制动轮全封闭式自行车防盗锁的制作方法

文档序号:4051804阅读:294来源:国知局
专利名称:制动轮全封闭式自行车防盗锁的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自行车防盗锁,具体的说是制动自行车后轮全封闭式与自行车构成一体的自行车防盗锁,属于B62H5/00类。
目前,常用的自行车锁有圆型,链环型,钢丝绳型和“U”型四类。圆型锁因安装在自行车座位下,位置明显,只要利用简单的撬锁工具,即可在很短的时间内将锁撬开;链环型锁,钢丝绳型锁与“U”字型锁,在设计上采用粗直径环和刚性材料,但是利用高强度的钢筋钳,仍能很快被剪断。上述四种类型的锁,被破坏后,因锁与自行车是分离的单独件,故均不影响自行车的正常运行,即可很快被人骑走,据本发明人社会调查,采用上述四种锁,而丢失自行车的案情甚多。
本实用新型的目的是针对上述之不足,设计一种使盗者采用剪、锯、砸、撬自行车锁的行为无法实现,并与自行车构成一体的制动轮全封闭式自行车防盗锁。
本实用新型的目的是这样实现的一种制动轮全封闭式自行车防盗锁包括锁头、锁体,由安装在后轮轴套上并与后轮轴构成一体的制动后轮、全封闭式自行车防盗锁,其特点是锁核装置的锁舌穿过下瓦套和轴套插入自行车后轮轴中段上一对具有一个以上矩形槽缺口的圆盘相应的一对槽内;下壳体其两平行侧壁上每边有两个共有四个对称分布带螺孔的加强筋与上下瓦套两侧对称分布共四个通孔相互对应、定位和夹紧;上壳体两平行侧面上的半圆弧上方衬片与自锁装置的相应一对控制块相互自动锁紧卡牢,使上下两壳体合扰。
所述自锁装置是由装于横板上,并与绕有产生收缩力弹簧的启动轴及装于上端的支承块构成,支承块两侧面呈“V”型槽状与平行配置的两个支承轴上的控制块的锥角曲面相互滑动接触,支承轴固定于瓦套两侧竖起的平板并通过螺丝装牢。
所述上壳体为半圆形盘状空心壳体,其两平行侧面与上下瓦套配合的半圆弧缺口,其上方有与上壳体为一体上下有一定坡度,顶部平、两边有圆角的衬片,在壳体圆弧面一端有与锁头配合的圆弧状缺口。
所述下壳体为半圆形盘状空心壳体,其两平行侧面与上下瓦套配合的半圆弧缺口,其左右两边共有四个对称分布的带有螺孔的加强筋,其圆弧曲面的一端有与锁头相配的圆弧,在与上壳体接口处,有内高外低的周边止口。
所述锁头与锁体配有弯成“U”字形状的销舌,锁体通过固定架和定位板与上下瓦套用螺栓连接为一体。
由于采用本设计方案,本实用新型的优点是由于上下壳体合拢后,由自锁装置启动轴受弹簧收缩压力的作用,使控制块卡牢上壳体两侧平行平面内的顶部为平面两侧有圆角的衬片,使上下壳体无法用工具撬开,上下壳体接口处通过止口配合牢固,故无法插入撬开的工具;由于锁舌直接插入自行车后轮轴中段的矩形槽内,使本实用新型与自行车构成一体的锁,使盗车者无法采用剪、锯、砸、撬破坏锁后还能使自行车完整无损,因此在极大程度上,确保了自行车安全。
以下结合附图及实施例对本实用新型详细说明。


图1是本实用新型主视图剖面图图2是本实用新型侧视剖面图图3是本实用新型锁体定位板与固定架及上、下瓦套联接方式剖视图图4是本实用新型锁紧装置锁紧位置剖视图图5是本实用新型立体分解图如
图1、2和5所示,本实用新型的特点是将普通自行车后轮轴1,在其它形状和尺寸不变的情况下只将其中段加工成两个缺口方位、大小均一致的具有四个矩形槽缺口的圆盘101。下壳体4为半圆形盘状空心壳体,通过轴心线在两平行的侧壁上,开有与上下瓦套配合的半圆弧缺口402,在每个缺口两侧有两个对称分布带有螺孔的加强筋401,共有四个加强筋401可与下壳体制成一体,并与上下瓦套两侧对称分布共四个通孔601相互对应,通过插入螺栓定位和夹紧,使下壳体4与锁核装置及自锁装置形成一体。
上壳体3为半圆形盘状空心壳体,与下壳体4相合拢成一圆盘形状,上下壳体接口处,通过下壳体内高外低的周边止口404装配和定位,防止插入工具撬开,衬片301与上壳体3制成一体。
