本实用新型涉及电梯领域,具体涉及一种方便调节轿厢平衡的托架。
背景技术:
电梯轿厢固定在电梯轿架上,在轿架上设置有导靴,导靴卡在导轨上,电梯沿着导轨运动时,如果出现轿厢受力不平衡,会通过轿架传递到导靴,使导靴受力不均匀,影响电梯运行效果。现有的方案主要是通过改变轿厢相对轿架的位置,尽量的使轿厢的重心和轿架的重心重合,其对设计要求较高,由于电梯结构及尺寸的多样性,其重心存在不确定性,不容易达到理想状态。
技术实现要素:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便调节轿厢平衡的托架,其可以调节轿厢的平衡,使导轨受力均匀,提升运行效果。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种方便调节轿厢平衡的托架,包括托架框体,所述托架框体由左托梁、右托梁和固定在左托梁与右托梁两端之间的两个横梁构成,所述两个横梁上均安装有配重块,所述配重块通过螺栓固定在横梁上,其中配重块上开设有圆孔,横梁上均布有若干固定孔,螺栓穿过圆孔和固定孔后将配重块固定在横梁上。
所述左托梁和右托梁上方均设有减震胶垫。
所述两个横梁两端分别与左托梁、右托梁焊接在一起。
所述横梁两端均设有端板。
本实用新型在两个横梁均设有多个固定孔,这样可以根据需求安装相应数量的配重块,通过增减配重块来调节轿厢的重量,进而调节轿厢的平衡,无需改变其他部件的结构,仅仅通过调节两个横梁上的配重块即可,调节方便,成本低,调节效果好。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为本实用新型的配重块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,一种方便调节轿厢平衡的托架,包括托架框体,所述托架框体由左托梁1、右托梁2和固定在左托梁与右托梁两端之间的两个横梁3构成,两个横梁3上沿长度方向均布有固定孔8,从而可以安装多个配重块5,配重块5通过螺栓固定在横梁上,其中配重块上开设有圆孔7,螺栓穿过圆孔和固定孔后将配重块固定在横梁上。
左托梁1和右托梁1上方均设有减震胶垫6,减震胶垫6可用螺栓固定在左托梁1和右托梁1上。
两个横梁两端分别与左托梁、右托梁焊接在一起,其连接牢固。
横梁两端均设有端板4,端板4焊接在横梁上,便于横梁定位。