专利名称：轻便电动自行车的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种电动自行车，特别是电动自行车车架、动力传动装置和车轮的改进。
二背景技术：
现有的大部份电动自行车的动力设置在车架上，骑行时后轮向前前进的同时还随路况好坏上下串动，由于后轮上下串动，动力与后轮之间的距离不断的发生变化，势必会引起传动链条时紧时松，动力负荷不均匀，存在着传动部件磨损快、电机易损坏、效率低的缺陷。还有另一种电动自行车采用轮毂电机安装在后轮轴上，存在着、爬坡能力差、成本高、修理困难、费用大的缺点。现有的电动自行车除了上述的缺陷外，还存在着下列问题，一是传动装置都采用一个飞头，用脚踏时，电机也会跟随转动，脚踏费时费力，电机损坏后，车就不能骑；二是轮胎必须充气；三是车身重而高、不安全。
三
发明内容
为了克服现有电动自行车传动部件磨损快、电机易损坏效率低、脚踏和电动相互干扰、轮胎须充气、车身重的弊病，本实用新型提供一种电动自行车，该车动力与后轮距离始终保持不变，采用双飞头结构，电机与脚踏工作时互不影响，采用TPAC复合材料，车轮一体化、免充气。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案包括把手、前叉架、座垫、车架、前轮、后轮、脚架、控制器、蓄电池，把手与前叉架连接，座垫、脚架、控制器及蓄电池设置在车架上，前、后刹车装置与前、后轮配合，车架由主杆、座垫杆、后轮支架和后减震器组成，主杆与前叉架连接，座垫杆与主杆固定，座垫设置在座垫杆上，后轮支架与主杆活动铰接，后减震器一端与座垫杆连接，另一端连接在后轮支架上，后轮固定在后轮支架上，后轮支架上设有动力固定座，在动力固定座和后轮轴上设有动力传动装置。动力传动装置包括脚踏装置和电动装置，所述的脚踏装置由安装在动力固定座上的脚踏、大齿盘、设置在后轮轴上的飞头以及链条组成；所述的电动装置由电机、与电机配合的减速器、固定在减速器输出轴上的飞头、固定在后轮轴上的齿盘以及电动链条组成。前、后轮的轮圈采用TPAC复合材料一次成型，轮胎由内为海棉弹性体、外为橡胶耐磨体复合而成，轮胎直接复合在轮圈上。前叉架上设有前减震器。采用上述结构后，骑车时，不管后轮上下震动大小，电机和脚踏随着后轮震动，电机和脚踏与后轮的距离始终保持不变，在减震效果不变的前提下，动力负荷均匀，传动部件磨损小、电机寿命长、效率高；电机采用齿轮减速电机代替轮毂电机，电机成本降低4-5倍，扭距提高30％，配套使用的控制器也可降低要求，电机调换、修理方便、成本低、爬波能力强；传动采用双飞头结构、二根链条传动，使脚踏不影响电动、电动不影响脚踏，交替使用方便灵活；轮胎采用橡胶海棉实体代替打气轮胎，轮胎寿命长、免打气、无须修理；采用TPAC复合材料制造车轮、外罩壳，车身轻、表面光滑，本车重量只有20Kg；具有结构紧凑合理、爬坡性能好、调换修理方便、车身轻而低、安全牢固、效率高、寿命长，外壳可做成小金凤、黄鼠狼、富贵乌等动物品牌，美观大方等特点。
四
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型车架的结构示意图。
图3为本实用新型动力传动装置的结构示意图。
图4为本实用新型车轮的结构示意图。
五具体实施方式
图1、图2图3和图4所示，本实用新型轻便电动自行车的具体实施方案，它包括把手1、前叉架3、座垫14、车架、前轮8、后轮18、脚架10、控制器9、蓄电池15，把手1与前叉架3连接，前叉架3上设有前减震器4，前轮8装在前减震器4上，座垫14、脚架10、控制器9及蓄电池15设置在车架上，前、后刹车装置6、19与前、后轮8、18配合，车架由主杆2、座垫杆11、后轮支架23和后减震器16组成，主杆2与前叉架3连接，座垫杆11与主杆2固定，座垫14设置在座垫杆11上，后轮支架23通过轴销24与主杆2活动铰接，后减震器16一端与座垫杆11连接，另一端连接在后轮支架23上，后轮18固定在后轮支架23上，后轮18与后轮支架23一起上下串动；后轮支架23上设有动力固定座22，在动力固定座22和后轮轴32上设有动力传动装置。
