专利名称：一种新型免充气的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型免充气的自行车。按国际专利分类表(IPC)属于作业运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车，自行车架，专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置小类，双轮自行车组技术领域。编号为B62K 3/00。
目前，现有和曾有的关于双轮自行车的技术对免充气的自行车的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由赵士龙申报的，授权公告号为CN2228877Y，中国专利号(ZL)为95240303.X号的实用新型名称是“减震自行车”的实用新型专利，所采用的技术方案。在双轮自行车技术方面是一例很有价值的发明，它有效地解决了自行车行驶过程中的减震的问题。但尚有不足，它还很难解决如何更有效地解决自行车轮胎免充气及安全防震的问题。
本实用新型的目的在于提供一种新型免充气的自行车。以解决如何更有效地解决自行车轮胎免充气及安全防震的问题。
本实用新型的目的是这样实现的该实用新型一种新型免充气的自行车。主要由免充气轮胎、轮毂、减震器、减震弹簧、车体构成。它的主要零件轮毂、减震器、减震弹簧由市场上选用。本实用新型主体由车体组成，车体前后轮胎为实心免充气轮胎，轮胎顶部有减震器，减震器中间安有减震弹簧。这样就实现了本实用新型的目的。
本实用新型和原始的双轮自行车技术相比有二个优点和改进；第一，由于本实用新型在技术方案中设计了免充气轮胎，解决了轮胎充气的问题；第二，由于本实用新型在技术方案中设计了减震器，解决了自行车扎胎、爆胎给人们带来的麻烦的问题。从而就能更有效地解决了如何更有效地解决自行车轮胎免充气及安全防震的问题。
附图给出本实用新型的结构示意图
图1是本实用新型一种新型免充气的自行车的整体结构示意图；图2是本实用新型一种新型免充气的自行车的免充气轮胎结构示意图；图3是本实用新型一种新型免充气的自行车的免充气轮胎截面结构示意图；图4是本实用新型一种新型免充气的自行车的免充气轮胎B放大结构示意图；图5是本实用新型一种新型免充气的自行车减震器结构示意图；图6是本实用新型一种新型免充气的自行车减震弹簧的结构示意图；示意图中零部件的编号说明1免充气轮胎 2轮毂3减震器4减震弹簧5车体
以下结合附图，对本实用新型做进一步的说明如图所示，本实用新型一种新型免充气的自行车。主要由免充气轮胎(1)、轮毂(2)、减震器(3)、减震弹簧(4)、车体(5)构成。它的主要零件轮毂(2)、减震器(3)、减震弹簧(4)由市场上选用。本实用新型主体由车体(5)组成，车体(5)前后轮胎为实心免充气轮胎(1)，轮胎(1)顶部有减震器(3)，减震器(3)中间安有减震弹簧(4)。这样就实现了本实用新型的目的。从而就能解决了如何更有效地解决自行车轮胎免充气及安全防震的问题。
下面通过实施例，对本实用新型做更详细的描述实施例1，在使用中，如果采用橡胶制成的实心轮胎，使自行车的维护更加方便，不用提心吊胆，爆胎所带来的麻烦，同时采用弹簧减震器可以更换好地达到减震的效果，使骑车者感到更加舒适。从而就可以实现了本实用新型的目的。
实现本实用新型的最佳方案是以合成橡胶为材料，利用橡塑工厂的基本设备，采取组装成批生产，以供应交通界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。
权利要求1.一种新型免充气的自行车，它是由免充气轮胎(1)、轮毂(2)、减震器(3)、减震弹簧(4)、车体(5)构成，其特征是车体(5)前后安有免充气轮胎(1)。
2.根据权利要求1所述的一种新型免充气的自行车，其特征是免充气轮胎(1)顶部安有减震器(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种新型免充气的自行车。按国际专利分类表(IPC)属于作业运输部,交通运输分部,无轨陆用车辆大类,自行车,自行车架,专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置小类,双轮自行车组技术领域。编号为B62K3/00。它是由免充气轮胎、轮毂、减震器、减震弹簧、车体构成。其特征是利用实心的橡胶轮胎达到免充气的目的,同时利用减震器减小冲出。是一种很具有实用价值的一种新型免充气的自行车。
文档编号B62K3/00GK2392716SQ9924466
公开日2000年8月23日 申请日期1999年9月21日 优先权日1999年9月21日
发明者滕彩虹 申请人:滕彩虹