伸缩把联动折叠式电动滑板车的制作方法

本实用新型涉及一种折叠式电动滑板车，特别涉及一种伸缩把联动折叠式电动滑板车。

背景技术：

目前市场上有多款折叠电动滑板车，由于结构和构造等原因，折叠后还不可能达到放入背包中的满意程度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要提供一种车把以快捷伸缩把型的新型折叠方式，折叠完后能够放入背包中的——伸缩把联动折叠式电动滑板车。本实用新型的目的是这样实现的；伸缩把联动折叠式电动滑板车，包括快捷伸缩把、前叉、前架、双前梁、后叉件、下连杆、前踏板、后踏板、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：快捷伸缩把包括左手把、右手把、上锁件、下锁件和拉手，左手把和右手把是由圆管的上端作直角弯曲而成，左手把和右手把直角弯曲处的下方各开有螺纹孔，左手把和右手把底端的侧面各开有螺纹孔，上锁件由上夹件和上快拆构成，上夹件的左右两端各有一上下向的开缝圆孔，上夹件左右两端开缝圆孔的开缝朝向前方，上夹件左端开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，上夹件右端开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，上夹件中部有一向前的凸块，在上夹件的左凸片、凸块和右凸片之间有一相互的横向穿孔，上快拆安装于上夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，左手把和右手把穿入上夹件左右两端上下向的开缝圆孔中，并将左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔对应于上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入左手把和右手把直角弯曲处下方的螺纹孔中，将左手把和右手把与上夹件作旋转的限位，上快拆能收紧上夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将上夹件中的左手把和右手把固定；下锁件由下夹件和下快拆构成，下夹件左边的前部和右边的前部各有一上下向的开缝圆孔，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，下夹件左边前部开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，下夹件右边前部开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，下夹件前部的中间有一向前的凸块，在下夹件的左凸片、凸块和右凸片之间，有一相互的横向穿孔，下夹件左边的后部有一上下向的圆孔，下夹件右边的后部有一上下向的圆孔，下夹件左边后部上下向的圆孔和右边后部上下向的圆孔与前叉连接，左手把和右手把穿入下夹件左边前部和右边前部上下向的开缝圆孔中，用两螺栓分别拧入左手把和右手把底端的螺纹孔中，下快拆安装于下夹件的左凸片、凸块和右凸片相互的横向穿孔中，下快拆能收紧下夹件左端的开缝圆孔和右端的开缝圆孔，将下夹件中的左手把和右手把固定，拉手连接于左手把和右手把的上部，并位于上夹件的上方；前架由前连件、旋转部件和后连件构成，前连件的前抱接孔固定连接于前叉中部，前连件是铝挤型的切断加工件，前连件的前后各有抱接孔，旋转部件安装于前连件的后抱接孔上，后连件是铝挤型的切片加工件，后连件的前端呈槽型，后连件槽型的上下两侧有相互的对穿孔，后连件后端的中部和下方各有一横向孔，后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；双前梁是由两矩形管的后端和连接件连接而成，双前梁的两矩形管呈宽型的矩形管，双前梁的两矩形管前端切成内侧面长于外侧面的斜角，双前梁两矩形管内侧面的前端开有相互的对穿孔，连接件是一槽型冲件，连接件槽型的两侧面有一相互的对穿孔，双前梁两矩形管内侧面前端相互的对穿孔通过对锁螺栓与前连件中部的横向孔转动连接，双前梁连接件相互的对穿孔通过对锁螺栓与后叉件槽型连件的前一相互的对穿孔转动连接；后叉件由槽型连件和两后叉片连接而成，槽型连件是一槽型冲件，槽型连件的两侧面的前后各有一相互的对穿孔，下连杆是由金属圆杆制成的部件，下连杆的前端与后连件下端横向孔转动连接，下连杆的后端与槽型连件后一相互的对穿孔转动连接；前踏板连接于双前梁，后踏板连接后叉件，前轮安装于前轴，后轮安装于后叉件的两后端，将双前梁向上折叠，在前连件、双前梁、下连杆和槽型连件组成的四联杆的作用下，双前梁和上连杆一起朝上向前叉杆折叠、而后叉件则朝下折叠，加之快捷伸缩把的折叠，达到完美的折叠效果；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都放置在双前梁的两矩形管内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过型材件的巧妙配合，使得整个车架基本上没有电焊焊接，代表了滑板车的制造工艺的一种新趋势；本实用新型的车把采用快捷伸缩把的形式，使得车把的折叠达到既最简单，而又达到最有效；前叉杆连接于下夹件左后端的上下向圆孔中，前连件两前端的抱接孔固定连接于前叉，前连件后端的抱接孔连接旋转部件，后连件的前端再通过对锁螺栓与旋转部件连接，让转弯机构既简单而又有效；双前梁和下连杆的前端分别连接于后连件的中部和下端，后连件、双前梁、下连杆和槽型连件组成的四联杆，实现了四联杆联动的两折叠效果；将双前梁的两矩形管又兼带作为电池盒，使得结构更加简单和更加紧凑。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型快捷伸缩把的展开示意图；

