专利名称：一种自行车助蹬器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车，特别是一种安装在自行车上的助蹬器。
现有的自行车，行走时，是靠人的双脚轮换在脚蹬子上施力，驱动车轮转动，使车前进。对骑车人来说，双脚的每一次用力都即刻消耗在克服自行车所受的阻力(车轮与地面的摩擦力和空气阻力)上，由于每只脚在一个转动行程中施力不均衡(向前蹬时施力，反转时不施力)，当遇到阻力较大时(如逆大风行驶)。骑车人会感到蹬起来很费力。
本实用新型的目的在于为现有的自行车提供一种助蹬器，用以均衡骑车人脚的施力，从而使骑车人骑车时感到比较轻松。
本实用新型提供的自行车助蹬器，是由一个四连杆机构和由该四连杆机构带动的两个储能弹簧所构成，所说的四连杆机构的两个前端点，其中一个可与自行车脚蹬子相铰连，另一个与一传动弹簧的一端相连接，该传动弹簧又与一端可固定在自行车脚蹬子上的拉杆相连接，所说的两个储能弹簧，一端共同连接在所说四连杆机构的一个后端点上，另一端分别连接在下部分叉的固定架的两个下端，所说的固定架的上端与所说的四连杆机构的另一个后端点铰连，并带有与自行车后底架固定用的固定耳。
本实用新型提供的自行车助蹬器，由左右对称的两个组成，将其分别安装在自行车的两侧，行进时，每只脚在前蹬施力时，其力量的一部分消耗在克服自行车受到的阻力上，另有一部分被随脚蹬子的转动及四连杆机构的伸缩而被拉伸的储能弹簧暂时储存起来，在脚蹬子的回程中，该弹簧将储存的能量释放出来，起到向回拉脚蹬子的作用，相应减轻了对面那只脚的蹬力(因此时对面那只脚正处于前蹬过程)。这样，通过一组储能弹簧的伸缩将脚的施力给予均衡，使骑车人感到轻松。
以下结合附图
对本实用新型的具体实施方式
作进一步描述。
附图所示为本实用新型提供的为“28”目行车配套的自行车助蹬器的结构示意图。
参照附图。本自行车助蹬器的固定架1由宽度为2厘米、厚度为3毫米的钢板制成。下部夹角为75度，三个爪分别为6厘米(上爪)、12厘米(下爪)和10厘米(下侧伸爪)，上端有供与自行车后底架相固定用的固定耳7，下端分别与两个储能弹簧2的一端相连接。两个储能弹簧的另一端共同连接在七组四连杆机构6的一个后端点上，四连杆机构由长度为10厘米、宽度为1厘米、厚度为3毫米的条形钢板制成，其另一个后端点与固定架上端链接，两个前端点，其中一个与脚蹬子3轴的内侧铰连(开孔套在轴上)。并由轴碗档住，另一个与传动弹簧5的一端连接，传动弹簧5的另一端与一端可固定在脚蹬子内侧的拉杆4相连接，拉杆4由长度为11厘米、宽度为3厘米、厚度为3毫米的钢板制成。
本自行车助蹬器由结构完全相同、左右对称的两个组成，安装时左右不能安反。
本自行车助蹬器也可把储能弹簧安装在四连杆机构的前端，而将四连杆机构的后端连接在后部车架上。
权利要求1.一种自行车助蹬器，其特征在于该助蹬器由一个四连杆机构(6)和由该四连杆机构带动的两个储能弹簧(2)所构成。所说的四连杆机构(6)的两个前端点，其中一个可与自行车脚蹬子(3)相铰连。另一个与一传动弹簧(5)的一端相连接，该传动弹簧又与一端可固定在自行车脚蹬子(3)上的拉杆(4)相连接，所说的两个储能弹簧(2)。一端共同连接在所说四连杆机构的一个后端点上，另一端分别连接在下部分叉的固定架(1)的两个下端。所说的固定架(1)的上端与所说的四连杆机构的另一个后端点铰连，并带有与自行车后底架固定用的固定耳(7)。
专利摘要一种自行车助蹬器,由一个前端用脚蹬子带动的四连接机构(6)和由该四连杆机构后端带动的两个储能弹簧(2)所构成,两个储能弹簧安装在可与自行车后底架相固定的固定架(1)上。使用该助蹬器可均衡人脚的施力,使骑车人感到比较轻松。
文档编号B62M3/00GK2309277SQ9722946
公开日1999年3月3日 申请日期1997年11月3日 优先权日1997年11月3日
发明者陈文国 申请人:陈文国