1.一种发动机曲轴箱吊具，包括吊环构件（1）、通过螺栓连接在吊环构件下面的T型构件（3），所述T型构件（3）由顶板（31）和连接在其下面中心部位的圆筒（32）构成，在所述圆筒下部连接有一扶手（33）；其特征是：一芯轴（4），其中部设有滑行通槽（43），所述芯轴（4）的上端部伸入所述圆筒（32）内并与其连接固定、下端依次穿过一弹簧座（5）、一螺旋弹簧（6）、一弹簧压力套筒（7）、一压力保护套（10）并与一承重块（11）连接；所述弹簧压力套筒（7）的上端设有上法兰（71）、下端设有下法兰（72）、中部设有径向贯通的圆柱销孔（73）；所述压力保护套（10）与弹簧压力套筒（7）的下法兰（72）连接；一圆柱销（12）从所述圆柱销孔（73）插入并穿过所述芯轴（4）中部的滑行通槽（43），使弹簧压力套筒（7）与芯轴（4）滑动连接；一手柄构件（8）设在所述弹簧压力套筒（7）的上端部，一防转限位构件（9）设在所述弹簧压力套筒（7）的下端部。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱吊具，其特征是：所述吊环构件（1）由基板（101）和连接在其中心部位的吊环螺杆（102）构成，所述T型构件（3）的顶板（31）的上面与所述基板（101）的下面对应，一连接板（2）设在所述顶板（31）和基板（101）之间，三者通过螺栓连接固定。
3.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴箱吊具，其特征是：所述T型构件（3）的圆筒（32）的下端部设有一个过孔（34）和一个径向贯通的销孔（35），所述芯轴（4）的上端部设有一个螺孔（41）和径向贯通的通孔（42），所述芯轴（4）的上端部伸入所述圆筒（32）内，一定位销（14 ）穿过所述圆筒（32）上的销孔（35）和所述芯轴（4）上的通孔（42），并通过一螺钉穿过所述圆筒（32）上的过孔（34）与所述芯轴（4）上的螺孔（41）配合连接固定；所述芯轴（4）的下端部为中空结构，外壁设有一矩形窗口（44）；所述承重块（11）的左部为牛腿结构（110）、右部为凸台结构，在该凸台结构上设有轴向螺纹孔（111）；所述承重块（11）右部的凸台结构从所述芯轴（4）外壁上的矩形窗口（44）插入，并通过一螺栓从所述芯轴（4）的下端插入与所述凸台结构上的轴向螺纹孔（111）配合连接。
4.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴箱吊具，其特征是：所述手柄构件（8）包括手柄（81）和辅助夹持件（82），所述辅助夹持件（82）与手柄（81）通过螺栓连接，夹持在弹簧压力套筒（7）的上端部且紧靠上法兰（71）的下面。
5.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴箱吊具，其特征是：所述防转限位构件（9）包括安装座（91）和与其螺纹连接的防转限位块（92），所述安装座（91）固定连接在所述弹簧压力套筒（7）的下端部上且靠近下法兰（72）的上面；在所述防转限位块（92）的下端设有限位卡槽（93）。
6.根据权利要求3所述的发动机曲轴箱吊具，其特征是：所述压力保护套（10）由套筒（104）和与其上端相连的连接法兰（103）构成，在所述套筒（104）的下部设有让位缺口（105）；所述压力保护套（10）上端的连接法兰（103）与所述弹簧压力套筒（7）的下法兰（72）对应连接；所述承重块（11）与所述芯轴（4）连接后左部的牛腿结构（110）从所述让位缺口（105）处伸出。
7.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴箱吊具，其特征是：在所述T型构件（3）的顶板（31）下面与圆筒（32）的上部之间设有多块加强板（36）。
8.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴箱吊具，其特征是：在所述弹簧压力套筒（7）的上端内壁镶嵌有上铜套（74）、下端内壁镶嵌有下铜套（75）。