本实用新型属于螺旋桨技术领域，具体涉及一种螺旋桨铁芯。
背景技术：
螺旋桨在浇注后经常产生铸造缩松缺陷严重的问题，给生产和加工造成很大问题。根据船级社相关标准，在可焊接区域进行焊接不仅浪费人工、焊接材料、保温材料、焊条等，在时间上延误交货时间给工厂造成损失，在不可焊接区由于缺陷问题造成产品报废，对工厂造成的损失巨大。在此基础上发明该铁芯不仅大大减少铸造缺陷而且内孔加工余量也相应的减少。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种螺旋桨铁芯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种螺旋桨铁芯，包括冒口、螺旋桨桨毂和铁芯，所述冒口的下端与螺旋桨桨毂浇注为一体，所述螺旋桨桨毂的底部设有花盆芯，所述铁芯设置在冒口、螺旋桨桨毂的中心型腔中，所述铁芯的芯腔中设有热交换管。
本实用新型的技术效果和优点：该螺旋桨铁芯，与传统的螺旋桨砂芯相比，本实用新型减少螺旋桨铸造缺陷，通过由砂芯变为铁芯后轴孔缺陷减少了约80%，加工余量单边减少了约10mm，提高了产品质量降低成本，保证了交货期，降低了工人劳动成本及材料成本，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1冒口、2螺旋桨桨毂、3铁芯、4热交换管、5花盆芯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种螺旋桨铁芯，包括冒口1、螺旋桨桨毂2和铁芯3，所述冒口1的下端与螺旋桨桨毂2浇注为一体，所述螺旋桨桨毂2的底部设有花盆芯5，所述铁芯3设置在冒口1及螺旋桨桨毂2的中心型腔中，所述铁芯3的芯腔中设有热交换管4。
工作原理：结合螺旋桨轴孔实际尺寸，用12-15mm的钢板卷成工艺圆筒3围焊而成，铜水进入型腔后通过热交换管4将热量快速导出腔外，加速铜水的冷却速度，铁芯3代替了传统的砂芯，减少了铸造缺陷，减少了加工余量。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。