汽车后扭梁的工位器具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车后扭梁的工位器具，通过设置有限位块和定位杆，汽车后梁可以轻易的放入限位块的卡槽中，再由定位杆进行固定住，防止后扭梁在运输过程中因颠簸导致磕碰或脱落，能够很好的保护后扭梁不会在运输或摆放过程中产生不合格品，本发明不仅使汽车后扭梁有了专用器具，而且还能得到很好的保护，操作方便、安全，降低了售后成本。
【专利说明】
汽车后扭梁的工位器具
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车零部件生产加工领域，具体地说涉及一种汽车后扭梁的摆放运输器具。
【背景技术】
[0002]汽车后扭梁是汽车后底盘的一个主要零件，长度在1.4m以上，工业上对后扭梁上的安装孔和装配面尺寸精度要求都非常高，同时对电泳涂的防腐性能要求也很高，因此后扭梁表面不能有划碰伤，而传统技术中使用料箱或仓储笼无法保证存放和运输的质量要求，在摆放移动中难免会发生磕碰和脱落，造成不合格品的产生，因此解决这一类的问题显得尤为重要。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种汽车后扭梁的工位器具，以解决汽车后梁加工好后的摆放及运输时防护问题，不会因为磕碰和脱落而导致不合格品产生的摆放器具。
[0004]为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车后扭梁的工位器具，包括有框架，所述框架四周由支撑杆支撑，且所述框架的后端面上左右对称的设置有水平与支撑杆的长条支撑柱，框架的前端面上左右对称的设置有水平与支撑杆的短条支撑柱，所述位于框架前端面的两侧支撑杆的上端设置有垂直于其支撑杆的短条支撑柱，所述位于左端的长条支撑柱和短条支撑柱上设置有限位块，所述位于右端的长条支撑柱和短条支撑柱上设置有定位杆，所述限位块上分布有卡槽，所述每个卡槽对应一个定位杆，将汽车后扭梁放入卡槽上，利用定位杆定位固定，所述框架下面设置有减震脚轮。
[0005]进一步改进在于:所述位于上端垂直于所在支撑杆上的短条支撑柱下设置有固定板，通过固定板固定住。
[0006]进一步改进在于:所述框架的的左端设置有小型拉环，所述框架的右端设置有牵引装置。
[0007]进一步改进在于:所述限位块的材料为乙烯-醋酸乙烯共聚物。
[0008]本发明的有益效果是:通过设置有限位块和定位杆，汽车后梁可以轻易的放入限位块的卡槽中，再由定位杆进行固定住，防止后扭梁在运输过程中因颠簸导致磕碰或脱落，能够很好的保护后扭梁不会在运输或摆放过程中产生不合格品，本发明不仅使汽车后扭梁有了专用器具，而且还能得到很好的保护，操作方便、安全，降低了售后成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的示意图。
[0010]其中:1_框架，2-支撑杆，3-长条支撑柱，4-短条支撑柱，5-限位块，6-定位杆，7-卡槽，8-减震脚轮，9-固定板，10-小型拉环，11-牵引装置。
【具体实施方式】
[0011]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0012]如图1所示，本实施例提供了一种汽车后扭梁的工位器具，包括有框架1，所述框架I四周由支撑杆2支撑，且所述框架I的后端面上左右对称的设置有水平与支撑杆2的长条支撑柱3，所述框架I的前端面上左右对称的设置有水平与支撑杆2的短条支撑柱4，所述位于框架I前端面的两侧支撑杆2的上端设置有垂直于其支撑杆2的短条支撑柱4，所述位于左端的长条支撑柱3和短条支撑柱4上设置有限位块5，所述位于右端的长条支撑柱3和短条支撑柱4上设置有定位杆6，所述限位块5上分布有卡槽7，所述每个卡槽7对应一个定位杆6，将汽车后扭梁放入卡槽7上，利用定位杆6定位固定住，所述框架I下面设置有减震脚轮8。所述位于上端垂直于所在支撑杆2上的短条支撑柱4下设置有固定板9，通过固定板9固定住。所述框架I的的左端设置有小型拉环10，所述框架I的右端设置有牵引装置11。所述限位块5的材料为乙烯-醋酸乙烯共聚物。
[0013]通过设置有限位块5和定位杆6，汽车后梁可以轻易的放入限位块5的卡槽7中，再由定位杆6进行固定住，防止后扭梁在运输过程中因颠簸导致磕碰或脱落，能够很好的保护后扭梁不会在运输或摆放过程中产生不合格品，本发明不仅使汽车后扭梁有了专用器具，而且还能得到很好的保护，操作方便、安全，降低了售后成本。
【权利要求】
1.一种汽车后扭梁的工位器具，其特征在于:包括有框架(1)，所述框架(I)四周由支撑杆(2)支撑，且所述框架(I)的后端面上左右对称的设置有水平与支撑杆(2)的长条支撑柱(3)，所述框架(I)的前端面上左右对称的设置有水平与支撑杆(2)的短条支撑柱(4)，所述位于框架(I)前端面的两侧支撑杆(2)的上端设置有垂直于其支撑杆(2)的短条支撑柱(4)，所述位于左端的长条支撑柱(3)和短条支撑柱(4)上设置有限位块(5)，所述位于右端的长条支撑柱(3)和短条支撑柱(4)上设置有定位杆(6)，所述限位块(5)上分布有卡槽(7),所述每个卡槽(7 )对应一个定位杆(6 )，将汽车后扭梁放入卡槽(7 )上，利用定位杆(6 )定位固定住，所述框架(I)下面设置有减震脚轮(8)。
2.如权利要求1所述的汽车后扭梁的工位器具，其特征在于:所述位于上端垂直于所在支撑杆(2)上的短条支撑柱(4)下设置有固定板(9)，通过固定板(9)固定住。
3.如权利要求1所述的汽车后扭梁的工位器具，其特征在于:所述框架(I)的的左端设置有小型拉环(10)，所述框架(I)的右端设置有牵引装置(11)。
4.如权利要求1所述的汽车后扭梁的工位器具，其特征在于:所述限位块(5)的材料为乙烯-醋酸乙烯共聚物。
【文档编号】B65D61/00GK104495063SQ201410599558
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】胡拥军, 陈存全, 陈昊 申请人:芜湖普威技研有限公司