动车的收纳；前车轮安装在车把竖杆2下端，具体地，前车轮包括通过平衡轴17可转动地并排分布的左前车轮14和右前车轮15，左前车轮14和右前车轮15通过转向节3和平衡轴17与车把竖杆2连接，本实施例为三轮行驶，经过折叠可以使前两轮着地以实现车辆拖行的车体结构；车把竖杆2上设置有第一转轴4，座椅支杆11和前车体6通过第一转轴4与车把竖杆2活动连接，第一转轴4和平衡轴17之间设置有前减震器13，后车轮9安装在后车体8下端，后车轮9上安装有驱动电机，在座椅支杆11后端还设有车座12，前车体6上设置有踏板5和第二转轴7，踏板5为2个，分别固定安装在前车体6的两侧，后车体8通过第二转轴7与前车体6活动连接，所述前车体6和后车体8之间还设置有减震装置10，所述减震装置10为弹性元件，例如，可以是橡胶等弹性材料，也可以是弹簧、弹片、气垫等其他弹性元件，本实施例的减震装置10为橡胶块，减震装置10用于前车体6和后车体8之间折叠或展开的运动限位，并可同时起到减震的作用。
[0030]进一步地，前车体6的主体内部为空腔，后车体8沿第二转轴7顺时针旋转嵌扣在前车体6的空腔内，从而与前车体6折叠成一整体，为了便于折叠，后车体8上设置有便于折叠时把持用的空心圆孔19，空心圆孔19内还设置有限位部件(未示出)，限位部件用于在前车体6与后车体8折叠或展开时的锁紧，防止其松动，本实施例在折叠过程中，首先，将后车体8沿第二转轴7顺时针旋转嵌扣在前车体6的空腔内，此时，前车体6与后车体8折叠成一整体，其次，将座椅支杆11沿第一转轴4逆时针旋转使座椅支杆11与车把竖杆2折叠成一整体，再次，将前车体6沿第一转轴4逆时针旋转使前车体6与车把竖杆2折叠成一竖直体，从而实现本发明的折叠，本实施例中，车把支杆2、座椅支杆11、前车架6三部分结构围绕第一转轴4旋转以实现折叠，前车体6与后车体8围绕第二转轴7旋转以实现折叠，因此，车把支杆2、座椅支杆11、前车体6和后车体8四者均可以折叠成一竖直体，实际上就是整车都可折叠成一竖直体。折叠成一体后，车把竖杆2下端固定的左前车轮14和右前车轮15折叠后齐平，后车轮9悬空，本实施例中的前两轮结构可以减小路面不平带来的颠簸并提高车辆行驶过程中的稳定性，使用者可以通过位于车座12上的把手16进行拖行，从而使本发明折叠后大大的缩小了所占空间并可以像拉杆箱一样实现拖行，携带更加轻便，对于重量相对较重的电动车来说这一优势更加明显，此外，本发明折叠后尺寸(特别是长度方向的尺寸)明显小于普通折叠电动车，使车辆易于携带和存放。
[0031]综上所述，本发明采用三轮行驶结构，即前两轮后单轮，当车辆经过折叠后可以前两轮着地，手握车体上预设的把手实现车辆收起状态的拖行，本发明的折叠式电动车采用四大部件，即车把竖杆、座椅支杆、前车体、后车体，四大部件之间均采用铰链连接，四大部件可以折叠成一体，整个电动车折叠成一竖直体后，大大缩小了体积，因此放置空间也缩小好几倍，不但可以放进轿车后备箱，而且可以人为的肩扛或者手提，因此使用和携带都非常方便，可以给使用者带来特别的使用要求。
[0032]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型折叠电动车，其特征在于，包括:车把竖杆、座椅支杆、前车体以及后车体，所述后车体通过第二转轴与所述前车体折叠，所述座椅支杆和所述前车体通过第一转轴与所述车把竖杆折叠。2.根据权利要求1所述的一种新型折叠电动车，其特征在于，所述车把竖杆上端安装有车把，所述车把可沿所述车把竖杆的方向向下弯折并与所述车把竖杆折叠。3.根据权利要求1所述的一种新型折叠电动车，其特征在于，所述车把竖杆设置有第一转轴，所述座椅支杆和前车体通过第一转轴与所述车把竖杆铰接，所述前车体通过第二转轴与所述后车体铰接。4.根据权利要求1所述的一种新型折叠电动车，其特征在于，所述车把竖杆下端安装有前车轮，所述后车体下端安装有后车轮，所述前车轮包括并排分布在所述车把竖杆两侧的左前车轮和右前车轮，所述左前车轮和所述右前车轮通过平衡轴与所述车把竖杆连接。5.根据权利要求1所述的一种新型折叠电动车，其特征在于，所述座椅支杆后端还设有车座，所述车座设置折叠后拖行用的把手。6.根据权利要求1所述的一种新型折叠电动车，其特征在于，还包括减震装置，位于所述前车体和后车体之间，用于在所述前车体和后车体进行折叠或展开时运动限位与减震。7.如权利要求1所述的一种新型折叠电动车的折叠方法，其特征在于，包括: 将所述后车体沿第二转轴顺时针旋转嵌扣在所述前车体的空腔内，使所述前车体与后车体折叠成一整体； 将所述座椅支杆沿第一转轴逆时针旋转使所述座椅支杆与所述车把竖杆折叠成一整体； 将所述前车体沿第一转轴逆时针旋转使所述前车体与所述车把竖杆折叠成一竖直体，从而实现新型折叠电动车的折叠。8.如权利要求7所述的一种新型折叠电动车的折叠方法，其特征在于，还包括: 将车把沿车把竖杆的方向向下弯折并与车把竖杆折叠成一竖直体。
【专利摘要】一种新型折叠电动车以及折叠方法，所述折叠电动车，包括：车把竖杆、座椅支杆、前车体以及后车体，所述后车体通过第二转轴与所述前车体折叠，所述座椅支杆和所述前车体通过第一转轴与所述车把竖杆折叠。本发明采用三轮行驶结构，当车辆经过折叠后可以前两轮着地，手握车体上预设的把手实现车辆收起状态的拖行，大大缩小了体积，使用和携带都非常方便。
【IPC分类】B62K15/00
【公开号】CN105059450
【申请号】CN201510527876
【发明人】刘志刚, 熊鹰, 贾正宇, 彭震宇
【申请人】北京麒仁同创科技有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月25日