电动车及电动车助力电机的制作方法

文档序号:12000393阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电动车助力电机,包括定子及转子,其特征在于:定子套置于转子外侧,所述转子包括用以设置磁铁的转体及设置于转体上的电机轴,所述定子设有用以与车体连接的第一连接部,该第一连接部设有第一轴孔,所述电机轴包括用以连接脚踏板组件的第二连接部,且电机轴设有与第一轴孔相对的安装孔。

2.如权利要求1所述的电动车助力电机,其特征在于:所述定子包括线圈绕体及连接于线圈绕体上的外壳;该外壳具有第一侧壁及第二侧壁,该第一侧壁与第二侧壁之间形成一收容空间,转子及线圈绕体位于该收容空间内;所述第一连接部设置于第一侧壁上;所述第二侧壁上设置有与收容空间连通的第二轴孔;所述电机轴贯穿第二轴孔且所述第二连接部凸伸出收容空间。

3.如权利要求1或2所述的电动车助力电机,其特征在于,所述安装孔包括与第一轴孔相对的第一段孔及第二段孔,且第一段孔的直径大于第二段孔的直径。

4.如权利要求2所述的电动车助力电机,其特征在于,所述外壳包括第一分体及第二分体,所述第一侧壁位于第一分体上,第二侧壁位于第二分体上。

5.一种电动车,其特征在于,包括权利要求1至4中任一项所述的电动车助力电机、车架、安装于车架上的驱动轴组件、安装于所述第二连接部上的脚踏板组件;所述车架设置有轴套,所述驱动轴组件包括驱动轴套及可相对驱动轴套转动的驱动轴,所述驱动轴组件安装于轴套中;所述第一连接部连接于轴套上,驱动轴贯穿第一轴孔与电机轴连接。

6.如权利要求5所述的电动车,其特征在于:包括用以检测转子转速转速的第一传感器、用以检测车轮转速的第二传感器及电机控制器,所述第一传感器检测到转子转动加速时,电机控制器控制助力电机加速,第二传感器检测到车轮减速时,电机控制器控制助力电机减速。

7.一种电动车,其特征在于,包括权利要求3所述的电动车助力电机、车架、安装于车架上的驱动轴组件、安装于所述第二连接部上的脚踏板组件;所述车架设置有轴套,所述驱动轴组件包括驱动轴套及可相对驱动轴套转动的驱动轴,所述驱动轴组件安装于轴套中;所述第一连接部连接于轴套上;驱动轴穿过第一轴孔插置于所述第一段孔中;所述驱动轴插入第一段孔中的一端设有螺纹孔,一螺纹紧固件穿过第二段孔与螺纹孔锁紧。

8.如权利要求7所述的电动车,其特征在于:包括用以检测转子转速转速的第一传感器、用以检测车轮转速的第二传感器及电机控制器,所述第一传感器检测到转子转动加速时,电机控制器控制助力电机加速,第二传感器检测到车轮减速时,电机控制器控制助力电机减速。

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