专利名称：快速拆装式自行车助力器的制作方法
技术领域：
本实用新型提出了一种快速拆装式自行车助力器，属应用机械技术领域。
国外现有的自行车肋力器分为摩擦传动、链传动及轴传动三大类。各有优缺点。但都是助力器通过连接装置与自行车连为一体，不能在短时间内快速拆装。
本实用新型的目的是提供一种能快速拆装的自行车肋力器，使车主能将肋力器带回室内保存，避免丢失。
本实用新型的快速拆装式自行车助力器，由小汽油机(4)、小汽油机固定装置(3)、快速拆装装置(2)、摩擦压辊(5)和升降机构(1)等组成。
以下结合附图
作进一步说明小汽油机固定装置(3)主要由小汽油机固定卡箍(3－1)和连接装置(3－2)组成。小汽油机固定卡箍与小汽油机箱体外形吻合，保证自行车在不平路面上行驶时，能牢固连接。连接装置(3－2)用压板和螺母(3－3)固定在自行车后轮的斜支架(8)上。
快速拆装装置(2)均为插接式结构，包括小汽油机固定卡箍(3－1)与连接装置(3－2)之间的插销(3－4)式连接。消音器(4－1)与小汽油机(4)之间的锥形或球形连接(4－2)以及油门控制拉线(9)与油门手把之间的插销式连接。
摩擦压辊(5)直接装在小汽油机主轴上起传递动力作用，采用专用砂轮或橡胶轮，工作时紧压在自行车的后轮胎(7)上。
升降机构(1)由操纵手杆(1－1)，卡舌(1－2)，限位小板(1－3)，连接装置(3－2)，拉簧(1－4)等组成。压下操纵手杆使卡舌入限位小板中，小汽油机被升起，摩擦压辊与自行车后轮分离。拉上操纵手杆，使卡舌脱开限位小板，汔油机在自重和拉簧的拉力作用下，压在自行车后轮上。通过升降机构可快速实现人力骑行和汽油机肋力驱动的快速转换。
小汽油机(4)采用国产1E40FP小汽油机，因噪音大，起动困难，不能直接装在自行车上使用，本发明对其作了如下改装在汽缸与汽缸盖间增加了垫片。加大了燃烧室的容积，使汽油机的压缩比及转速下降，能在15秒内迅速起动，并使噪音明显下降。
将化油器的放置由原垂直于小汽油机主轴改为行于主轴，从而使小汽油机宽度尺寸缩小。将消音器与汽油机缸体的固定连结，改为可拆装式连接。拆卸后的消音器留在自行车上，与小汽油机主体分离，可减少携带部分的重量和体积。
本实用新型除达到一般自行车肋力器的性能外，具有拆装方便(可在一分钟内拆装)，体积小，重量轻(净重6kg左右)，通用性好等特点。经适当改装后可在市售的20寸，24寸、26寸、28寸各类自行车上安装，有较强的实用性。
权利要求1.一种快速拆装式自行车助力器，由汽油机摩擦压辊，连接装置和升降机构组成，其特征在于快速拆装装置(2)为插销式结构，包括小汽油机固定卡箍(3-1)与连接装置(3-2)之间的插肖(3-4)式连接，消音器(4-1)与小汽油机(4)之间的锥形或球形连接(4-2)，以及油门控制拉线(9)与油门手把之间的插销式连接。
2.如权利要求1所述的快速拆装式自行车助力器，其特征是连接装置(3－2)用压板和螺母(3－3)固定在自行车后轮的斜支架(8)上。
3.如权利要求1所述的快速拆装式自行车助力器，其特征在于小汽油机(4)采用国产1E40FP小汽油机，汽缸与汽缸盖之间有垫片。
专利摘要本实用新型的快速拆装式自行车助力器，采用国产LE40FP小汽油机为动力和插销式快速拆装装置与自行车联接，即可通过升降机构的控制，实现人力骑行和汽油机驱动的快速转换，又便于车主将助力器带回室内保存，避免丢失。
文档编号B62M7/08GK2205804SQ9420855
公开日1995年8月23日 申请日期1994年4月21日 优先权日1994年4月21日
发明者王树光 申请人:北京市农业机械研究所