本发明涉及尾垫炉设备配套系统技术领域，具体是一种尾垫调整防倒装置。
背景技术：
在新增尾垫炉设备的情况下，尾垫输送设备由我们自己设计制作和外购尾垫炉配套，在调试过程中，尾垫频繁倾倒不能实现设计功能。为解决这个问题，我们设计了一套防倒装置，解决了尾垫运动过程中倾倒的可能，保证了生产的顺行。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种尾垫调整防倒装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种尾垫调整防倒装置，包括气动调整机构和送料防倒装置，所述气动调整机构由第一气缸、调整连接杆、顶块构成，所述第一气缸设置在调整连接杆的左端，所述顶板设置在调整连接杆的右端，所述送料防倒装置包括第二气缸、气缸压板连接座、压板、运动杆座与油缸，所述油缸和气缸压板连接座连接，所述运动杆座上设置有运动杆，气缸压板连接座安装在运动杆的右端，气缸压板连接座上设置有第二气缸，所述压板设置在第二气缸的右端。
作为本发明进一步的方案：所述第一气缸的左端与运动杆座连接。
作为本发明再进一步的方案：所述油缸的右端设置有挤压垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本设计的优点是采用气缸推动连接杆，连接杆端部顶块挤压尾垫，将尾垫从倾倒状态调整到直立，并实现连锁，调整完毕按钮复位后，提升v槽动作，送料到位，油缸推盘行进至接触挤压垫时，气动压板下降将尾垫和挤压垫压在一起，油缸前推时尾垫因为被限制在和挤压垫紧贴的状态，所以不再倾倒，实现了防倒得目的。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例中，一种尾垫调整防倒装置，包括气动调整机构和送料防倒装置，所述气动调整机构由第一气缸11、调整连接杆10、顶块9构成，所述第一气缸11设置在调整连接杆10的左端，所述顶板9设置在调整连接杆10的右端，所述送料防倒装置包括第二气缸4、气缸压板连接座3、压板5、运动杆座2与油缸12，所述油缸12和气缸压板连接座3连接，所述运动杆座2上设置有运动杆1，气缸压板连接座3安装在运动杆1的右端，气缸压板连接座3上设置有第二气缸4，所述压板5设置在第二气缸4的右端。
所述第一气缸11的左端与运动杆座2连接。
所述油缸4的右端设置有挤压垫6。
气动调整机构工作原理为：尾垫运动到接料盘后，尾垫会向前或向后倾倒导致接料盘不能举升到位，此设计由第一气缸11带动一支调整连接杆10，杠杆前端安装顶块9，尾垫送至提升v槽后，开启第一气缸11，延伸顶块9和尾垫接触，将尾垫调整到竖直状态，然后回程，保证了接料盘的顺利上升到位。
送料防倒装置工作原理为：接料盘上升到位后，油缸12推动挤压垫6向前运动，同时带动防倒机构向前运动，油缸12和气缸压板连接座3连接、气缸压板连接座3安装在运动杆座2上，随油缸12的运动来运动，挤压垫6快接触尾垫时，压板5运动压住尾垫，防止他倾倒，油缸12继续前推送至机械手，实现了活尾垫使用工艺要求。
本设计的优点是采用气缸12推动连接杆，连接杆端部顶块挤压尾垫，将尾垫从倾倒状态调整到直立，并实现连锁，调整完毕按钮复位后，提升v槽动作，送料到位，油缸12推盘行进至接触挤压垫6时，压板5下降将尾垫和挤压垫压在一起，油缸12前推时尾垫因为被限制在和挤压垫6紧贴的状态，所以不再倾倒，实现了防倒得目的。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。