1.一种电动车侧置驱动装置，其特征是：包括叉体(1)，叉体(1)外侧后方设置有电机，叉体(1)内侧一体设置有齿轮腔(18)，电机的输出轴(23)伸入齿轮腔(18)内，齿轮腔(18)内设置有减速齿轮组及轮轴(3)，电机产生的动力通过减速齿轮组传递到轮轴(3)上，齿轮腔(18)的开口处设置有固定减速齿轮组及轮轴(3)的盖体(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车侧置驱动装置，其特征是：所述电机包括壳体(21)，电机的壳体(21)与叉体(1)一体设置，壳体(21)上设置有朝向叉体(1)外侧的开口，开口处设置有端盖(22)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车侧置驱动装置，其特征是：所述叉体(1)外侧设置有电机腔(17)，壳体(21)设置在电机腔(17)内，电机腔(17)的开口处设置有盖板(12)，盖板(12)外侧面和叉体(1)外侧面平滑过渡。
4.根据权利要求3所述的一种电动车侧置驱动装置，其特征是：所述叉体(1)、盖体(15)、盖板(12)均由铝制成。
5.根据权利要求1所述的一种电动车侧置驱动装置，其特征是：所述减速齿轮组为两组。
6.根据权利要求5所述的一种电动车侧置驱动装置，其特征是：两组减速齿轮组呈V形布置。
7.根据权利要求1所述的一种电动车侧置驱动装置，其特征是：所述叉体(1)前端设置有用于与车架转动连接的连接孔(11)，所述叉体(1)中部设置有避震器槽(14)。
8.根据权利要求7所述的一种电动车侧置驱动装置，其特征是：所述避震器槽(14)处在叉体(1)上表面并向电机腔(17)内凹陷。
9.根据权利要求1所述的一种电动车侧置驱动装置，其特征是：所述叉体(1)前部内侧设置有加强筋(20)，叉体(1)前部内侧的上下两端设置有翻边(16)，翻边(16)和加强筋(20)连为一体，电机腔(17)内也设置有用于增强电机腔(17)结构强度的加强筋(20)。
10.一种驱动装置侧置式电动车，其特征是：包括车架，车架后方转动连接有如权利要求1~9任意一项所述的电动车侧置驱动装置及与其配合的后叉(6)。