图3为本实用新型快捷伸缩把的收拢示意图；

图4为本实用新型折叠过程示意图；

图5为本实用新型折叠完毕图；

图中：1——快捷伸缩把，2——前叉，3——前架，4——双前梁，5——后叉件，6——下连杆，71——前踏板，72——后踏板，81——前轮，82——后轮，9——电动驱动系统；其中快捷伸缩把1还包括：11——左手把，12——右手把， 13——上锁件，14——下锁件，15——拉手。

具体实施方式：

根据图1，所述的伸缩把联动折叠式电动滑板车，包括快捷伸缩把1、前叉2、前架3、双前梁4、后叉件5、下连杆6、前踏板71、后踏板72、前轮81、后轮82和电动驱动系统9；

所述的快捷伸缩把1包括左手把11、右手把12、上锁件13、下锁件14和拉手15，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圆管的上端作直角弯曲而成，所述左手把11和所述右手把12直角弯曲处下方的侧面各开有一螺纹孔，所述左手把11和所述右手把12底端的侧面各开有一螺纹孔。

所述的上锁件13由上夹件和上快拆构成，所述的上夹件是一铝挤型的切断件，也可以是铝锻打件或铝压铸件，所述上夹件的左右两端各有一上下向的开缝圆孔，所述上夹件左右两端开缝圆孔的开缝朝向前方，所述上夹件左端开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，所述上夹件左凸片的左侧呈弧凹形，所述上夹件右端开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，所述上夹件中部有一向前的凸块，所述上夹件的左凸片、所述上夹件的凸块和所述上夹件的右凸片之间，开有一相互的横向穿孔，所述上夹件底面的中后部有一向下的突出，所述上夹件的左凸片、所述上夹件的凸块和所述上夹件的右凸片之间的横向穿孔用于安装所述的上快拆，所述的上快拆包括快拆柄、圈头螺栓、弧形垫片、两快拆弹簧、两螺母和c 型卡件，c 型卡件由尼龙制成，c 型卡件的前端有一c形的开口，c 型卡件的后端有连接孔，c 型卡件通过螺栓连接于所述上夹件凸块的前方，快拆柄是一扳柄的一头一体连接有两并列的圆片的部件，快拆柄两并列的圆片上有相互的偏心孔，所述快拆柄两圆片上的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓的圈孔转动连接，弧形垫片是尼龙制成的垫片，弧形垫片的弧形与所述上夹件左凸片左侧的弧凹形相对应，圈头螺栓穿入弧形垫片、所述上夹件左凸片的孔中、一快拆弹簧中、所述上夹件凸块的孔中、另一快拆弹簧中和所述上夹件右凸片的孔中，将两螺母对拧定位，扳转快拆柄，能收紧所述上夹件左右两端的开缝孔，将所述的上夹件左右两端的开缝孔，收紧位于所述上夹件左端开缝孔中的所述左手把11、和位于所述上夹件右端开缝孔中的所述右手把12，锁接后的快拆柄卡入c 型卡件的c形开口中。

