能够快速折叠，此配合图式说明如下:
[0089]如图3所示，为折叠自行车1呈展开的可骑乘状态，此时主车架10是横向延伸，而前车架20与摆动式中架30是立向延伸，且摆动式中架30是位于展开位置，也就是滑块43滑移至第一槽端35的位置。
[0090]如图4所示，当使用者欲收折折叠自行车1时，可操控摆动式中架30旋摆(在此为顺时针旋摆)，此时，摆动式中架30的两端会逐渐靠近主车架10，导槽34会驱动其内部的滑块43抬升。此外，由于后支杆40的第一端41枢设在后枢接件13，使后支杆40的旋转中心受到固定，因此，滑块43在抬升过程中，后支杆40会以第一端41为旋转中心朝顺时针旋摆，使滑块43能逐渐朝第二槽端36滑移。另外，使用者可操控把手立架50相对前车架20弯折后，再控制前车架20相对主车架10旋摆(于此为逆时针旋摆)，使前车架20、前车轮22及把手立架50逐渐靠近主车架10。
[0091]如图5所示，为折叠自行车1收折完毕的示意图，此时，摆动式中架30是旋摆至收折位置，即滑块43滑移至第二槽端36的位置，以使摆动式中架30与主车架10同样呈横向延伸型态，且链轮45与后支杆40也能进一步靠近主车架10。而前车架20与把手立架50靠近主车架10后能与主车架10同样呈横向延伸型态，且由于链轮45向主车架10靠近，前车轮22能移动到链轮45与摆动式中架30的下段33原本所占据的位置，而使前车轮22能更靠近主车架10，达到大幅缩减折叠自行车1的整体宽度。此外，前车轮22更能穿入二主杆101之间并抵靠于摆动式中架30的下段33，使折叠自行车1的收折状态更加稳固。
[0092]综上所述，使用者只要通过旋摆前车架20与摆动式中架30即可快速完成收折与展开作业，且前车轮22与后车轮14不会相互叠靠而有效缩小占用体积。
[0093]于一实施例中，折叠自行车1更包括有把手定位结构52，以固定把手立架50于一折叠位置，所述折叠位置是指把手立架50向前车架20弯折并叠合于前车架20的位置(此可参图4与图5所示)。
[0094]于一实施例中，把手定位结构52包括至少一个定位件521，定位件521可设置于主车架10或把手立架50上，请对照图4、图5所示，在本实施例中，定位件521为一磁吸件且设置在主车架10上，当折叠自行车1收折完毕后(如图5所示)，把手立架50可吸附于定位件521而获得定位，且由于前车轮22更抵靠于摆动式中架30的下段33，能够同时使摆动式中架30也获得定位。于一些实施例中，定位件521也可以为一扣件或--^槽，使把手立架50能够扣合定位于主车架10。或者，把手定位结构52可包括复数个定位件521 (如卡扣件或磁吸件)，分别设置在把手立架50与主车架10，此部分并不局限。
[0095]于一实施例中，折叠自行车1更包括有中架定位结构60，中架定位结构60固定滑块43于第一槽端35或第二槽端36，使滑块43在摆动式中架30于收折位置或展开位置时能够获得定位。
[0096]如图6所示，于一实施例中，中架定位结构60包括定位销61与定位孔62，定位销61可伸缩地设置于摆动式中架30上，定位孔62开设于滑块43上，定位销61可嵌插定位孔62而使摆动式中架30获得定位。或者，定位销61可脱离定位孔62，使摆动式中架30呈可旋摆状态。在此实施例中，中架定位结构60更包括一弹性片63与一释放结构64，弹性片63是弹性抵压于定位销61，使定位销61嵌插于定位孔62中，而释放结构64包括一驱动件641与一操作件642，操作件642是枢接于摆动式中架30，而驱动件641为一杆体且枢接于操作件642，此外，驱动件641更包括一驱动斜面643，当使用者操控操作件642相对摆动式中架30旋摆时，可带动驱动件641线性移动，而使驱动斜面643带动定位销61抵压弹性片63而脱离定位孔62，使摆动式中架30呈可旋摆状态。
