一种物流用双向空气支撑杆的制作方法

本实用新型涉及物流技术领域，特别涉及一种物流用双向空气支撑杆。

背景技术：

目前，在物流运输或者物流储存方面，由于储存物品较多，且都是单个物品，在进行叠加式放置时，难免会遇到倾斜，重者会发生侧翻的可能，所以一般的方式是通过杆体支撑，其杆体的一端固定在物体的侧面、另一端固定在墙壁，从而起到支撑的作用，但是由于该支撑杆不具备伸缩作用，在进行固定时，非常困难。

技术实现要素：

为了克服以上缺陷，本实用新型要解决的技术问题是：提出一种物流用双向空气支撑杆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种物流用双向空气支撑杆，包括空心壳体，所述空心壳体的内部设置有两对立的左空心室和右空心室，所述空心壳体的内部设置有一连通所述左空心室和右空心室的分流通孔结构，所述左空心室和右空心室的内部分别装配一阀芯板，两个所述阀芯板的端面分别固定一贯穿左空心室和右空心室的推杆，所述推杆的端部均固定一触板，所述空心壳体的侧面的中心固定一空心柱，所述空心壳体的内部设置有连通所述分流通孔结构中部的进气通孔，且所述进气通孔的内部安装一空气单向阀，所述空心柱的内部装配一活塞，所述活塞的顶部连接一活塞杆，所述活塞杆的顶部通过铰链连接一压杆的一端，所述压杆中部的底部通过铰链连接一端固定在空心壳体表面的固定杆。

作为优选，所述空气单向阀的进气端位于空心柱一侧。

作为优选，所述铰链为角度旋转式结构。

作为优选，所述阀芯板的侧面套接一密封圈。

作为优选，所述分流通孔结构的结构半径小于所述左空心室和右空心室的结构半径。

本实用新型的有益效果是：本装置具备双向伸缩的功能，在进行工作时，具备快速、高效的功能，且该装置利用空气作用介质，具备环保实用的功能，能够有效防止部件侧翻的现象的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的全剖结构示意图。

图中 1.空心壳体，2.左空心室，3.右空心室，4.分流通孔结构，5.推杆，6.阀芯板，7.触板，8.空气单向阀，9.活塞，10.空心柱，11.活塞杆，12.铰链，13.固定杆，14.压杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示，一种物流用双向空气支撑杆，包括空心壳体1，所述空心壳体1的内部设置有两对立的左空心室2和右空心室3，所述空心壳体1的内部设置有一连通所述左空心室2和右空心室3的分流通孔结构4，所述左空心室2和右空心室3的内部分别装配一阀芯板6，两个所述阀芯板6的端面分别固定一贯穿左空心室2和右空心室3的推杆5，所述推杆5的端部均固定一触板7，所述空心壳体1的侧面的中心固定一空心柱10，所述空心壳体1的内部设置有连通所述分流通孔结构4中部的进气通孔，且所述进气通孔的内部安装一空气单向阀8，所述空心柱10的内部装配一活塞9，所述活塞9的顶部连接一活塞杆11，所述活塞杆11的顶部通过铰链12连接一压杆14的一端，所述压杆14中部的底部通过铰链12连接一端固定在空心壳体1表面的固定杆13。

所述空气单向阀8的进气端位于空心柱10一侧，实现空气的单向流动；所述铰链12为角度旋转式结构，方便进行施压工作；所述阀芯板6的侧面套接一密封圈，实现空气的密封作用；所述分流通孔结构4的结构半径小于所述左空心室2和右空心室3的结构半径，从而起到限位作用。

使用时，将其中一触板7对准竖立部件、另一端对准附近的墙壁，然后往复式按压压杆14，根据杠杆原理，活塞9做功，不断将空气压入到左空心室2和右空心室3的内部，在空气单向阀8的作用下，空气压力不断增大，使得阀芯板6双向位移挤出，从而使得触板7抵触在竖立部件、另一端抵触附近的墙壁，即可起到有效的支撑作用，当需要取出该装置时，打开控制阀门进行排气即可。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。