所述的左手把11和所述的右手把穿入于所述的拉手15中的左右两端的圈孔中，所述的拉手15是一塑料件，所述拉手15的左右两下端各连有一上下向的圈孔，所述拉手15的两圈孔的孔径与所述左手把11和所述右手把12的外径相对应，所述拉手15的上部是一拉手的握把，所述拉手15的两圈孔分别位于所述左手把11和所述右手把12弯曲处的下方，再将所述的左手把11穿入于所述上夹件左端的开缝圆孔中，将所述的右手把12穿入于所述上夹件右端的开缝圆孔中，并将所述左手把11和所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔对应于所述上夹件的底侧面，用两螺栓分别拧入所述左手把11直角弯曲处下方的螺纹孔中和所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔中，拧接于所述左手把11直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓和拧接于所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓，分别位于所述上夹件的底侧，当所述的左手把11和所述的右手把12展开时，拧接于所述左手把11直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓和拧接于所述右手把12直角弯曲处下方的螺纹孔中的螺栓，与所述上夹件底面的中后部的向下突出作限定。

所述的下锁件14由下夹件和下快拆构成，所述的下夹件是一铝挤型的切断件，也可以是铝锻打件或铝压铸件，所述下夹件左边的前部和右边的前部各有一上下向的开缝圆孔，所述下夹件左边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，所述下夹件右边前部开缝圆孔的开缝朝向前方，所述下夹件左边前部开缝圆孔的开缝左侧有一向前的左凸片，所述下夹件左凸片的左侧呈弧凹形，所述下夹件右边前部开缝圆孔的开缝右侧有一向前的右凸片，所述下夹件前部的中间有一向前的凸块，所述下夹件的左凸片、所述下夹件的凸块和所述下夹件的右凸片之间，开有一相互的横向穿孔，所述下夹件左边的后部有一上下向的圆孔，所述下夹件右边的后部有一上下向的圆孔，所述下夹件左边后部上下向的圆孔和所述右边后部上下向的圆孔与所述前叉2的两前叉杆紧配对应，所述的前叉2由两前叉杆构成，所述的前叉杆由金属圆管制成，所述前叉杆的下端呈压扁状，所述前叉杆下端压扁处开有∩形的豁口，两所述前叉杆的上端分别与所述下夹件左边后部上下向的圆孔和所述右边后部上下向的圆孔紧配套接，并用销钉加固，所述下夹件的左凸片、所述下夹件的凸块和所述下夹件的右凸片之间的横向穿孔用于安装所述的下快拆，所述的下快拆包括快拆柄、圈头螺栓、弧形垫片、两快拆弹簧、两螺母和c 型卡件，c 型卡件由尼龙制成，c 型卡件的前端有一c形的开口，c 型卡件的后端有连接孔，c 型卡件通过螺栓连接于所述下夹件凸块的前方，快拆柄是一扳柄的一头一体连接有两并列的圆片的部件，快拆柄两并列的圆片上有相互的偏心孔，所述快拆柄两圆片上的偏心孔通过铆钉与圈头螺栓的圈孔转动连接，弧形垫片是尼龙制成的垫片，弧形垫片的弧形与所述下夹件左凸片左侧的弧凹形相对应，圈头螺栓穿入弧形垫片、所述下夹件左凸片的孔中、一快拆弹簧中、所述下夹件凸块的孔中、另一快拆弹簧中和所述下夹件右凸片的孔中，将两螺母对拧定位，扳转快拆柄，能收紧所述下夹件左边前部的开缝孔和所述下夹件右边前部的开缝孔，继而将所述的下夹件收紧位于所述下夹件左端开缝圆孔中的所述左手把11、和位于所述下夹件右端开缝圆孔中的所述右手把12，锁接后的快拆柄卡入c 型卡件的c形开口中。