[0097]于一实施例中，折叠自行车1更包括一前架定位结构70，该前架定位结构70固定前车架20于靠近主车架10—收合位置(如图5所示位置)或远离主车架10的一伸出位置(如图3所示位置)或其组合。
[0098]于一实施例中，前架定位结构70包括至少一扣槽71、弹性件72及连接于弹性件72的扣件73，其中至少一扣槽71与弹性件72设置于前套管11，扣件73连接于主车架10且可选择性地扣合或脱离至少一扣槽71。如图7、图8所示，在本实施例中，前套管11设有一弧形导引面74，前架定位结构70包括有二扣槽71，且二扣槽71分别位于弧形导引面74的两端，扣件73(于此为插销)是插入其中一扣槽71，且弹性件72(于此为弹簧)一端是固接于前套管11，另一端是固接扣件73，以藉由弹性拉力使扣件73持续嵌插于扣槽71。前架定位结构70可包括有一释放件75，释放件75是枢接于主车架10，而扣件73是枢接于释放件75。因此，当使用者操作释放件75相对主车架10旋摆时，可驱动扣件73脱离扣槽71，使前车架20呈可旋摆状态，而当前车架20于伸出位置时(如图7所示)，扣件73是嵌插于其中一扣槽71，而当前车架20于收合位置时(如图8所示)，扣件73是嵌插于另一个扣槽71。
[0099]再如图2所示，于一实施例中，主车架10更设有二后辅助轮15，二后辅助轮15分别位于后车轮14 二侧。主车架10也可设有二个以上的辅助轮15，此并不局限。另外，主车架10更设有后支架16，在本实施例中，后支架16是向后延伸。如图9所示，当折叠自行车1收折完毕后，可通过二辅助轮15与后支架16抵靠地面而使折叠自行车1能够自行站立。且当折叠自行车1呈展开的可骑乘状态时(如图2所示)，后支架16可供放置物品使用。
[0100]承上，请参图10所示，当使用者欲携行折叠自行车1时，可操作折叠自行车1于一倾斜状态，使折叠自行车1仅二辅助轮15着地，即可拖拉折叠自行车1移动。于一实施例中，折叠自行车1更包括前握把25，固设(如焊接或组接)于前套管11上，以方便使用者握持并进行拖移动作。于一些实施例中，前握把25也可固设于前车架20、主车架10或把手立架50，此部分并不局限。
[0101]如图11所示，为本实用新型折叠自行车另一实施例的立体图，此实施例与图2的实施例差别在于，折叠自行车1A的摆动式中架30的下段33包括平行间隔配置的二板件331，导槽34贯通二板件331，且后支杆40穿设于二板件331之间。此种作法好处在于，制造上不用采用整个实心块体以除料的方式形成导槽34。可通过在二板件331上挖槽后再固定于一块体的两侧而形成导槽34，达到节省材料的优点。此外，本实施例与图2的实施例另一个差别在于，图2的实施例的导槽34形状为圆弧形，本实施例的导槽34形状是概呈倒L形。
[0102]于一实施例中，如图12所示，为中架定位结构60的另一实施例，本实施例的中架定位结构60是包括一把手65，且把手65是显露于摆动式中架30外部且连接于定位销61，以通过推拉把手65达到定位销61的伸缩位移，以使定位销61嵌插或脱离定位孔62。
[0103]虽然本实用新型的技术内容已经以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神所作些许的更动与润饰，皆应涵盖于本实用新型的范畴内，因此本实用新型的保护范围当视后附的权利要求书所界定者为准。
【主权项】
