用于运输罐盖的传送装置的制作方法

文档序号:11466962阅读:151来源:国知局
用于运输罐盖的传送装置的制造方法

本实用新型涉及罐盖加工输送设备技术领域,更具体地说,它涉及一种用于运输罐盖的传送装置。



背景技术:

气雾剂是人们生活中常用的东西,气雾剂的瓶罐通常使用三片罐,即以金属薄板为材料经压接加工成型的罐型包装容器,由罐身、罐底和罐盖三部分组成。锻压机从金属薄板上压出罐盖片,罐盖片经冲模机压成具有外环缘的圆台状罐盖,当罐盖被压出外环缘后会被冲模机内的气枪吹到输送带上,气枪吹出的气流足够强使其能将罐盖吹出冲模机出料口,但是罐盖吹出后会具有较快的速度,速度较快的罐盖飞入输送线后其外环缘会被输送带上的限位条限位以避免其飞出输送线,移动的输送带会将罐盖送往下一工序。不过会有部分罐盖飞出冲模机后会倾斜地飞入并撞在输送带上使其速度急剧下降,并与其后方飞出的罐盖发生撞击,从而使后方的罐盖飞出输送带,飞出的罐盖能误伤员工或飞到其它机器上影响其它工序。



技术实现要素:

针对冲模机吹出的罐盖撞击其前方减速的罐盖会飞出输送带的问题,本实用新型提供一种用于运输罐盖的传送装置,利用在输送带入口设置减速组件以减速从冲模机吹出的罐盖来解决上述问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种用于运输罐盖的传送装置,包括设置于冲模机出料口处的输送带,以及设置于所述输送带两侧上方的限位条,所述限位条靠近所述输送带入口的一端设置有用于缓冲罐盖的减速组件,所述减速组件包括一端铰接于所述限位条的抵接杆,所述抵接杆与所述输送带输送方向反向形成有供所述罐盖进入的开口,且所述抵接杆与所述罐盖抵接。

通过采用上述技术方案,当罐盖从冲模机飞出并进入输送带后,进入抵接杆与输送带形成的开口中,抵接杆受到罐盖的冲撞力后绕着铰接点转动,同时,抵接杆对罐盖会形成反作用力,从而减小了罐盖的速度,避免与前方的罐盖相撞。

进一步的,所述抵接杆呈弧形设置,且其凹陷处朝向输送带上方。

通过采用上述技术方案,罐盖进入输送带后会与抵接杆的弧形段接触,可避免罐盖与抵接杆之间发生剧烈碰撞;同时,抵接杆对罐盖的引导也会消耗罐盖的部分动能,使其速度降低。

进一步的,所述抵接杆靠近所述输送带的一侧设置有滚轮。

通过采用上述技术方案,当罐盖抵接于滚轮时,会带动滚轮转动从而消耗其动能以降低速度。

进一步的,所述滚轮外套设有可压缩的轮套。

通过采用上述技术方案,轮套的设置加大了罐盖与滚轮之间的摩擦力,进一步降低了罐盖的速度。

进一步的,所述限位条外套接有套接件,且所述抵接杆铰接设置于所述套接件外侧,所述套接件上设置有用于防止所述套接件沿着所述限位条滑移的锁定机构。

通过采用上述技术方案,套接件的设置可调节抵接杆的位置,从而调整罐盖的减速位置以适应输送带的工况。

进一步的,所述锁定机构包括开设于所述套接件上的螺纹孔、以及与所述螺纹孔螺纹连接的抵紧螺栓。

通过采用上述技术方案,利用简单的抵紧螺栓与螺纹孔连接,从而将套接件与限位条固定。

进一步的,所述抵接杆的铰接处设置有扭簧。

通过采用上述技术方案,扭簧的设置便于抵接杆的复位,当罐盖脱离抵接杆时可在扭簧自身的弹性恢复力的作用下立即复位,提高减速效率。

进一步的,所述抵接杆对称设于所述输送带两侧,其最低端与所述输送带的距离小于罐盖外环缘的厚度。

通过采用上述技术方案,减速组件于输送带两侧压接罐盖的外环缘使其降速。

进一步的,所述抵接杆设于所述输送带正上方,所述输送带正上方设置有连接两侧限位条的连杆,所述抵接杆铰接设置于所述连杆,且抵接杆最低端与所述输送带的距离小于罐盖的最大厚度。

