专利名称：一种槽车防盗盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种槽车防盗盖，属于国际专利分类表中E05B65类。
背景技术：
在汽车、火车槽车运输过程中，槽车内所装物品经常发生被盗丢失现象，原因是在一般的槽车设计中没有考虑到槽车所装物的防盗问题，槽车物料出口只安装了一个密封盖，很容易被人打开，没有防盗作用；现有的车辆防盗大都是防止车的丢失而设置的防盗装置，例专利申请号为98221682，授权公告日99年9月29日，发明名称为车辆防盗装置的专利，又如申请号为00203361，公告日2001年2月7日，发明名称为机动车辆防盗锁的专利，这两种专利均公开了一种防止车辆丢失的装置，没有解决车辆所装物品的防盗问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种槽车防盗盖，来解决现有槽车盖容易打开，造成所装物品被盗现象。为实现此目的本实用新型借鉴保险柜和密码锁原理，采用曲柄连杆机构制作而成，主要部件有防盗盖板、密码锁、曲柄盘、连杆、插销等组成，防盗盖板与槽车口上的基座相匹配，在防盗盖板中心设置曲柄盘，曲柄盘为可绕中心转动的圆盘构成，与防盗盖板同轴连接，曲柄盘上连接若干个均匀分布的连杆，连杆与曲柄盘固定连接，连杆另一端与插销相连，转动曲柄盘带动连杆运动，使连杆另一端相连的插销运动，几个插销同时插入槽车口内的滑道，滑道设置在防盗盖板的边缘，与插销相匹配，使插销能在滑道内自由伸缩，在其一插销旁侧安装密码锁，通过密码锁的开关来控制插销能否运动，也既控制防盗盖板与槽车口的打开与锁定，密码锁为市售普通密码锁即可，使用密码锁开锁不用钥匙，避免钥匙的丢失保存问题，几个插销同时锁定槽车防盗盖板，大大增强了槽车盖与开口的牢固性，使它具有了防盗功能，本实用新型制作成本低，结构简单牢固，安装方便，能很好地解决容器盖容易被盗打开问题。
图1为槽车防盗盖一种结构示意图图2另一种结构示意图图3为槽车防盗盖的一种安装后的示意图附图说明图1为防盗容器盖的结构示意图图2为防盗容器盖的安装在容器上的示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做一详细说明使用时在容器口设置与盖相匹配的基座，基座1由基座板和支撑板组成，其上设有与插销配套的插销孔，基座焊接在容器9的物料口上，使用时，盖上防盗防盗盖板2后，转动与曲柄盘7相连的手轮，连杆3在曲柄盘的带动下运动，与连杆相连的插销4，既可在滑道8内运动，滑道为小于插销长的钢管，在某一插销旁安置密码锁6，插销与密码锁用连接件5相连接，用密码锁的开启控制插销的能否移动，密码锁对准密码时，转动手轮11可使插销从插销孔内移出，反之则不能，防盗盖可设置提手10以方便盖的打开。本实用新型特别适合槽车盖的防盗改进为例，但应用不仅限于槽车盖。
权利要求1.一种槽车防盗盖，其特征在于，包括防盗盖板(2)、曲柄盘(7)、连杆(3)、插销(4)、密码锁(6)组成，防盗盖板(2)与槽车口上的基座(1)相匹配，在防盗盖板(2)中心设置曲柄盘(7)，曲柄盘为可绕中心转动的圆盘构成，与防盗盖板同轴连接，曲柄盘(7)上连接若干个均匀分布的连杆(3)，连杆与曲柄盘固定连接，连杆另一端与插销(4)相连，几个插销同时插入槽车口内的滑道(8)，滑道设置在防盗盖板的边缘，与插销相匹配，在其一插销旁侧安装密码锁。
2.根据权利要求1所述的槽车防盗盖，其特征还在于曲柄盘(7)上安装手轮(11)。
3.根据权利要求1所述的槽车防盗盖，其特征在于槽车防盗盖板(2)的上表面可设置提手(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种槽车防盗盖，主要部件有防盗盖板2、密码锁6、曲柄盘7、连杆3、插销4等组成，防盗盖板2与槽车口上的基座1相匹配，在防盗盖板2中心设置曲柄盘7，曲柄盘7为可绕中心转动的圆盘构成，与防盗盖板2同轴连接，曲柄盘7上连接若干个均匀分布的连杆3，连杆与曲柄盘固定连接，连杆另一端与插销4相连，转动曲柄盘带动连杆运动，使连杆另一端相连的插销运动，几个插销同时插入槽车口内的滑道8，滑道设置在防盗盖板的边缘，与插销相匹配，使插销能在滑道内自由伸缩，在其一插销旁侧安装密码锁6，通过密码锁的开关来控制插销能否运动，也既控制防盗盖板与槽车口的打开与锁定，密码锁为市售普通密码锁即可，使用密码锁开锁不用钥匙，避免钥匙的丢失保存问题，几个插销同时锁定槽车防盗盖板，大大增强了槽车盖与开口的牢固性，使它具有了防盗功能，本实用新型制作成本低，结构简单牢固，安装方便，能很好地解决容器盖容易被盗打开问题，特别适合槽车盖的防盗改进。
文档编号B65D55/02GK2533099SQ0126003
公开日2003年1月29日 申请日期2001年9月21日 优先权日2001年9月21日
发明者张永堂, 龚向东 申请人:北京化工四厂, 北京铁路分局石楼车辆段