7和牵引杆9其中:所述固定支架1包括分别设置在货车车皮运行方向上轨道两头的第一固定支架101和第二固定支架102，所述第一固定支架、第二固定支架均设置导向绳轮5，所述牵引钢丝绳4缠绕在所述第一固定支架101、第二固定支架102的导向绳轮5上，所述抱索器3固定