所述的左手把11和所述的右手把12，分别穿入所述下夹件左边前部的开缝圆孔中和所述下夹件右边前部的开缝圆孔中，用两螺栓分别拧入所述左手把11底端侧面的螺纹孔中和所述右手把12底端侧面的螺纹孔中，拧接于所述左手把11底端侧面的螺纹孔中的螺栓作为所述下夹件左边前部的开缝圆孔的向上限位，拧接于所述右手把12底端侧面的螺纹孔中的螺栓，作为所述下夹件右边前部的开缝圆孔的向上限位。

所述的前架3包括前连件、旋转部件和后连件，所述的前连件是铝挤型的切断件，所述的前连件呈俯视的V字形，所述前连件的两前端和一后端各有一带开缝的圆孔，所述前连件的两前端的两带开缝圆孔的开缝垂向各开有一横向对穿孔，所述前连件前端的带开缝圆孔连带着开缝垂向的横向对穿孔称之为前抱接孔，所述前连件后端的带开缝圆孔的开缝垂向开有一横向对穿孔，所述前连件后端的带开缝圆孔连带着开缝垂向的横向对穿孔称之为后抱接孔，所述前连件的两前抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接于前叉中部，所述前连件的后抱接孔通过螺栓螺母的拧接固定连接旋转部件的前轴管，所述的旋转部件包括有前轴管和两轴承，前轴管管孔的上下端各铣有放置旋轴承的沉孔，两轴承分别镶嵌于前轴管上下端的沉孔中，并将两轴承的内孔，对应于所述后连件前端槽型上下两侧面相互的对穿孔，所述的后连件是铝挤型的切片加工件，所述后连件的前端呈槽型，所述后连件槽型的上下两侧开有相互的对穿孔，所述前连件槽型的上下两侧冲压成圆角，所述后连件后端部是呈向后下方伸展的杆形，所述后连件后端部的中部和下端各有一横向孔，所述后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件。

所述的双前梁4是由两矩形管和连接件构成，所述双前梁4的两矩形管呈宽型的矩形管，所述双前梁4两矩形管的管孔内能够放置所述的锂电池组和所述的控制器，所述双前梁4的两矩形管前端切成内侧面长于外侧面的斜角，所述双前梁4两矩形管内侧面的前端开有相互的对穿孔，所述双前梁4两矩形管前部的内侧面和两矩形管后端的内侧面均开有铆接孔，连接件是由一金属片冲压而成的槽型部件，连接件槽型两侧面的下部有一相互的对穿孔，连接件槽型两侧面的上部有铆接孔，连接件槽型的上顶部有连接孔，连接件槽型两侧面的铆接孔通过铆钉与所述双前梁4两矩形管后端的内侧面的铆接孔铆接，所述的双前梁4还包括有前连接片，前连接片是由一金属片冲压而成的槽型冲件，前连接片槽型的两侧面有铆接孔，前连接片槽型的上顶部有连接孔，前连接片两侧面的铆接孔通过铆钉与所述双前梁4两矩形管前部内侧面的铆接孔铆接，所述双前梁4两矩形管内侧面前端相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述前连件中部的横向孔转动连接，所述双前梁4连接件下部相互的对穿孔通过对锁螺栓与所述后叉件5槽型连件的前一相互的对穿孔转动连接，所述双前梁4位于两矩形管的前端和后端还各配有塑料闷盖。