通过采用上述技术方案,减速组件在输送带正上方压接罐盖的盖顶使其降速,减少了减速组件的零部件数量,降低其结构的复杂程度,提高其工作的稳定性。

与现有技术相比,本实用新型的优点是:抵接杆与从冲模机中送出的罐盖发生摩擦,可降低罐盖的运行速度,从而减弱两个罐盖之间的冲撞力,防止罐盖冲出输送带;套接件的设置可调节抵接杆的位置,以适应不同的工况,提高该设备的通用性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型另一实施例的立体结构示意图。

附图标记:1、输送带;2、限位条;3、抵接杆;4、开口;5、滚轮;6、套接件;7、连杆;8、罐盖;9、抵紧螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。

一种用于运输罐盖的传送装置,参照图1,包括设置于冲模机出料口处的输送带1,输送带1两侧的上方各设有一条限位条2,限位条2与输送带1的垂直距离小于罐盖8的最大厚度,限位条2位于罐盖8外环缘的正上方使得罐盖8能够被限制在限位条2中。

为了减弱从冲模机出料口输出的罐盖8的速度,防止与前面的罐盖8发生碰撞使罐盖8飞出输送带1,在限位条2靠近输送带1入口的一端设置了用于缓冲罐盖8的减速组件,该减速组件包括一端铰接于限位条2的抵接杆3,输送带1的两侧对称设置有该抵接杆3,抵接杆3与输送带1输送方向反向形成有供罐盖8进入的开口4,且抵接杆3与罐盖8抵接,本实施例中,抵接杆3的铰接端至活动端的方向与输送带1的传送方向呈锐角设置。为了使抵接杆3不在重力作用下与输送带1接触,在其铰接端设置了扭簧,扭簧在自然状态下使得抵接杆3的最低处不与输送带1接触,且使抵接杆3最低处至输送带1的距离小于罐盖8外环缘的厚度,使得罐盖8外环缘经过抵接杆3时总能够受到抵接杆3的摩擦而减缓罐盖8的运行速度。

另外,为了减小抵接杆3作用在罐盖8外环缘上的作用力,将抵接杆3呈弧形设置,且其凹陷处朝向输送带1上方。同时,在抵接杆3的最低端设置了一个或多个滚轮5,滚轮5上套有由粗糙可压缩材料制成的轮套,如海绵,滚轮5外缘的最下端与弧形段的最下端在同一水平面上。当罐盖8抵接于滚轮5上的轮套时,会带动滚轮5转动从而消耗其动能以降低速度,同时,减小了滚轮5与罐盖8的相互作用力,从而减小了滚轮5与罐盖8的磨损度。

另外,为了使得该设备能够适用于不同的工况,在限位条2外套接了套接件6,使得套接件6能够沿着限位条2移动,抵接杆3铰接设置于套接件6外侧,使得抵接杆3能随着套接件6的移动调整位置,以适应不同的工况。另外,在套接件6上设置有用于防止套接件6沿着限位条2滑移的锁定机构。该锁定机构包括开设于套接件6上的螺纹孔(图中为标出)、以及与螺纹孔螺纹连接的抵紧螺栓9,当抵紧螺栓9与限位条2抵接时,套接件6固定。

在另一实施例中,输送条两侧的套接件6通过连杆7连接,抵接杆3铰接设置于连杆7,且抵接杆3最低端与输送带1的距离小于罐盖8的最大厚度,使得抵接杆3与罐盖8的盖顶发生摩擦来降低罐盖8的速度。

本实用新型的工作原理:

当罐盖8飞入输送带1后会进入抵接杆3与输送带1之间的开口4位置,并在弧形段的引导下抵接在轮套于输送带1之间以消耗罐盖8的部分动能,而这部分动能会被滚轮5自身的转动摩擦消耗掉,从而降低罐盖8的速度,使得后面的罐盖8与前方的罐盖8相碰撞时不会把罐盖8撞飞。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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