一种折叠式车架的制作方法

本实用新型涉及便携车架技术领域，尤其涉及一种折叠式车架。

背景技术：

婴儿车是大多数家庭中不可缺少的婴幼儿用品，婴儿车用于推动婴儿，大大的减轻了大人的负担。为了出行的方便，出现了很多可折叠的婴儿车，以减小婴儿车收折时的体积，更加方便携带，如放入汽车后备箱中。

但是现有的婴儿车一般只能在长度方向进行折叠，将婴儿车缩短收折在一起，而不能在宽度上进行缩小，婴儿车折叠时占用的体积还是较大，不能满足现有出行的需要。同时，买菜的推车以及临时拉货的推车均存在上述问题。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种折叠式车架，很好的解决了上述问题，其结构简单，收折方便，折叠时不但能够在长度方向上进行缩短收折，而且在左右宽度上也能同时内缩，减小了整个婴儿车在折叠时的体积，更加方便携带。

本实用新型的技术方案是一种折叠式车架，包括手把，所述手把两端分别连接有左立杆和右，所述左立杆和右立杆下部分别滑动套接有左连接管和右连接管，所述左连接管和右连接外部分别固定连接有左支杆和右支杆，所述左立杆和右立杆下端通过销轴分别连接有左横杆和右横杆，所述左立杆与左连接管、右立杆与右连接管之间设置有锁定组件，所述左连接管与左横杆、右连接管与右横杆之间设置有折叠组件，所述左立杆与右连接管、右立杆与左连接管之间设置有支撑组件。

进一步的，所述锁定组件包括安装在左立杆和右立杆内的插架，所述插架内设置有插销，所述左连接管和右连接管上均开设有与插销适配的插槽，所述插销与对应的左立杆和右立杆之间均设置有压缩弹簧。

进一步的，所述插销上套接有解锁拉块，所述解锁拉块与插销滑动连接，用以将插销拉出插槽。

进一步的，所述解锁拉块上端连接有拉索一端，所述拉索另一端连接有解锁组件。

进一步的，所述解锁组件包括设置在手把中部的按钮，所述按钮与手把之间安装有复位弹簧，所述按钮两侧的手把上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑轴，所述拉索端部套接在滑轴上，所述按钮两端设置有解锁挡块，所述解锁挡块用以推动滑轴在滑槽内移动。

进一步的，所述手把、左立杆和右立杆均为中空设置，所述拉索位于手把、左立杆和右立杆的中空内部。

进一步的，所述折叠组件包括左拉杆和右拉杆，所述左拉杆一端与左连接管转动连接，所述左拉杆另一端与左横杆转动连接，所述右拉杆一端与右连接管转动连接，所述右拉杆另一端与右横杆转动连接。

进一步的，所述左横杆和右横杆远销轴端通过连接板连接。

进一步的，所述支撑组件包括左斜杆和右斜杆，所述左斜杆上端与左连接管上部转动连接，所述左斜杆下端与右立杆下部转动连接，所述右斜杆上端与右连接管上部转动连接，所述右斜杆下端与左立杆下部转动连接，所述左斜杆与右斜杆交叉处通过转轴转动连接。

进一步的，所述左支杆、右支杆下端设置有滚轮，所述滚轮与左支杆和右支杆之间设置有减震弹簧，所述左横杆和右横杆前端下部均设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的折叠式车架的左立杆和右立杆下端通过销轴分别连接有左横杆和右横杆，使其相互之间可以转动折叠，且通过左连接管与左横杆、右连接管与右横杆之间设置有折叠组件使左立杆与左横杆、右立杆与右横杆之间相互折叠，使车架在长度方向上折叠缩短；而左立杆与右连接管、右立杆与左连接管之间设置有支撑组件，通过支撑组件的拉动连接，使左立杆与右连接管、右立杆与左连接管之间在车架折叠的同时能够相互靠近，实现了车架左右宽度上的减小，从而整体的减小了车架的体积，更加方便携带；