自锁装置包括绕在启动轴203上,事先已被拉伸能产生收缩力并使启动轴压向自行车轴心的螺旋弹簧204,控制块205类似菱形块,并与支承块V型槽相接,一端为锥角型,另一端与上壳体衬板接触的为半锥角型。从
图1所示,如使上壳体3和自锁装置脱开,就需给启动轴203一个向上作用力使支承块上移,从而使控制块205的锥角与衬片301脱开。
锁头501与锁体504可选择相适应的标准件,并键是配有弯成“U”型的专用锁舌503。固定架502和定位板505可制成一件与上下瓦套用螺栓连接为一体。
图3表示了图2中局部放大“I”的断面剖视图。上瓦套6、下瓦套7、锁体固定架502及定位板505,通过螺栓组件10及垫圈9夹紧。
图4表3
图1中局部放大“II”的断面剖视图。与上壳体3为一体的衬片301与制动块205处于锁紧位置。
权利要求1.一种制动轮全封闭式自行车防盗锁,包括锁头、锁体,由安装在后轮轴套(8)上并与后轮轴(1)构成一体的制动后轮、全封闭式自行车防盗锁,其特征是锁核装置(5)的锁舌(503)穿过下瓦套(7)和轴套(8)插入自行车后轮轴(1)中段上一对具有一个以上矩形槽缺口的圆盘(101)相应的一对槽内;下壳体(4)其两平行侧壁上每边有两个共有四个对称分布带螺孔的加强筋(401)与上下瓦套两侧对称分布共四个通孔(601)相互对应、定位和夹紧;上壳体(3)两平行侧面上的半圆弧(302)上方衬片(301)与自锁装置(2)的相应一对控制块(205)相互自动锁紧、卡牢,使上下两壳体合扰。
2.根据权利要求1所述的制动轮全封闭式自行车防盗锁,其特征是所述自锁装置(2)是由装于横板(202)上,并与绕有产生收缩力弹簧(204)的启动轴(203)及装于上端的支承块(201)构成,支承块两侧面呈“V”型槽状与平行配置的两个支承轴(206)上的控制块(205)的锥角曲面相互滑动接触,支承轴(206)固定于瓦套两侧竖起的平板并通过螺丝装牢。
3.根据权利要求1所述的制动轮全封闭式自行车防盗锁,其特征是所述上壳体(3)为半圆形盘状空心壳体,其两平行侧面与上下瓦套配合的半圆弧缺口(302),其上方有与上壳体为一体上下有一定坡度,顶部平、两边有圆角的衬片(301),在壳体圆弧面一端有与锁头(501)配合的圆弧状缺口(303)。
4.根据权利要求1所述的制动轮全封闭式自行车防盗锁,其特征是所述下壳体(4)为半圆形盘状空心壳体,其两平行侧面与上下瓦套配合的半圆弧缺口(402),其左右两边共有四个对称分布的带有螺孔的加强筋(401),其圆弧曲面的一端有与锁头(501)相配的圆弧(404),在与上壳体接口处,有内高外低的周边止口(403)。
5.根据权利要求1所述的制动轮全封闭式自行车防盗锁,其特征是锁头(501)与锁体(504)配有弯成“U”字形状的销舌(503),锁体通过固定架(502)和定位板(505)与上下瓦套用螺栓连接为一体。
专利摘要一种制动轮全封闭式自行车防盗锁,包括锁头、锁体,由安装在后轮轴套上并与后轮轴构成一体的制动后轮、全封闭式自行车防盗锁;锁核装置的锁舌,穿过下瓦套和轴套,插入自行车后轮轴中段上一对具有一个以上矩形槽的圆盘相应的一对槽内,下壳体其两平行侧壁上每面有两个、共有四个对称分布的加强筋与上下瓦套四个通孔对应,定位和夹紧,上壳体有两衬片与自锁装置的控制块相互夹紧卡牢,使上下壳体合拢;本新型使盗车者采用剪、锯、砸撬自行车锁的行为无法实现,安全可靠。
文档编号E05B71/00GK2228952SQ9521241
公开日1996年6月12日 申请日期1995年6月7日 优先权日1995年6月7日
发明者张振桥, 鹏澎 申请人:张振桥
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