扭簧复位式摩擦驱动装置的制作方法

文档序号:4028260阅读:183来源:国知局
专利名称:扭簧复位式摩擦驱动装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种靠扭簧来复位来满足弯段摩擦驱动装置摆动后复位要求的机构,属于机械自动化输送机技术领域。
背景技术
摩擦驱动是输送机系统中的一类输送机,一般应用于汽车生产车间产品的搬送。 现有弯段摩擦驱动的复位靠压缩弹簧装置,该种装置结构复杂,零部件烦多,因此这种结构难于满足结构紧凑、成本低廉的要求。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种能满足弯段摩擦驱动复位的要求、性能可靠、结构紧凑、便于装配的扭簧复位式摩擦驱动装置。按照本实用新型提供的技术方案,所述扭簧复位式摩擦驱动装置,包括活动支架与固定支架,活动支架通过连接心轴铰接在固定支架上,在活动支架上固定连接有第二扭簧限位板,在固定支架上固定连接有第一扭簧限位板,在连接心轴上套接有扭簧,所述扭簧的一端部靠在第一扭簧限位板上,扭簧的另一端部靠在第二扭簧限位板上,在扭簧底端部的连接心轴上固定安装有扭簧挡板。在活动支架上插接有调节螺杆,调节螺杆上螺接有调节螺母,在调节螺杆的端部固定设有限位档块。本实用新型成功的解决了空中摩擦驱动复位困难的问题,相对于现有的压簧复位式摩擦驱动,增强了工作复位的可靠性,而且结构更加紧凑。

图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示,本实用新型主要由活动支架1、连接心轴2、固定支架3、第一扭簧限位板4、扭簧挡板5、第二扭簧限位板6、限位档块7、扭簧8、调节螺杆9与调节螺母10等部件构成。该扭簧复位式摩擦驱动装置,包括活动支架1与固定支架3,活动支架1通过连接心轴2铰接在固定支架3上,在活动支架1上固定连接有第二扭簧限位板6,在固定支架3 上固定连接有第一扭簧限位板4,在连接心轴2上套接有扭簧8,所述扭簧8的一端部靠在第一扭簧限位板4上,扭簧8的另一端部靠在第二扭簧限位板6上,在扭簧8底端部的连接心轴2上固定安装有扭簧挡板5。[0012]在活动支架1上插接有调节螺杆9,调节螺杆9上螺接有调节螺母10,在调节螺杆 9的端部固定设有限位档块7。本实用新型在活动支架1和固定支架3之间设置有连接心轴2,在心轴2的底部设置有扭簧挡板5,扭簧挡板5上设置有扭簧8,扭簧8的两个转臂分别靠在第二扭簧限位板 6和第一扭簧限位板4上,第二扭簧限位板6焊接活动支架1上,第一扭簧限位板4焊接固定支架3上,第二扭簧限位板6和第一扭簧限位板4呈一定角度放置,使扭簧8在水平面内
呈一定角度安装。通常情况固定支架3安装在轨道括架上,活动支架1相对于轨道呈一定角度安装, 这样使扭簧8会在活动支架1上的第二扭簧限位板6和固定支架3上的第一扭簧限位板4 的共同作用下产生一个预紧角度,这样扭簧8就提供一定的预紧扭矩,调节限位档块7距离轨道的距离就可以使扭簧8提供不同的预紧扭矩,因此活动支架1就可以紧靠在轨道端面。工作时,吊具联系杆过来时会压在摩擦轮上,摩擦轮带动活动支架1,使其绕连接心轴2转动,这样活动支架1带动其上的第二扭簧限位板6共同摆动,扭簧8进一步受压, 扭簧8储存更大的扭矩,在吊具联系杆脱离后,活动支架1在扭簧8扭矩的作用下,使活动支架1复位到限位档块7靠在轨道上的初始状态,就这样完成了摩擦轮的复位,开始进入下一个反复动作状态。
权利要求1.一种扭簧复位式摩擦驱动装置,包括活动支架(1)与固定支架(3),活动支架(1) 通过连接心轴( 铰接在固定支架C3)上,在活动支架(1)上固定连接有第二扭簧限位板 (6),在固定支架C3)上固定连接有第一扭簧限位板G),其特征是在连接心轴( 上套接有扭簧(8),所述扭簧(8)的一端部靠在第一扭簧限位板(4)上,扭簧(8)的另一端部靠在第二扭簧限位板(6)上,在扭簧(8)底端部的连接心轴( 上固定安装有扭簧挡板(5)。
2.如权利要求1所述的扭簧复位式摩擦驱动装置,其特征是在活动支架(1)上插接有调节螺杆(9),调节螺杆(9)上螺接有调节螺母(10),在调节螺杆(9)的端部固定设有限位档块(7)。
专利摘要本实用新型扭簧复位式摩擦驱动装置,涉及一种靠扭簧来复位来满足弯段摩擦驱动装置摆动后复位要求的机构,包括活动支架与固定支架,活动支架通过连接心轴铰接在固定支架上,在活动支架上固定连接有第二扭簧限位板,在固定支架上固定连接有第一扭簧限位板,在连接心轴上套接有扭簧,所述扭簧的一端部靠在第一扭簧限位板上,扭簧的另一端部靠在第二扭簧限位板上,在扭簧底端部的连接心轴上固定安装有扭簧挡板。本实用新型成功的解决了空中摩擦驱动复位困难的问题,相对于现有的压簧复位式摩擦驱动,增强了工作复位的可靠性,而且结构更加紧凑。
文档编号B62D65/18GK201980707SQ20102069730
公开日2011年9月21日 申请日期2010年12月27日 优先权日2010年12月27日
发明者严得殷, 李锋宝, 白开军, 陈坤 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司
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