1.一种折叠自行车，包括: 一主车架，包括一前套管、中枢接件及一后枢接件，该后枢接件枢设有一后车轮； 一前车架，包括有一底端，该底端枢设有一前车轮，该前车架穿设于该主车架的该前套管中； 一摆动式中架，包括一上段、一中段及一下段，该中段枢接于该主车架的该中枢接件，该下段设有一导槽，该导槽包括有一第一槽端与一第二槽端，该第一槽端至该中枢接件的距离大于该第二槽端至该中枢接件的距离；以及 一后支杆，包括一第一端及一第二端，该第一端枢设于该主车架的该后枢接件而能相对该主车架旋摆，该第二端连接有一滑块，该滑块滑设于该导槽中且可选择性地滑移于该第一槽端与该第二槽端之间； 其中，该摆动式中架以该中枢接件为旋转中心选择性地旋摆于一收折位置与一展开位置之间，该展开位置为该滑块滑移至该第一槽端的位置，该收折位置为该滑块滑移至该第二槽端的位置。2.如权利要求1所述的折叠自行车，其中该滑块中枢设有一转轴，该转轴更同轴连接有一链轮。3.如权利要求1所述的折叠自行车，其中该主车架的该前套管枢设于该主车架上，使该前车架能相对该主车架旋摆。4.如权利要求1所述的折叠自行车，其中该主车架更设有至少二后辅助轮，该些后辅助轮分别位于该后车轮二侧。5.如权利要求1或4所述的折叠自行车，其中该主车架更设有一后支架。6.如权利要求1所述的折叠自行车，更包括一前握把，固设于该前车架或该前套管上。7.如权利要求1所述的折叠自行车，其中该后枢接件为该后车轮的一轮轴。8.如权利要求1所述的折叠自行车，其中该摆动式中架的该下段包括平行间隔配置的二板件，该导槽贯通该些板件，且该后支杆穿设于该些板件之间。9.如权利要求1所述的折叠自行车，其中该主车架包括平行间隔配置的二主杆，该前车架与该摆动式中架分别穿设于该些主杆之间。10.如权利要求1所述的折叠自行车，更包括一把手立架、一弯折结构及一把手定位结构，该弯折结构连接于该把手立架与该前车架之间，该把手定位结构固定该把手立架于一折叠位置。11.如权利要求10所述的折叠自行车，其中该把手定位结构包括至少一定位件，该至少一定位件设置于该主车架或该把手立架上。12.如权利要求1所述的折叠自行车，更包括一中架定位结构，该中架定位结构固定该滑块于该第一槽端或该第二槽端。13.如权利要求12所述的折叠自行车，其中该中架定位结构包括一定位销与一定位孔，该定位销可伸缩地设置于该摆动式中架上，该定位孔开设于该滑块上，该定位销可选择性地嵌插或脱离该定位孔。14.如权利要求3所述的折叠自行车，更包括一前架定位结构，该前架定位结构固定该前车架于靠近该主车架的一收合位置或远离该主车架的一伸出位置或其组合。15.如权利要求14所述的折叠自行车，其中该前架定位结构包括至少一扣槽、一弹性件及连接于该弹性件的一扣件，其中该至少一扣槽与该弹性件设置于该前套管，该扣件连接于该主车架且可选择性地扣合或脱离该至少一扣槽。
【专利摘要】本实用新型公开一种折叠自行车，包括主车架、前车架、摆动式中架及后支杆。主车架，包括前套管、中枢接件及后枢接件，后枢接件枢设有后车轮。前车架包括有底端，底端枢设有前车轮，前车架穿设于前套管中。摆动式中架包括上段、中段及下段，中段枢接于中枢接件，下段设有导槽，导槽包括有第一槽端与第二槽端，第一槽端至中枢接件的距离大于第二槽端至中枢接件的距离。后支杆包括第一端及第二端，第一端枢设于后枢接件，第二端连接有滑块，滑块滑设于导槽中且可选择性地滑移于第一槽端与第二槽端之间。
【IPC分类】B62K15/00
【公开号】CN205131511
【申请号】CN201520974950
【发明人】杨广立
【申请人】广德展意有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月30日