专利名称：带减振器的自行车前叉的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车零部件。
现有的自行车前叉一般由叉头和叉管两部分组成，两条叉管呈双曲型，上面直、下面弯曲，在叉管下端有孔与前轴连接，并用螺帽固定。使用这种前叉的自行车没有减振系统，当人骑在自行车上，经过阻碍物时感到不舒服。
本实用新型的目的在于提供一种带有减振器的自行车前叉，使自行车在经过阻碍物时减小振动。
本实用新型的自行车前叉，由叉头、叉管和减损器三部分组成。叉头和现有的自行车前叉的叉头完全一样，叉管为两根直的扁管，取消了原叉管中的弯曲部分，减振器如附图
所示，它由以下部分构成。〔1〕曲柄，〔2〕丁字型叉管连接器，〔3〕弹簧，〔4〕螺帽，〔5〕螺栓，〔6〕叉管，〔7〕内十字连接器。安装时，将丁字型叉管连接器〔2〕的垂直臂的上端与扁状的叉管〔6〕相连，下端与曲柄〔1〕的中部呈螺纹连接。丁字型叉管连接器〔2〕的水平方向伸出臂上有一个孔，螺栓〔5〕穿过弹簧〔3〕，丁字型叉管连接器水平臂上的孔与内十字连接器〔7〕相连接，并通过螺帽〔4〕将弹簧加以限定。内十字连接器〔7〕前后方向上有二个孔，用螺丝与曲柄〔1〕连接。曲柄〔1〕的前端与自行车前车轴连接，并通过螺帽加以紧固。整个前叉左右两边叉管各装有一个减振器。
使用这种带减振器的自行车前叉，当自行车在行进过程中遇到阻碍受力时，通过叉嘴给一个向上的力，根据杠杆原理，则左右两个连接点受向下的力，使弹簧拉紧，从而减小了自行车本身所受到的力，起到减振的作用。
使用本实用新型的自行车将减少骑车者所受的振动，使骑自行车的人感到舒适。
权利要求1.一种含有叉头、叉管的自行车前叉，其特征在于其叉管为直管，并带有减振器。
2.如权利要求1所述的自行车前叉，其特征在于所说的减振器是由曲柄、丁字型叉管连接器，内十字连接器、弹簧、螺栓和螺帽构成，丁字型叉管连接器垂直臂的下端与曲柄连接，螺栓穿过弹簧、丁字型叉管连接器水平臂上的孔与内十字器相连接，并通过螺帽限定弹簧，内十字连接器前后方向上有两个孔通过螺丝与曲柄连接。
3.如权利要求1、2所述的自行车前叉，其特征在于其减振器是通过其丁字型叉管连接器和曲柄分别于叉管和自行车前轴相连接的。
4.如权利要求1、2所述的自行车前叉，其特征在于每个前叉左右两个叉管各有一个减振器。
专利摘要一种带减振器的自行车前叉，由叉头、叉管和减振器三部分组成。其叉管为扁状直管，取消了现有自行车叉管中弯曲的部分。减振器由曲柄、丁字形叉管连接器、弹簧、螺帽、螺栓和内十字连接器构成。通过减振器中丁字形叉管连接器和曲柄将该减振器与自行车前叉管和自行车前轴相连。使用这种带减振器前叉的自行车在遇到阻碍物时将减少振动，使骑车者感到舒适。
文档编号B62K21/02GK2166068SQ9322796
公开日1994年5月25日 申请日期1993年4月21日 优先权日1993年4月21日
发明者刘玉春 申请人:刘玉春