专利名称：三轮滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种三轮滑板车，尤其涉及一种可多重折叠、体积小、便于携带的三轮滑板车。
背景技术：
现有技术的三轮滑板车为了便于携带、减少装箱的体积通常会在三轮滑板车上加有折叠装置，而三轮滑板车的折叠装置大都设在三轮滑板车连接管的前端靠近前轮，如图1和图2所示。这种折叠结构101虽然能起到减小三轮滑板车在不使用时所占的空间体积，但是效果不是很好，因为三轮滑板车前、后车轮的距离较长，仍旧要占用不少的空间。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能够有效的减少三轮滑板车在折叠后所占用的体积。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种三轮滑板车，与脚踏板固定连接的连接管后端设有折叠装置。
所述折叠装置由两块连接板、快拆及轴组成，两连接板的一端通过轴转动连接，另一端由快拆锁紧。
所述两块连接板的上端设快拆锁紧装置，下端通过轴活动连接。
本实用新型通过设有折叠装置，使脚踏板向下折叠，从而大大的减少了三轮滑板车的折叠状态的体积。
图1为现有技术的三轮滑板车示意图；图2为现有技术的三轮滑板车折叠示意图；图3为本实用新型三轮滑板车的示意图；图4为本实用新型三轮滑板车折叠后的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的描述如图3所示，在前连接管301与后连接管302之间设有折叠装置205，该折叠装置205由前后两块连接板(206、207)、快拆201及轴202组成，前后两块连接板(206、207)分别焊接于前后连接管(301、302)的端部，两块连接板(206、207)的一端通过轴202转动连接，另一端由快拆201锁紧，图3为三轮滑板车展开时的状态。当三轮滑板车不使用时，可将它折叠起来。首先将快拆201松开，在脚踏板204上施加力，使后轮203及脚踏板204绕轴202向下旋转折叠。折叠后如图4所示，后轮203朝上，脚踏板204朝下，且均在连接杆301的下方。再松开大管304上折叠装置的锁紧螺母303将车把手305向后旋转折叠，如图4所示，从而实现了本实用新型的整体折叠结构。
本实用新型主要在连接管靠近脚踏板处装有折叠器，并利用折叠器使折叠器的后半部绕轴向下旋转，从而达到减少三轮滑板车的折叠后的空间，使三轮滑板车携带起来更加方便。
权利要求1.一种三轮滑板车，其特征在于与脚踏板固定连接的连接管后端设有折叠装置。
2.根据权利要求1所述的三轮滑板车，其特征在于所述折叠装置由两块连接板、快拆及轴组成，两连接板的一端通过轴转动连接，另一端由快拆锁紧。
3.根据权利要求2所述的三轮滑板车，其特征在于所述两块连接板的上端设快拆锁紧装置，下端通过轴活动连接。
专利摘要本实用新型涉及一种三轮滑板车，在靠近脚踏板的连接管处装有折叠的装置，松开折叠装置上端的锁紧快拆后，能使三轮滑板车的后轮绕折叠装置的旋转轴心向下折叠，使车轮朝上，脚踏板朝下。再搭配大管上的折叠装置将车把手向后旋转置于连接杆上。本实用新型与现有技术相比，减少了三轮滑板车的折叠状态的体积、便于携带，也减少了装箱的体积。
文档编号B62K17/00GK2711023SQ0327360
公开日2005年7月20日 申请日期2003年8月14日 优先权日2003年8月14日
发明者陈雪 申请人:陈雪