汽车安装支架的制作方法

本实用新型涉及一种汽车连接件，尤其涉及一种汽车安装支架。

背景技术：

在汽车车架安装过程中，有一些部件如发电机，其安装比较困难，由于工作时震动较大，因此需要确保稳定性。目前汽车发电机的安装需要由结构极其复杂的钢管组成的网状结构对其实现固定，装配非常麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种结构简单、装配方便的汽车安装支架。

为实现实用新型目的本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车安装支架，其特征在于包括第一安装板、支架连接管和第二安装板，所述支架连接管弯曲成L字形，所述L字形的支架连接管的一端与所述第一安装板固定，另一端与所述第二安装板固定，所述第一安装板的两端弯折成L字形的连接耳朵，所述连接耳朵和所述第二安装板上均制有安装孔，所述第一安装板上在与支架连接管连接的部位设置有焊接固定板，所述焊接固定板中部制有用于容纳所述支架连接管的圈状结构，所述第一安装板、所述支架连接管与所述焊接固定板两两之间均通过焊接固定。

作为对上述技术方案的进一步优化，所述第二安装板上制有用于容纳所述支架连接管的圈状结构，所述第二安装板和所述支架连接管焊接固定。

本实用新型在第一安装板上设置有焊接固定板，并使第一安装板、支架连接管与焊接固定板两两之间均通过焊接固定，相当于采用三重固定，固定牢度大，且第二安装板和支架连接管固定后形成安装平台，适用于汽车发电机的安装，其优点是：结构简单、稳定，装配方便。

附图说明

图1是本实用新型一个较佳实施方式的结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是图1的右视结构示意图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种汽车安装支架，其特征在于包括第一安装板1、支架连接管2和第二安装板3，所述支架连接管2弯曲成L字形，所述L字形的支架连接管2的一端与所述第一安装板1固定，另一端与所述第二安装板3固定，所述第一安装板1的两端弯折成L字形的连接耳朵12，所述连接耳朵12和所述第二安装板3上均制有安装孔，所述第一安装板1上在与支架连接管2连接的部位设置有焊接固定板11，所述焊接固定板11中部制有用于容纳所述支架连接管2的圈状结构，所述第一安装板1、所述支架连接管2与所述焊接固定板11两两之间均通过焊接固定。

本实用新型在第一安装板1上设置有焊接固定板11，并使第一安装板1、支架连接管2与焊接固定板11两两之间均通过焊接固定，相当于采用三重固定，固定牢度大，且第二安装板3和支架连接管2固定后形成安装平台，适用于汽车发电机的安装，其优点是：结构简单、稳定，装配方便。

上述技术方案中，所述第二安装板3上制有用于容纳所述支架连接管2的圈状结构31，所述第二安装板3和所述支架连接管2焊接固定。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本实用新型的保护范围内。