一种翻转式列车车厢号显示装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉列车车厢号显示领域，特别是一种翻转式列车车厢号显示装置。
【背景技术】
[0002]随着交通运输业的发展，动车逐渐成为一类普遍的铁路运输工具。城市化和区域经济交流，促进了不同地区的人口流动，人们对公共铁路交通运输的需求量相应增长。
[0003]目前，已有的动车组车厢外都设置有车厢号显示屏，用于提示乘客识别不同车厢，然而，现有的动车组外车厢显示屏一般嵌设于车厢厢体外表面，乘客一般只有走近才能看清车厢号，在客流量大的情况下一定程度上会给乘客上下车带来不便。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种翻转式列车车厢号显示装置，能根据动车的运行状态切换显示屏的使用状态，使乘客上下车时在站台上能更方便地识别车厢号，在一定程度上能减少因误判车厢号造成的乘客拥挤和不便，能加快客流疏散和乘客上下车的速度，减少铁路交通运输站内滞留的时间。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种翻转式列车车厢号显示装置，包括底座，底座内嵌于列车的车厢外侧，底座的一端通过转轴与显示装置铰接，在底座内还设有控制装置控制转轴转动，从而带动显示装置翻转。
[0006]优选的，所述显示装置包括显示屏和边框，显示屏镶嵌于边框中，边框通过转轴与底座铰接;所述控制装置还控制显示屏。
[0007]优选的，所述底座上设有与显示装置相配合的凹槽，当显示装置收起后能够置于凹槽中。
[0008]优选的，所述控制装置包括微控制器、伺服电机，微控制器与伺服电机和显示装置连接;微控制器用于控制伺服电机，伺服电机带动转轴转动，微控制器还控制显示装置进行数字显示。
[0009]优选的，所述微控制器还与红外线传感器连接，红外线传感器设于列车车门的门框上，用于检测车门是否开启。
[0010]优选的，所述微控制器还与无线通信模块连接。
[0011 ]优选的，所述无线通信模块为ZIGBEE无线通信模块
[0012]优选的，所述显示屏为双面显示屏。
[0013]优选的，所述显示屏为双面LED显示屏。
[0014]优选的，所述显示装置能够向外侧旋转90度。
[0015]优选的，所述微控制器为单片机。
[0016]采用上述结构，本实用新型具有以下优点:
[0017]I)在现有动车车厢号显示装置技术上做出了改进，能使乘客上下车时更方便地识别车厢号，减少乘客因误判车厢号造成的拥挤和不便；
[0018]2)能加快客流疏散和乘客上下车的速度，一定程度上能减少铁路交通运输站内滞留的时间，提尚车站运彳丁效率；
[0019]3)控制原理清晰，结构简单，功能易实现；
[0020]4)所用控制器兼具功能强大、经济性好的优点，方便应用推广。
【附图说明】
[0021 ]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0022]图1为本实用新型的结构不意图；
[0023]图2为本实用新型控制装置的结构示意图；
[0024]图3为本实用新型显示装置打开时的结构示意图；
[0025]图4为本实用新型显示装置收拢时的结构示意图；
[0026]图中:底座I，转轴2，显示屏3，边框4，红外线传感器5。
【具体实施方式】
[0027]如图1-4所示，一种翻转式列车车厢号显示装置，包括底座I，底座I内嵌于列车的车厢外侧，底座I的一端通过转轴2与显示装置铰接，在底座I内还设有控制装置控制转轴2转动，从而带动显示装置翻转。
[0028]所述显示装置包括显示屏3和边框4，显示屏3镶嵌于边框4中，边框4通过转轴2与底座I铰接;所述控制装置还控制显示屏3。
[0029]所述底座I上设有与显示装置相配合的凹槽，当显示装置收起后能够置于凹槽中。
[0030]所述控制装置包括微控制器、伺服电机，微控制器与伺服电机和显示装置连接;微控制器用于控制伺服电机，伺服电机带动转轴2转动，微控制器还控制显示装置进行数字显不O
[0031]所述微控制器还与红外线传感器5连接，红外线传感器5设于列车车门的门框上，用于检测车门是否开启。
[0032]所述微控制器还与无线通信模块连接。无线通信模块可建立控制装置与驾驶室内的通信，可进行远程控制。
[0033]所述无线通信模块为ZIGBEE无线通信模块，ZIGBEE无线通信模块具有功耗低，传输效率高的特点
[0034]所述显示屏3为双面显示屏，屏幕两侧的乘客均能看见显示屏。
[0035]所述显示屏3为双面LED显示屏，LED显示屏亮度高，功耗低。
[0036]所述显示装置能够向外侧旋转90度，旋转90度后显示装置与车厢垂直，便于显示装置两侧的乘客观察车厢号。
[0037]所述微控制器为单片机。
[0038]以上结合具体实施例描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，因此本实用新型不受上述解释的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都将落入要求保护的本实用新型范围内。
【主权项】
1.一种翻转式列车车厢号显示装置，其特征在于:包括底座(I)，底座(I)内嵌于列车的车厢外侧，底座(I)的一端通过转轴(2)与显示装置铰接，在底座(I)内还设有控制装置控制转轴(2 )转动，从而带动显示装置翻转。2.根据权利要求1所述一种翻转式列车车厢号显示装置，其特征在于:所述显示装置包括显示屏(3)和边框(4)，显示屏(3)镶嵌于边框(4)中，边框(4)通过转轴(2)与底座(I)铰接;所述控制装置还控制显示屏(3)。3.根据权利要求1或2所述一种翻转式列车车厢号显示装置，其特征在于:所述底座(I)上设有与显示装置相配合的凹槽，当显示装置收起后能够置于凹槽中。4.根据权利要求1或2所述一种翻转式列车车厢号显示装置，其特征在于:所述控制装置包括微控制器、伺服电机，微控制器与伺服电机和显示装置连接;微控制器用于控制伺服电机，伺服电机带动转轴(2)转动，微控制器还控制显示装置进行数字显示。5.根据权利要求4所述一种翻转式列车车厢号显示装置，其特征在于:所述微控制器还与红外线传感器(5)连接，红外线传感器(5)设于列车车门的门框上，用于检测车门是否开启O6.根据权利要求5所述一种翻转式列车车厢号显示装置，其特征在于:所述微控制器还与无线通信模块连接。7.根据权利要求2所述一种翻转式列车车厢号显示装置，其特征在于:所述显示屏(3)为双面显示屏。
【专利摘要】一种翻转式列车车厢号显示装置，包括底座，底座内嵌于列车的车厢外侧，底座的一端通过转轴与显示装置铰接，在底座内还设有控制装置控制转轴转动，从而带动显示装置翻转。本实用新型提供一种翻转式列车车厢号显示装置，能根据动车的运行状态切换显示屏的使用状态，使乘客上下车时在站台上能更方便地识别车厢号，在一定程度上能减少因误判车厢号造成的乘客拥挤和不便，能加快客流疏散和乘客上下车的速度，减少铁路交通运输站内滞留的时间。
【IPC分类】B61L15/00
【公开号】CN205273506
【申请号】CN201620014902
【发明人】刘艳芳, 夏昌浩, 田志鹏, 杨金成, 李阳洋, 刘杨帆, 宫娅宁
【申请人】三峡大学
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月8日