2、本实用新型采用了按钮、拉索与锁定装置结合的方式，使车架的解锁折叠、展开都十分方便，操作简单快捷；

3、本实用新型的车架能够在长度和宽度方向上同时收折缩小，减少了整体的体积，更加方便携带，搭配不同的配件可适用于婴儿车、买菜车以及小推车等。

附图说明

图1为本实用新型展开时的立体结构示意图；

图2为本实用新型折叠时的结构示意图；

图3为本实用新型折叠后的立体结构示意图；

图4为本实用新型折叠后的结构示意图；

图5为本实用新型中锁定组件的内部视图和爆炸视图；

图6为本实用新型中锁定组件锁定时和解锁时的内部结构示意图；

图7为本实用新型中解锁组件的外部视图、锁定时和解锁时的内部视图；

图8为本实用新型中解锁组件的结构爆炸示意图；

图中：1、手把；2、左立杆；3、右立杆；4、左连接管；5、右连接管；6、左支杆；7、右支杆；8、销轴；9、左横杆；10、右横杆；11、插架；12、插销；13、插槽；14、压缩弹簧；15、解锁拉块；16、拉索；17、按钮；18、复位弹簧；19、滑槽；20、滑轴；21、解锁挡块；22、左拉杆；23、右拉杆；24、连接板；25、左斜杆；26、右斜杆；27、滚轮；28、减震弹簧；29、万向轮。

具体实施方式

为更进一步阐述本申请为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本申请的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

如图1至图8所示，本实用新型提供了一种折叠式车架，包括手把1，所述手把1两端分别连接有左立杆2和右立杆3，所述左立杆2和右立杆3下部分别滑动套接有左连接管4和右连接管5，所述左连接管4和右连接外部分别固定连接有左支杆6和右支杆7，所述左立杆2和右立杆3下端通过销轴8分别连接有左横杆9和右横杆10，所述左立杆2与左连接管4、右立杆3与右连接管5之间设置有锁定组件，所述左连接管4与左横杆9、右连接管5与右横杆10之间设置有折叠组件，所述左立杆2与右连接管5、右立杆3与左连接管4之间设置有支撑组件。

本实用新型的折叠式车架的左立杆2和右立杆3下端通过销轴8分别连接有左横杆9和右横杆10，使其相互之间可以转动折叠，且通过左连接管4与左横杆9、右连接管5与右横杆10之间设置有折叠组件使左立杆2与左横杆9、右立杆3与右横杆10之间相互折叠，使车架在长度方向上折叠缩短；而左立杆2与右连接管5、右立杆3与左连接管4之间设置有支撑组件，通过支撑组件的拉动连接，使左立杆2与右连接管5、右立杆3与左连接管4之间在车架折叠的同时能够相互靠近，实现了车架左右宽度上的减小，从而整体的减小了车架的体积，更加方便携带。

所述锁定组件包括安装在左立杆2和右立杆3内的插架11，所述插架11内设置有插销12，所述左连接管4和右连接管5上均开设有与插销12适配的插槽13，所述插销12与对应的左立杆2和右立杆3之间均设置有压缩弹簧14。所述插销12上套接有解锁拉块15，所述解锁拉块15与插销12滑动连接，用以将插销12拉出插槽13。所述解锁拉块15上端连接有拉索16一端，所述拉索16另一端连接有解锁组件。所述解锁组件包括设置在手把1中部的按钮17，所述按钮17与手把1之间安装有复位弹簧18，所述按钮17两侧的手把1上均开设有滑槽19，所述滑槽19内滑动连接有滑轴20，所述拉索16端部套接在滑轴20上，所述按钮17两端设置有解锁挡块21，所述解锁挡块21用以推动滑轴20在滑槽19内移动。

即锁定装置用于固定左立杆2和左连接管4、右立杆3与右连接管5之间的相对位置，当插销12插入插槽13时，左立杆2与左连接管4、右立杆3与右连接管5之间固定，使车架展开固定。拉块与插销12之间为斜面接触，即拉块向上移动时，带动插销12向远离插销12的位置移动。而插销12远离插槽13时，插销12会挤压压缩弹簧14，若插销12向上移动位置，此时插销12前端脱离插槽13，被左连接管4和右连接管5的管壁约束，压缩弹簧14处于压缩状态。当拉块不拉动插销12时，且插销12前端位于插槽13处时，插销12前端无约束，此时插销12在压缩弹簧14的弹力下，向插槽13内移动，插入到插槽13内，对左立杆2和左连接管4、右立杆3与右连接管5之间进行固定。