动力传动装置包括脚踏装置和电动装置，脚踏装置由安装在动力固定座22上的脚踏13、大齿盘12、设置在后轮轴32上的飞头27以及链条33组成；电动装置由电机21、与电机21配合的减速器24、固定在减速器24输出轴上的飞头26、固定在后轮轴32上的齿盘25以及电动链条34组成。
为了减轻重量、避免轮胎打气，前、后轮8、18的轮圈31采用TPAC复合材料一次成型，轮胎7由内为海棉弹性体30、外为橡胶耐磨体29复合而成，轮胎7直接复合在轮圈31上，轮轴通过轴承28设置在轮圈31上，齿盘25和飞头27设置在后轮轴32上。为了防止泥水和尘土飞溅，在前叉架(3)固定有前挡泥板5，在后轮支架23上设有后挡泥板20。为了使整车美观大方，在车架上两侧固定设有外罩壳17。
权利要求1.一种轻便电动自行车，包括把手(1)、前叉架(3)、座垫(14)、车架、前轮(8)、后轮(18)、脚架(10)、控制器(9)、蓄电池(15)，把手(1)与前叉架(3)连接，座垫(14)、脚架(10)、控制器(9)及蓄电池(15)设置在车架上，前、后刹车装置(6、19)与前、后轮(8、18)配合，其特征是所述的车架由主杆(2)、座垫杆(11)、后轮支架(23)和后减震器(16)组成，主杆(2)与前叉架(3)连接，座垫杆(11)与主杆(2)固定，座垫(14)设置在座垫杆(11)上，后轮支架(23)与主杆(2)活动铰接，后减震器(16)一端与座垫杆(11)连接，另一端连接在后轮支架(23)上，后轮(18)固定在后轮支架(23)上，后轮支架(23)上设有动力固定座(22)，在动力固定座(22)和后轮轴(32)上设有动力传动装置。
2.根据权利要求1所述的轻便电动自行车，其特征是所述的动力传动装置包括脚踏装置和电动装置，所述的脚踏装置由安装在动力固定座(22)上的脚踏(13)、大齿盘(12)、设置在后轮轴(32)上的飞头(27)以及链条(33)组成；所述的电动装置由电机(21)、与电机(21)配合的减速器(24)、固定在减速器(24)输出轴上的飞头(26)、固定在后轮轴(32)上的齿盘(25)以及电动链条(34)组成。
3.根据权利要求1或2所述的轻便电动自行车，其特征是所述的前、后轮(8、18)的轮圈(31)采用TPAC复合材料一次成型，轮胎(7)由内为海棉弹性体(30)、外为橡胶耐磨体(29)复合而成，轮胎(7)直接复合在轮圈(31)上。
4.根据权利要求3所述的轻便电动自行车，其特征是所述的前叉架(3)上设有前减震器(4)。
5.根据权利要求4所述的轻便电动自行车，其特征是所述的前叉架(3)固定有前挡泥板(5)，后轮支架(23)上设有后挡泥板(20)。
6.根据权利要求5所述的轻便电动自行车，其特征是所述的车架上固定设有外罩壳(17)。
专利摘要本实用新型公开了一种轻便电动自行车，包括把手、前叉架、座垫、车架、前后轮、脚架、控制器、蓄电池、前后刹车装置，车架由主杆、座垫杆、后轮支架和后减震器组成，主杆与前叉架连接，座垫杆与主杆固定，座垫设置在座垫杆上，后轮支架与主杆活动铰接，后减震器一端与座垫杆连接，另一端连接在后轮支架上，后轮固定在后轮支架上，后轮支架上设有动力固定座，在动力固定座和后轮轴上设有动力传动装置。采用上述结构后，具有结构合理、传动部件磨损小、扭距大、爬坡能力强、修理方便、使用方便灵活、免充气、寿命长、效率高、车身轻、成本低、美观大方等特点。
文档编号B62K11/00GK2539685SQ0221671
公开日2003年3月12日 申请日期2002年4月11日 优先权日2002年4月11日
发明者蒋龙友 申请人:蒋龙友