所述的后叉件5由槽型连件和两后叉片构成，槽型连件是由一金属片冲压而成的槽型部件，槽型连件两侧面的下部的前后各有一相互的对穿孔，槽型连件两侧面的上部有铆接孔，槽型连件两侧面下部的前后两相互的对穿孔之间还有相互的对穿方孔，槽型连件两侧面的铆接孔通过铆钉与两后叉片铆接，后叉片是扁条形金属片制成的部件，后叉片的前端和中部有铆接孔，后叉片的后端有开口向后的U形豁口，两后叉片的中部还连接有后连接片，后连接片是由一金属片冲压而成的槽型冲件，后连接片槽型的两侧面有铆接孔，后连接片槽型的上顶部有连接孔，后连接片两侧面的铆接孔通过铆钉与两后叉片中部的铆接孔铆接，槽型连件上还包括有锁销和弹簧，锁销的左端呈门锁的锁舌状，锁销的右端部呈方销状，锁销的方销状上靠近锁舌状处有一销钉孔，锁销的方销状从左向右穿入槽型连件两侧面下部相互的对穿方孔中和弹簧中，并在锁销方销状的销钉孔中塞入销钉定位，锁销在弹簧的作用下能锁接所述下连杆6的下方。

所述的下连杆6是由金属圆杆制成的部件，所述下连杆6的前端和后端都呈向右的直角折弯，所述下连杆6的前端和后端向右的直角折弯的两端点处各有一横向的螺纹孔，所述下连杆6前端向右的直角折弯穿入于所述后连件下端的横向孔中，并用一螺栓拧接于所述下连杆6的前端向右直角折弯端点的螺纹孔中定位，所述下连杆6的后端向右的直角折弯穿入于所述后叉件5槽型连件后一相互的对穿孔中，并用一螺栓拧接于所述下连杆6的后端向右直角折弯端点的螺纹孔中定位。

所述的前踏板71由塑料注塑而成，所述前踏板71前端有一槽型开口，折叠后，所述前踏板71的槽型开口与所述前架3的后连件相对应，所述前踏板71中部有一长圆孔，折叠后，所述前踏板71的长圆孔与所述的后轮82相对应，所述前踏板71前部和后部的底面有数个拧接孔，所述前踏板71的边沿有向下的立边，所述前踏板71的底面有纵向和横向的格子状的加强筋，所述前踏板71边沿的立边和所述前踏板71底面纵向和横向的加强筋一体连贯，所述前踏板71的向上面上还分布有防滑颗粒，防滑颗粒是上突的尖顶圆点，所述前踏板71前部和后部的底面的数个拧接孔通过自攻螺栓与所述双前梁4的前连接片和连接件连接。

所述的后踏板72由塑料注塑而成，所述后踏板72后端部有一U型开口，所述后踏板72的U型开口与所述的后轮82相对应，所述后踏板72前端和中部的底面有数个拧接孔，所述后踏板72的边沿有向下的立边，所述后踏板72的底面有纵向和横向的格子状的加强筋，所述后踏板72边沿的立边和所述后踏板72底面纵向和横向的加强筋一体连贯，所述后踏板72的向上面上还分布有防滑颗粒，所述后踏板72前端和中部的底面的数个拧接孔通过自攻螺栓与所述后叉件5的槽型连件和后连接片连接。

所述的前轮81是8英寸的轮，所述前轮81两侧面的中心各镶嵌一轴承，所述前轮81通过两侧面的轴承套接于所述的前轴上，所述的后轮82是8英寸的电机轮，所述后轮82所述后轮82通过螺母的配与两所述后叉片6的后端U型豁口连接。

所述的电动驱动系统9包括：轮毂电机、电池、控制器和控制开关，所述的电机是无刷轮毂电机，所述的电机与所述后轮82的轮毂一体配置结合，所述的电池是串联的锂电池组，所述的控制器是无刷电机控制器，所述的电池和所述的控制器都放置于所述双前梁4两矩形管的管孔内，所述的控制开关包括调速转把、断电闸把和电源控制钮，所述的电源控制钮安装于所述双前梁4矩形管的侧面，调速转把安装于所述的右手把12上，断电闸把安装于所述的左手把11上和所述的右手把12上，电源控制锁、调速转把和断电闸把，通过连接线和接插件与所述的控制器连接，所述的控制器通过连接线和接插件与所述的电池和所述的后轮82连接。