汽车钢板弹簧后吊耳支架带车身后安装支架总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车钢板弹簧后吊耳支架带车身后安装支架总成，包括钢板弹簧后吊耳支架和车身后安装支架，两者是分别由钢板焊接而成的盒状结构，钢板弹簧后吊耳支架的前端设置有轴线左右延伸的后吊耳孔，车身后安装支架的顶部设置有轴线上下延伸的车身安装螺栓孔，钢板弹簧后吊耳支架与车身后安装支架焊接成一体，且钢板弹簧后吊耳支架位于车身后安装支架的下方，钢板弹簧后吊耳支架上开有钻孔套管过孔，钻孔套管过孔位于后吊耳孔的后方、车身安装螺栓孔的正下方。将钢板弹簧后吊耳支架与车身后安装支架焊接成一体，使钢板弹簧后吊耳支架位于车身后安装支架的下方，优化了车架布置，提高了装配效率和装配可靠性。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车零部件--钢板弹簧后吊耳带车身后安装支架总成，属 于机械结构【技术领域】。 汽车钢板弹簧后吊耳支架带车身后安装支架总成
【背景技术】
[0002] 现有汽车车架上设置有钢板弹簧后吊耳支架总成及车身后安装支架总成，两者分 别由钢板焊接而成，再各自安装在车架上。钢板弹簧后吊耳支架总成上设置有两个同轴的 吊耳安装孔，作为钢板弹簧后吊耳的后安装点；车身后安装支架总成通过螺栓安装到车架 上，车身后安装支架总成上还设置有螺栓过孔用于安装车身；通常，钢板弹簧后吊耳支架总 成及车身后安装支架总成错开设置，先将车身后安装支架安装到车架上后，再打与车身连 接的螺栓过孔。
[0003] 但是，钢板弹簧后吊耳支架总成与车身后安装支架总成单独设置，并错开布置的 方式，不利于整车的布置，并且装配起来也比较麻烦，装配效率低。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种汽车钢板弹簧后吊耳支架带车身后安装支架总成 的结构，将钢板弹簧后吊耳支架总成与车身后安装支架总成合为一体，以优化布置，提高装 配效率。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种汽车钢板弹簧后吊耳支架带 车身后安装支架总成，包括钢板弹簧后吊耳支架（1)和车身后安装支架（2)，两者是分别 由钢板焊接而成的盒状结构，所述钢板弹簧后吊耳支架（1)的前端设置有轴线左右延伸的 后吊耳孔（la)，所述车身后安装支架（2)的顶部设置有轴线上下延伸的车身安装螺栓孔 (2a)，关键在于：所述钢板弹簧后吊耳支架（1)与车身后安装支架（2)焊接成一体，且钢板 弹簧后吊耳支架（1)位于车身后安装支架（2)的下方，所述钢板弹簧后吊耳支架（1)上开有 钻孔套管过孔（lb)，钻孔套管过孔（lb)位于后吊耳孔（la)的后方、车身安装螺栓孔（2a)的 正下方。
[0006] 优选为，所述车身后安装支架（2)的后侧壁的右端延伸后形成第一安装平面，在第 一安装平面上开有车架尾横梁安装孔（2b)，车身后安装支架（2)的右侧壁上开有车架纵梁 安装孔（2c)。通过车架尾横梁安装孔实现了与车架尾横梁的安装，同时结合车架纵梁安装 孔实现了与车架纵梁的安装，提高安装的可靠性。
[0007] 有益效果：将钢板弹簧后吊耳支架与车身后安装支架焊接成一体，使钢板弹簧后 吊耳支架位于车身后安装支架的下方，优化了车架布置，提高了装配效率和装配可靠性；由 于钢板弹簧后吊耳支架位于车身后安装支架的下方，需要在钢板弹簧后吊耳支架上设置钻 孔套管过孔，供车身安装螺栓孔的钻孔工具通过。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0009] 图2为图1在车架上的安装示意图。
[0010] 图3为图2的局部放大图。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
[0012] 如图1所示，一种汽车钢板弹簧后吊耳支架带车身后安装支架总成，由钢板弹簧 后吊耳支架1和车身后安装支架2两部分组成，两者是分别由钢板焊接而成的盒状结构，以 保证各支架的整体强度。
[0013] 结合图1--图3所示，以汽车钢板弹簧后吊耳支架带车身后安装支架总成在车 架3上安装后的状态来定前后、左右、上下方位。车架3上设置有两纵梁3a和一个后尾梁 3b，每个车架3上设置有两个钢板弹簧后吊耳支架带车身后安装支架总成。钢板弹簧后吊 耳支架1的前端设置有轴线左右延伸的后吊耳孔la，在车架3上还设置钢板弹簧前吊耳支 架4,钢板弹簧前吊耳支架4和钢板弹簧后吊耳支架1分别作为钢板弹簧的前、后安装点。
[0014] 车身后安装支架2的顶部设置有轴线上下延伸的车身安装螺栓孔2a，作为车身的 后安装点。钢板弹簧后吊耳支架1与车身后安装支架2焊接成一体，且钢板弹簧后吊耳支 架1位于车身后安装支架2的下方。钢板弹簧后吊耳支架1上开有钻孔套管过孔lb，钻孔 套管过孔lb位于后吊耳孔la的后方、车身安装螺栓孔2a的正下方。
[0015] 车身后安装支架2的后侧壁的右端延伸后形成第一安装平面，在第一安装平面上 开有车架尾横梁安装孔2b，车身后安装支架2的右侧壁上开有车架纵梁安装孔2c。
【权利要求】
1. 一种汽车钢板弹簧后吊耳支架带车身后安装支架总成，包括钢板弹簧后吊耳支架 (1)和车身后安装支架（2)，两者是分别由钢板焊接而成的盒状结构，所述钢板弹簧后吊耳 支架（1)的前端设置有轴线左右延伸的后吊耳孔（la)，所述车身后安装支架（2)的顶部设 置有轴线上下延伸的车身安装螺栓孔（2a)，其特征在于：所述钢板弹簧后吊耳支架（1)与 车身后安装支架（2)焊接成一体，且钢板弹簧后吊耳支架（1)位于车身后安装支架（2)的下 方，所述钢板弹簧后吊耳支架（1)上开有钻孔套管过孔（lb)，钻孔套管过孔（lb)位于后吊 耳孔（la)的后方、车身安装螺栓孔（2a)的正下方。
2. 根据权利要求1所述的汽车钢板弹簧后吊耳支架带车身后安装支架总成，其特征 在于：所述车身后安装支架（2)的后侧壁的右端延伸后形成第一安装平面，在第一安装平 面上开有车架尾横梁安装孔（2b)，车身后安装支架（2)的右侧壁上开有车架纵梁安装孔 (2c)。
【文档编号】B62D24/00GK203844567SQ201420128339
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年3月20日 优先权日:2014年3月20日
【发明者】韩鸣, 王蓓 申请人:重庆长安跨越车辆有限公司