所述手把1、左立杆2和右立杆3均为中空设置，所述拉索16位于手把1、左立杆2和右立杆3的中空内部。即将拉索16设置在手把1、左立杆2和右立杆3内部。拉索16和锁定组件均有两组，而按动按钮17可以同时控制两组拉索16，进而同时实现左立杆2和左连接管4、右立杆3与右连接管5之间的解锁。

即按钮17在无外力时，按钮17与手把1之间的复位弹簧18为自由状态，当按动按钮17时，按钮17挤压复位弹簧18，同时按钮17上的解锁挡块21推动滑轴20在滑槽19内移动，使滑轴20上的拉索16拉动拉块，使锁定组件解锁，当不按压按钮17时，复位弹簧18使按钮17复位，解锁挡块21复位，而滑轴20在自身重力的作用下在滑槽19内移动，使拉块不拉动插销12。

所述折叠组件包括左拉杆22和右拉杆23，所述左拉杆22一端与左连接管4转动连接，所述左拉杆22另一端与左横杆9转动连接，所述右拉杆23一端与右连接管5转动连接，所述右拉杆23另一端与右横杆10转动连接。即当左连接管4在左立杆2上移动时，左拉杆22会拉动左横杆9在左立杆2上转动，右拉杆23同理，使左立杆2与左横杆9、右立杆3与右横杆10之间折叠。左拉杆22与左连接管4和左横杆9，右拉杆23与右连接管5和右横杆10之间采用销轴8转动连接。

所述左横杆9和右横杆10远销轴8端通过连接板24连接。使左横杆9与右横杆10前端的位置相对固定，左横杆9、右横杆10与连接板24之间可以通过转轴连接，也可以通过有一定自由度的滑槽19连接，便于左横杆9和右横杆10远连接板24端相互靠近或远离时，连接板24端的距离进行微调。

所述支撑组件包括左斜杆25和右斜杆26，所述左斜杆25上端与左连接管4上部转动连接，所述左斜杆25下端与右立杆3下部转动连接，所述右斜杆26上端与右连接管5上部转动连接，所述右斜杆26下端与左立杆2下部转动连接，所述左斜杆25与右斜杆26交叉处通过转轴转动连接。即左连接管4与左立杆2、右连接管5与右立杆3相互移动时，左斜杆25和右斜杆26相互拉动左连接管4和右立杆3、右连接管5和左立杆2，使其在宽度方向上相互靠近缩短。左斜杆25与左连接管4和右立杆3，右斜杆26与右连接管5和左立杆2通过销轴8转动连接。

所述左支杆6、右支杆7下端设置有滚轮27，所述滚轮27与左支杆6和右支杆7之间设置有减震弹簧28，所述左横杆9和右横杆10前端下部均设置有万向轮29。通过四个轮子，实现车架的方便移动，左横杆9和右横杆10上可以设置婴儿车兜或者买菜袋子等，实现不同功能的转化。

具体的，当按压按钮17时，解锁挡块21带动滑轴20在滑槽19内滑动，即拉动拉索16，拉索16带动拉块向上移动，而拉块拉动插销12，使插销12拉出插槽13，从而使左立杆2与左连接管4、右立杆3与右连接之间解除锁定，此时再向下压手把1，进而带动左立杆2和右立杆3下压，使左立杆2和右立杆3分别在左连接管4和右连接管5内滑动，左连接管4和右连接管5相对左立杆2和右立杆3向上移动，从而拉动左拉杆22和右拉杆23，进而拉动左横杆9和右横杆10向左立杆2和右立杆3靠近折叠，同时左斜杆25和右斜杆26相互拉动左连接管4和右立杆3、右连接管5和左立杆2，使其相互靠近，进而使左立杆2和右立杆3相互靠近，使车架在宽度上缩短，最后完成车架的折叠。当需要展开时，只需要握住手把1，然后向下压左连接管4和右连接管5，使左立杆2和右立杆3内的插销12到达左连接管4和右连接管5上的插槽13位置，使插销12插入插槽13即可，操作方便，快捷。

当手把1为刚性材料时，手把1两端与左立杆2和右立杆3之间采用转动连接或者柔性连接，使左立杆2和右立杆3在相互靠近或者远离时，其与手把1之间具有一定自由度，不至于折断手把1。

本实用新型结构简单，收折方便，折叠时不但能够在长度方向上进行缩短收折，而且在左右宽度上也能同时内缩，减小了整个婴儿车在折叠时的体积，更加方便携带，可适用于婴儿车、买菜的推车等领域。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。