专利名称：列车车厢号码牌的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通工具上的用具，特别是乘客列车上用于 区分不同车厢顺序的可移动的列车车厢号码牌。
技术背景乘客列车的车厢在旅客上车时一般都有明显的车厢顺序号 码，以方便识别，此号码有的是直接显示在车厢的车体侧面上， 有的则是通过一可移动的号码牌上的数字来显示的，这后一种显 示方式的列车车厢号码牌通常是由一块印有号码数字的方形板和 与其一边固接相连的一内装有可以对铁质材料产生吸附力的磁性 材料的由金属薄板折窝加工而成的长方盒状物即吸附块组成，使 用时由乘务员从不同的车厢内取出按车厢的不同顺序依次将此牌 吸附于相应的车厢入口旁，以方便上车的乘客认厢寻座，毕后则取下带入车内备下站用；由于吸附块和车厢的接触面皆为金属材 料，吸附接触时会产生较强的震动和较大的声响，从追求用具完 善的角度来说，很有必要对此问题作一消除。发明内容本实用新型的目的就是提供一种列车车厢号码牌的改进方 案，它可以消除使用中的种种不适，比如震动，声响大，让此用 具尽可能的完善。实现本技术方案比较简单，只需在吸附块上的跟车厢面相接 触的面上加工上一层柔性软物层即衬垫即可，此衬垫可选用弹性 较好的橡胶类材料，可以呈片状，最好是通过模具成形、以前述的接触面的形状和尺寸为参照做成一面开口的长方盒状，尺寸略 小，粘接或套于吸附块上的吸附面及周边壁上即可。由于此衬垫的装置，完全消除了每次使用时的强震和声响， 操作时感觉良好。
图1、图2分别为目前广泛使用的号码牌的正视图、俯视剖 面图。图3为本设计技术方案中的一举例形式 各图中，1为方形板，2为连接孔，3为吸附块，4为磁性材 料，5为吸附面，6是衬垫，7为顺序号码举例。
具体实施方式
以下结合附图再作一说明。如图1、图2所示，常见的列车车厢号码牌主要由长方体形 的吸附块3和上写有号码数字的显示板即方形板1组成，用连接 孔2连接起来；吸附块3—般为长方体形，中空，中空的部分填 入磁性材料4以使整体可以吸附于车体上。本设计的衬垫6可以 呈片状，粘贴于吸附块3的吸附面5上，最好则是较吸附块的外 廓尺寸略小加工一成型模具再加工出一面不封口即敞口的盒状 物，東套于吸附块3的吸附面和侧壁上，如图3所示，这样此胶 垫便会紧密的粘贴于吸附块上，结合牢固耐久，不会轻易脱落。
权利要求1、一种列车车厢号码牌，由方形板、连接孔、磁性材料、吸附块组成，其特征是在吸附块的吸附面上加工有一层软性衬垫。
2、 据权利要求1所述的一种列车车厢号码牌，其特征是衬垫 呈一面开口的盒状，不仅可以粘贴于吸附块的吸附面上，亦同时 粘贴于吸附面四周的侧壁上。
专利摘要一种列车车厢号码牌，由于在吸附块的吸附面上装置上了一层软性材料衬垫，有效地减缓和消除了使用时接触面的接触震动和较大声响，使得使用者感觉良好。
文档编号G09F7/02GK201170937SQ20072018184
公开日2008年12月24日 申请日期2007年10月4日 优先权日2007年10月4日
发明者烁 陈 申请人:烁 陈